一种汽车专用钥匙保护壳的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车专用钥匙保护壳，包括与汽车专用钥匙的外壳相贴合的钥匙保护壳本体，所述钥匙保护壳本体包括相扣合的面壳和底壳，所述面壳与底壳的外表面分别设置有外表保护层；所述面壳与底壳的内表面分别设置有保护内衬；所述面壳正面上设置有一个中间窗口用于设置与汽车专用钥匙上各个按键相一致的凸起或凹陷的图形或图案，或直接显示汽车专用钥匙上的各个按键图形或图案。本实用新型汽车专用钥匙保护壳的结构简单合理，使用方便，使用者可将汽车专用钥匙装入所述面壳与底壳后紧密地扣合在一起，同时可有效的防止汽车专用钥匙受损。
【专利说明】一种汽车专用钥匙保护壳
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种钥匙保护壳，尤其是一种汽车专用钥匙保护壳。
【背景技术】
[0002]随着人们物质生活水平的不断提高及汽车市场的迅猛发展，汽车成为人们出行的必备工具，作为与汽车必备的配件——汽车专用钥匙也越来越受此类消费者的青睐。
[0003]现有的汽车专用钥匙大都是在其内部装有汽车智能遥控器的硬质壳体式结构，而且多数汽车专用钥匙外壳上没有保护装置，其外壳多采用硬、脆塑质材料，与金属质的其它钥匙放置在一起容易受到损害。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单合理，使用方便，且可有效防止汽车专用钥匙受损的汽车专用钥匙保护壳。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种汽车专用钥匙保护壳，包括与汽车专用钥匙的外壳相贴合的钥匙保护壳本体，所述钥匙保护壳本体包括相扣合的面壳和底壳，所述面壳与所述底壳的外表面分别设置有外表保护层；所述面壳与底壳的内表面分别设置有保护内衬。
[0006]优选的是，所述面壳正面上设置有一个中间窗口，用于设置与汽车专用钥匙上各个按键相一致的凸起或凹陷的图形或图案，或直接显示汽车专用钥匙上各个按键图形或图案。
[0007]优选的是，所述面壳的外表保护层覆盖了中间窗口，在所述外表保护层正面的中间窗口位置设有与汽车专用钥匙上各个按键相一致的凸起或凹陷的图形或图案，中间窗口里面在所述外表保护层与保护内衬之间设置有一弹性填充块。
[0008]优选的是，所述面壳的外表保护层空出中间窗口，此时所述面壳中间窗口有一设置于其壳内的按键板，所述按键板的正面上设有与汽车专用钥匙上各个按键相一致的凸起或凹陷的图形或图案。
[0009]优选的是，所述面壳、外表保护层及保护内衬空出中间窗口，可以直接显示汽车专用钥匙上的各个按键图形或图案。
[0010]优选的是，所述外表保护层及保护内衬与所述面壳或底壳采用粘接胶水固接。
[0011]优选的是，所述面壳的周边的内侧面设有间隔开来分段式凸起卡扣，在所述底壳的周边外侧面设有与所述卡扣相匹配卡接的凹陷卡槽。
[0012]优选的是，所述弹性填充块与所述外表保护层和保护内衬之间采用粘接胶水把所述弹性填充块与所述外表保护层和保护内衬粘接在一起。
[0013]优选的是，所述按键板与所述面壳注塑成型为一体结构。
[0014]优选的是，所述按键板与所述面壳采用粘接胶水固接。
[0015]优选的是，所述面壳和所述底壳为硬质塑胶，所述外表保护层为真皮或皮革或纤维，所述保护内衬为纤维或布。
[0016]优选的是，所述弹性填充块为弹性泡棉或纤维。
[0017]优选的是，所述按键板为软质塑胶。
[0018]本实用新型的有益效果在于，所述汽车专用钥匙保护壳的结构简单合理，使用方便，使用者可将汽车专用钥匙装入所述面壳与底壳后紧密地扣合在一起，同时可有效防止汽车专用钥匙受损。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型实施例1的正面结构示意图；
