新型智能公交车门安全控制装置制造方法

文档序号:2026996阅读:165来源:国知局
新型智能公交车门安全控制装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型智能公交车门安全控制装置,是由生命探测仪、液压驱动装置、三角活动推力装置和挡块组成,所述的生命探测仪安置在安全控制装置的下端,所述的三角活动推力装置共有2组,其形状为三角形,顶端为圆弧形,一侧安置有弹簧,分为主动三角活动推力装置和从动三角活动推力装置,主动三角活动推力装置与液压驱动装置活动连接,从动三角活动推力装置与挡块固定连接,从动三角活动推力装置上安置有钩,所述的挡块上安置有固定锁紧装置,固定锁紧装置与从动三角活动推力装置固定连接。本实用新型采取智能控制手段,提高了出行的安全性,给现代交通提供了安全的保障。
【专利说明】新型智能公交车门安全控制装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种公交车车门安全控制装置,具体为一种新型智能公交车门安全控制装置。

【背景技术】
[0002]一般来说,公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展,使城市人口和地域不断增加,对公共交通的需求量相应快速增长,要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计,现有的城市客车约26.4万辆,到2010年至少要达到63万辆,平均每年至少要增加3?4万辆,加上报废更新,平均每年增加5.5万辆。在城市化进程日新月异的社会,公交车的安全问题一直是社会关注的问题,尤其是公交车车门的安全性更是重中之重。一般公交车的车门由司机控制开关,人为因素的影响必然导致人为操作失误,造成安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型根据上述现有技术中存在的不足,提供一种新型智能公交车门安全控制装置。
[0004]为了达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
[0005]一种新型智能公交车门安全控制装置,是由生命探测仪、液压驱动装置、三角活动推力装置和挡块组成,所述的生命探测仪安置在安全控制装置的下端,所述的三角活动推力装置共有2组,其形状为三角形,顶端为圆弧形,一侧安置有弹簧,分为主动三角活动推力装置和从动三角活动推力装置,主动三角活动推力装置与液压驱动装置活动连接,从动三角活动推力装置与挡块固定连接,从动三角活动推力装置上安置有钩,所述的挡块上安置有固定锁紧装置,固定锁紧装置与从动三角活动推力装置固定连接。
[0006]所述的挡块外侧安置有橡胶垫。
[0007]所述的钩的内侧安置有橡胶垫。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型采取智能控制手段,对公交车门进行探测,在特殊的结构中,即使公交车门被人为关闭,本机构也可将其打开,不会出现公交车门夹人的危险,从而提高了出行的安全性,给现代交通提供了安全的保障。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作具体说明。
[0011]如图1所示,本实用新型是一种新型智能公交车门安全控制装置,是由生命探测仪1、液压驱动装置2、三角活动推力装置和挡块3组成,所述的生命探测仪I安置在安全控制装置的下端,所述的三角活动推力装置共有2组,其形状为三角形,顶端为圆弧形,一侧安置有弹簧4,分为主动三角活动推力装置5和从动三角活动推力装置6,主动三角活动推力装置5与液压驱动装置2活动连接,从动三角活动推力装置6与挡块3固定连接,从动三角活动推力装置6上安置有钩7,所述的挡块3上安置有固定锁紧装置8,固定锁紧装置8与从动三角活动推力装置6固定连接。所述的挡块3外侧安置有橡胶垫。所述的钩的内侧安置有橡胶垫。
[0012]将本实用新型安置在公交车门上方,当车门中间还有人,车门关闭的时候,生命探测仪I会探测到生命迹象,从而启动装置,液压驱动装置2推起主动三角活动推力装置5,主动三角活动推力装置5直接接触从动三角活动推力装置6,从动三角活动推力装置6推动挡块3挡住车门,同时钩7钩住固定点,这样保证车门不被关死。
[0013]上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,本实用新型未详尽描述的部分均为公知技术。
【权利要求】
1.一种新型智能公交车门安全控制装置,是由生命探测仪、液压驱动装置、三角活动推力装置和挡块组成,其特征在于:所述的生命探测仪安置在安全控制装置的下端,所述的三角活动推力装置共有2组,其形状为三角形,顶端为圆弧形,一侧安置有弹簧,分为主动三角活动推力装置和从动三角活动推力装置,主动三角活动推力装置与液压驱动装置活动连接,从动三角活动推力装置与挡块固定连接,从动三角活动推力装置上安置有钩,所述的挡块上安置有固定锁紧装置,固定锁紧装置与从动三角活动推力装置固定连接。
2.根据权利要求1所述的新型智能公交车门安全控制装置,其特征在于:所述的挡块外侧安置有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的新型智能公交车门安全控制装置,其特征在于:所述的钩的内侧安置有橡胶垫。
【文档编号】E05F15/20GK204238730SQ201420481872
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年8月26日 优先权日:2014年8月26日
【发明者】沈刚 申请人:徐州一牛信息科技有限公司
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