备胎锁防水结构的制作方法
【专利摘要】备胎锁防水结构，包含锁芯壳、锁芯、锁芯盖，锁芯内设置有轴槽，轴槽内设置有防尘片轴，防尘片轴上设置有防尘片、防尘片簧，锁芯壳内设置有密封槽、锁芯、锁芯盖，密封槽内设置有O型密封圈；锁芯上设置有锁片弹簧、锁片；锁芯壳与锁芯铆压；锁芯盖上设置有导向块和凸脚；锁芯盖与锁芯铆压。本实用新型具有防水作用，性能优异；通过锁芯盖的凸脚及锁芯的凸脚铆压，比以前单独由压铸件锁芯凸脚铆接结构可靠，安全性更高。
【专利说明】备胎锁防水结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配件【技术领域】，特别涉及一种备胎锁防水结构。
【背景技术】
[0002]原有的备胎锁锁芯与锁壳的连接是采用锌合金压铸件锁芯的两个凸脚与锁芯壳进行铆压连接装配而成，由于压铸工艺的不稳定因素导致压铸件内部结构存在缩孔以及锌合金材料组织的难控性，导致装配铆压过程中凸脚断裂或者存在使用过程中易断裂现象；由于备胎锁使用环境比较恶劣，一般位于汽车尾部，雨水天气，污水很容易附着在备胎锁上，由于备胎锁的使用频率比较少，污水进入锁孔内部很容易锈蚀导致锁失效。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的要克服以上所述的问题。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:备胎锁防水结构，包含锁芯壳、锁芯、锁芯盖，锁芯内设置有轴槽，轴槽内设置有防尘片轴，防尘片轴上设置有防尘片、防尘片簧，其特征在于:所述的锁芯壳内设置有密封槽、锁芯、锁芯盖，密封槽内设置有O型密封圈；锁芯上设置有锁片弹簧、锁片；锁芯壳与锁芯铆压。
[0005]所述的锁芯盖上设置有导向块和凸脚；锁芯盖与锁芯铆压。
[0006]本实用新型增加O型圈起到了防水作用，性能更优异；锁芯增加导向结构，装配过程中不易切伤O型圈；通过锁芯盖的凸脚及锁芯的凸脚铆压，比以前单独由压铸件锁芯凸脚铆接结构可靠，安全性更高。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是原有技术的总装图。
[0008]图2是本实用新型的结构示意图。
[0009]图3是图2的A-A剖面图。
[0010]图4是本实用新型的爆炸图。
[0011]图5是本实用新型的总装图。
[0012]图中:1:钥匙；2:锁芯盖；3:0型圈；4:防尘片；5:防尘片轴；6:防尘片黃；7:锁芯；8:锁片弹黃；9:锁片；10:锁芯壳。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限制:
[0014]备胎锁防水结构，包含锁芯壳10、锁芯7、锁芯盖2，锁芯7内设置有轴槽，轴槽内设置有防尘片轴5，防尘片轴5上设置有防尘片4、防尘片簧6，锁芯壳10内设置有密封槽、锁芯7、锁芯盖2，密封槽内设置有O型密封圈3 ;锁芯7上设置有锁片弹簧8、锁片9 ;锁芯壳10与锁芯7铆压；锁芯盖2上设置有导向块和凸脚；锁芯盖2与锁芯7铆压。[0015]具体实施时，I)、先将防尘片4及防尘片簧6穿入防尘片轴5中，再将防尘片轴5放入锁芯7的轴槽内；2)、用钥匙I穿过锁芯盖2内再插入锁芯7的钥匙槽内，使用夹具将锁芯盖2铆压入锁芯7内，铆压牢固无松脱；3)、然后将锁片弹簧8及锁片9装入锁芯7内；4)、最后将O型圈3装入锁芯壳10的凹槽内，将锁芯7装入锁芯壳10后进行铆压。
【权利要求】
1.备胎锁防水结构，包含锁芯壳(10)、锁芯(7)、锁芯盖(2)，锁芯(7)内设置有轴槽，轴槽内设置有防尘片轴(5)，防尘片轴(5)上设置有防尘片(4)、防尘片簧(6)，其特征在于:所述的锁芯壳(10)内设置有密封槽、锁芯(7)、锁芯盖(2)，密封槽内设置有O型密封圈(3);锁芯(7)上设置有锁片弹簧(8)、锁片(9);锁芯壳(10)与锁芯(7)铆压。
2.根据权利要求1所述的备胎锁防水结构，其特征在于:所述的锁芯盖(2)上设置有导向块和凸脚；锁芯盖(2)与锁芯(7)铆压。
【文档编号】E05B65/00GK203755813SQ201420117669
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月17日 优先权日:2014年3月17日
【发明者】王明 申请人:江苏旭顺东明汽配有限公司