[0020]图2为本实用新型实施例1的背面结构示意图；
[0021]图3为本实用新型实施例1的分解结构示意图；
[0022]图4为本实用新型实施例2的正面结构示意图；
[0023]图5为本实用新型实施例2的背面结构示意图；
[0024]图6为本实用新型实施例2的分解结构示意图；
[0025]图7为本实用新型实施例3的正面结构示意图；
[0026]图8为本实用新型实施例3的背面结构示意图；
[0027]图9为本实用新型实施例3的分解结构示意图；
[0028]图10为本实用新型实施例4的正面结构示意图；
[0029]图11为本实用新型实施例4的背面结构示意图；
[0030]图12为本实用新型实施例4的分解结构示意图；
[0031]图13为本实用新型实施例5的正面结构示意图；
[0032]图14为本实用新型实施例5的背面结构示意图；
[0033]图15为本实用新型实施例5的分解结构示意图；
[0034]图16为本实用新型实施例6的正面结构示意图；
[0035]图17为本实用新型实施例6的背面结构示意图；
[0036]图18为本实用新型实施例6的分解结构示意图；
[0037]图19为本实用新型实施例7的正面结构示意图；
[0038]图20为本实用新型实施例7的背面结构示意图；
[0039]图21为本实用新型实施例7的分解结构示意图；
[0040]图22为本实用新型实施例8的正面结构示意图；
[0041]图23为本实用新型实施例8的背面结构示意图；
[0042]图24为本实用新型实施例8的分解结构示意图；
[0043]图25为本实用新型实施例9的正面结构示意图；
[0044]图26为本实用新型实施例9的背面结构示意图；
[0045]图27为本实用新型实施例9的分解结构示意图；
【具体实施方式】
[0046]本实用新型包括九种优选实施例，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0047]实施例1:[0048]如图1至图3所示，本实用新型所述的汽车专用钥匙保护壳，包括与汽车专用钥匙的外壳相贴合的钥匙保护壳本体，所述钥匙保护壳本体包括相扣合的面壳I和底壳2，所述面壳I与所述底壳2的外表面分别设置有面壳外表保护层3和底壳外表保护层4,所述面壳I与所述底壳2的内表面分别设置有面壳保护内衬6和底壳保护内衬7。
[0049]所述面壳I正面上设置有一个中间窗口 11，所述面壳外表保护层3覆盖了中间窗口 11，在中间窗口 11里面在所述面壳外表保护层3与面壳保护内衬6之间设置有一弹性填充块5。
[0050]所述面壳外表保护层3或底壳外表保护层4与所述面壳I或底壳2采用粘接胶水把所述面壳外表保护层3或底壳外表保护层4与所述面壳I或底壳2的外表面粘接在一起。
[0051]所述面壳保护内衬6或底壳保护内衬7与所述面壳I或底壳2采用粘接胶水把所述面壳保护内衬6或底壳保护内衬7与所述面壳I或底壳2的内表面粘接在一起。
[0052]面壳I的周边的内侧面设有间隔开来分段式凸起的卡扣8，底壳2的周边的外侧面设有与所述卡扣8相匹配的也是间隔开来分段式的凹陷卡槽9，面壳I与底壳2通过卡扣8与卡槽9可以把面壳I与底壳2紧密地扣合在一起。也可以拆卸分开，把面壳I与底壳2通过卡扣8与卡槽9拆卸分开时，可以将汽车专用钥匙装入或取出，汽车专用钥匙装入所述钥匙保护壳本体后，可以把面壳I与底壳2通过卡扣8与卡槽9紧密地扣合在一起从而保护汽车专用钥匙不受损。
[0053]所述钥匙保护壳本体的面壳I端部设有一开孔12，用于穿接或插接钥匙环或装饰挂件等，在本实施例中，面壳I与底壳2分别在各自的第一侧面及第二侧面设有连通两个侧面的开口 13，面壳I与底壳2分别在第三侧面设有独立的开口 14，第四侧面为主连接面，使所述面壳I与所述底壳2为半包围连接，用以方便汽车专用钥匙的装入或取出。
[0054]为了增加所述汽车专用钥匙保护壳的实用性，即不打开汽车专用钥匙保护壳就可以准确无误地打开或关闭车门或后备箱，在所述面壳外表保护层3正面的中间窗口 11位置设有与汽车专用钥匙上各个按键相一致的凸起或凹陷的图形或图案10，使用者可根据与各个按键相匹配的凸起或凹陷的图形或图案10，准确地找到装在钥匙保护壳内的汽车专用钥匙上的各个按键，从而可快速地进行操作，同时避免了使用时频繁拿出汽车专用钥匙而使汽车专用钥匙按键受到磨损。
[0055]所述弹性填充块5与所述面壳外表保护层3和面壳保护内衬6之间采用粘接胶水把所述弹性填充块5与所述面壳外表保护层3和面壳保护内6衬粘接在一起。
[0056]为进一步增加对汽车专用钥匙的保护，面壳I和底壳2是由硬质塑胶注塑而成，面壳外表保护层3和底壳外表保护层4为真皮或皮革或纤维增加对钥匙保护壳的保护，面壳保护内衬6和底壳保护内衬7为纤维或布增加对汽车专用钥匙的保护，弹性填充块5为弹性泡棉或纤维，这样整个钥匙保护壳可防止汗溃、尘土进入汽车专用钥匙按键的缝隙中。
[0057]实施例2:
[0058]本实施例的其他结构与实施例1相同，区别在于:
[0059]在本实施例中，所述钥匙保护壳本体的面壳21端部设有一开212孔，用于穿接或插接钥匙环或装饰挂件等，面壳21与底壳22于开孔212所在的端部分别设有L形缺口 213，面壳21与底壳22接近全包围连接，用以方便汽车专用钥匙的装入或取出。
[0060]实施例3:[0061]本实施例的其他结构与实施例1相同，区别在于:
[0062]在本实施例中，所述钥匙保护壳本体的面壳31端部设有一开孔312，用于穿接或插接钥匙环或装饰挂件等，面壳31与底壳32全包围连接，底壳32在与开孔312对应的端部设有开口 313，用以方便汽车专用钥匙的装入或取出。
[0063]实施例4:
[0064]如图10至图12所示，本实用新型所述的汽车专用钥匙保护壳，包括与汽车专用钥匙的外壳相贴合的钥匙保护壳本体，所述钥匙保护壳本体包括相扣合的面壳41和底壳42，所述面壳41与底壳42的外表面分别设置有面壳外表保护层43和底壳外表保护层44,所述面壳41与底壳42的内表面分别设置有面壳保护内衬46和底壳保护内衬47。
[0065]所述面壳41正面上设置有一个中间窗口 411,所述面壳外表保护层43空出中间窗口 411,此时所述面壳中间窗口 411有一设置于其壳内的按键板45。
[0066]所述面壳外表保护层43或底壳外表保护层44与所述面壳41或底壳42采用粘接胶水把所述面壳外表保护层43或底壳外表保护层44与所述面壳41或底壳42的外表面粘接在一起。
[0067]所述面壳保护内衬46或底壳保护内衬47与所述面壳41或底壳42采用粘接胶水把所述面壳保护内衬46或底壳保护内衬47与所述面壳41或底壳42的内表面粘接在一起。
[0068]面壳41的周边的内侧面设有间隔开来分段式凸起的卡扣48，底壳42的周边的外侧面设有与所述卡扣48相匹配的也是间隔开来分段式的凹陷卡槽49，面壳41与底壳42通过卡扣48与卡槽49可以把面壳41与底壳42紧密地扣合在一起。也可以拆卸分开，把面壳41与底壳42通过卡扣48与卡槽49拆卸分开时，可以将汽车专用钥匙装入或取出，汽车专用钥匙装入所述钥匙保护壳本体后，可以把面壳41与底壳42通过卡扣48与卡槽49紧密地扣合在一起从而保护汽车专用钥匙不受损。
[0069]所述钥匙保护壳本体的面壳41端部设有一开孔412，用于穿接或插接钥匙环或装饰挂件等，在本实施例中，面壳41与底壳42分别在各自的第一侧面及第二侧面设有连通两个侧面的开口 413，面壳41与底壳42分别在第三侧面设有独立的开口 414，第四侧面为主连接面，使所述面壳41与所述底壳42为半包围连接，用以方便汽车专用钥匙的装入或取出。
[0070]为了增加所述汽车专用钥匙保护壳的实用性，即不打开汽车专用钥匙保护壳就可以准确无误地打开或关闭车门或后备箱，在按键板45的正面上设有与汽车专用钥匙上各个按键相一致的凸起或凹陷的图形或图案410，使用者可根据与各个按键相匹配的凸起或凹陷的图形或图案410，准确地找到装在钥匙保护壳内的汽车专用钥匙上的各个按键，从而可快速地进行操作，同时避免了使用时频繁拿出汽车专用钥匙而使汽车专用钥匙按键受到磨损。
[0071]所述按键板45可以通过将所述面壳41放入一套注塑模具中把所述按键板45注塑成型后与所述面壳41牢固地结合在一起；也可以采用粘接胶水把所述按键板45与面壳41牢固地粘接在一起。
[0072]为进一步增加对汽车专用钥匙的保护，面壳41和底壳42是由硬质塑胶注塑而成，面壳外表保护层43和底壳外表保护层44为真皮或皮革或纤维增加对钥匙保护壳的保护，面壳保护内衬46和底壳保护内衬47为纤维或布增加对汽车专用钥匙的保护，按键板45是由软质塑胶注塑而成，这样整个钥匙保护壳可防止汗溃、尘土进入汽车专用钥匙按键的缝隙中。
[0073]实施例5:
[0074]本实施例的其他结构与实施例4相同，区别在于:
[0075]在本实施例中，所述钥匙保护壳本体的面壳51端部设有一开512孔，用于穿接或插接钥匙环或装饰挂件等，面壳51与底壳52于开孔512所在的端部分别设有L形缺口 513，面壳51与底壳52接近全包围连接，用以方便汽车专用钥匙的装入或取出。
[0076]实施例6:
[0077]本实施例的其他结构与实施例4相同，区别在于:
[0078]在本实施例中，所述钥匙保护壳本体的面壳61端部设有一开孔612，用于穿接或插接钥匙环或装饰挂件等，面壳61与底壳62全包围连接，底壳62在与开孔612对应的端部设有开口 613，用以方便汽车专用钥匙的装入或取出。
[0079]实施例7:
[0080]如图19至图21所示，本实用新型所述的汽车专用钥匙保护壳，包括与汽车专用钥匙的外壳相贴合的钥匙保护壳本体，所述钥匙保护壳本体包括相扣合的面壳71和底壳72，所述面壳71与底壳72的外表面分别设置有面壳外表保护层73和底壳外表保护层74，所述面壳71与底壳72的内表面分别设置有面壳保护内衬76和底壳保护内衬77。
[0081]所述面壳71正面上设置有一个中间窗口 711,所述面壳外表保护层73空出中间窗Π 711。
[0082]所述面壳外表保护层73或底壳外表保护层74与所述面壳71或底壳72采用粘接胶水把所述面壳外表保护层73或底壳外表保护层74与所述面壳71或底壳72的外表面粘
接在一起。
[0083]所述面壳保护内衬76或底壳保护内衬77与所述面壳71或底壳72采用粘接胶水把所述面壳保护内衬76或底壳保护内衬77与所述面壳71或底壳72的内表面粘接在一起。
[0084]面壳71的周边的内侧面设有间隔开来分段式凸起的卡扣78，底壳72的周边的外侧面设有与所述卡扣78相匹配的也是间隔开来分段式的凹陷卡槽79，面壳71与底壳72通过卡扣78与卡槽79可以把面壳71与底壳72紧密地扣合在一起。也可以拆卸分开，把面壳71与底壳72通过卡扣78与卡槽79拆卸分开时，可以将汽车专用钥匙装入或取出，汽车专用钥匙装入所述钥匙保护壳本体后，可以把面壳71与底壳72通过卡扣78与卡槽79紧密地扣合在一起从而保护汽车专用钥匙不受损。
[0085]所述钥匙保护壳本体的面壳71端部设有一开孔712，用于穿接或插接钥匙环或装饰挂件等，在本实施例中，面壳71与底壳72分别在各自的第一侧面及第二侧面设有连通两个侧面的开口 713，面壳71与底壳72分别在第三侧面设有独立的开口 714，第四侧面为主连接面，使所述面壳71与所述底壳72为半包围连接，用以方便汽车专用钥匙的装入或取出。
[0086]为了增加所述汽车专用钥匙保护壳的实用性，即不打开汽车专用钥匙保护壳就可以准确无误地打开或关闭车门或后备箱，使用者可通过中间窗口 711准确地找到装在钥匙保护壳内的汽车专用钥匙上的各个按键，从而可快速地进行操作，同时避免了使用时频繁拿出汽车专用钥匙而使汽车专用钥匙受到磨损。[0087]为进一步增加对汽车专用钥匙的保护，面壳71和底壳72是由硬质塑胶注塑而成，面壳外表保护层73和底壳外表保护层74为真皮或皮革或纤维增加对钥匙保护壳的保护，面壳保护内衬76和底壳保护内衬77为纤维或布增加对汽车专用钥匙的保护。
[0088]实施例8:
[0089]本实施例的其他结构与实施例7相同，区别在于:
[0090]在本实施例中，所述钥匙保护壳本体的面壳81端部设有一开812孔，用于穿接或插接钥匙环或装饰挂件等，面壳81与底壳82于开孔812所在的端部分别设有L形缺口 813，面壳81与底壳82接近全包围连接，用以方便汽车专用钥匙的装入或取出。
[0091]实施例9:
[0092]本实施例的其他结构与实施例7相同，区别在于:
[0093]在本实施例中，所述钥匙保护壳本体的面壳91端部设有一开孔912，用于穿接或插接钥匙环或装饰挂件等，面壳91与底壳92全包围连接，底壳92在与开孔912对应的端部设有开口 913，用以方便汽车专用钥匙的装入或取出。
[0094]由于汽车专用钥匙的形状有若干种，与其对应的，本实用新型所述的钥匙保护壳本体也可以制作成若干种形状，如带圆角的方形、椭圆形、圆形等等。
[0095]综上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本实用新型的技术范畴。
【权利要求】
1.一种汽车专用钥匙保护壳，包括与汽车专用钥匙的外壳相贴合的钥匙保护壳本体，其特征在于:所述钥匙保护壳本体包括互相扣合的面壳和底壳，所述面壳与所述底壳的外表面分别设置有外表保护层；所述面壳与所述底壳的内表面分别设置有保护内衬。
2.根据权利要求1所述的汽车专用钥匙保护壳，其特征在于:所述面壳正面上设置有一个中间窗口，用于设置与汽车专用钥匙上各个按键相一致的凸起或凹陷的图形或图案，或直接显示汽车专用钥匙上的各个按键图形或图案。
3.根据权利要求1所述的汽车专用钥匙保护壳，其特征在于:所述面壳的外表保护层覆盖了中间窗口，在所述外表保护层正面的中间窗口位置设有与汽车专用钥匙上各个按键相一致的凸起或凹陷的图形或图案，中间窗口里面在所述外表保护层与保护内衬之间设置有一弹性填充块。
4.根据权利要求1所述的汽车专用钥匙保护壳，其特征在于:所述面壳的外表保护层空出中间窗口，此时所述面壳中间窗口有一设置于其壳内的按键板，所述按键板的正面上设有与汽车专用钥匙上各个按键相一致的凸起或凹陷的图形或图案。
5.根据权利要求1所述的汽车专用钥匙保护壳，其特征在于:所述面壳、外表保护层及保护内衬空出中间窗口，可以直接显示汽车专用钥匙上的各个按键图形或图案。
6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的汽车专用钥匙保护壳，其特征在于:所述外表保护层及保护内衬与所述面壳或底壳采用粘接胶水固接。
7.根据权利要求1至5中的任意一项所述的汽车专用钥匙保护壳，其特征在于:所述面壳的周边的内侧面设有间隔开来分段式凸起卡扣，在所述底壳的周边外侧面设有与所述卡扣相匹配卡接的凹陷卡槽。
8.根据权利要求3所述的汽车专用钥匙保护壳，其特征在于:所述弹性填充块与所述外表保护层和保护内衬之间采用粘接胶水把所述弹性填充块与所述外表保护层和保护内衬粘接在一起。
9.根据权利要求4所述的汽车专用钥匙保护壳，其特征在于:所述按键板与所述面壳注塑成型为一体结构。
10.根据权利要求4所述的汽车专用钥匙保护壳，其特征在于:所述按键板与所述面壳采用粘接胶水固接。
【文档编号】E05B19/00GK203531535SQ201320346466
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年6月17日 优先权日:2013年6月17日
【发明者】陈贵福 申请人:陈贵福