一种用于智能停车设备的2U门的制作方法

本发明属于停车设备技术领域，具体涉及一种用于智能停车设备的2u门。

背景技术：

目前机械式停车设备，升降横移类的广泛被市场接受和使用，目前室外主要以三到六层为主，对于停车需求量的室外不能从根本上解决问题，本发明提供一种地上二十五层的停车设备，解决市场上2u门无法满足楼层过高的停车设备问题。

技术实现要素：

本发明所解决的技术问题在于提供一种用于智能停车设备的2u门，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种用于智能停车设备的2u门，包括：上门框、左门框、右门框、下限位开关架、上门板组、中门板组、下门板组、吊架、高速门轨道、钢索轮支架、低速门板钢索轮、上限位支架、吊架钢索轮组、吊杆螺栓组、驱动槽轮组、钢丝绳、电机座、配重箱、配重导柜；所述上门框设置在左门框和右门框的顶端；所述左门框外侧设置2个下限位开关架，所述上门框下方由上至下依次设置上门板组、中门板组、下门板组；所述上门板组、中门板组和下门板组两端与左门框、右门框连接。

所述吊架下方垂直设置高速门轨道和钢索轮支架，所述高速门轨道和钢索轮支架各设置两个，所述2个钢索轮支架设置在高速门轨道内部；所述钢索轮支架与上门板组通过低速门板钢索轮固定连接；所述低俗门板钢索轮设置2个；所述高速门轨道上方设置上限位支架。

所述钢索轮支架与吊架连接处设置吊架钢索轮组，所述吊架钢索轮组内侧设置吊杆螺栓组；所述吊架钢索轮组和驱动槽轮组之间通过钢丝绳连接，所述驱动槽轮组外侧设置电机座。

所述吊架钢索轮组通过钢丝绳下方连接配重箱和配重导柜，所述配重箱设置在配重导柜上方。

本发明有益的效果是：一种用于智能停车设备的2u门，各个部件之间紧密结合，发挥作用，是的运行过程中平稳，阻力一致，减少磨损，提高存取车的效率，满足地上二十五层停车设备的需要，解决了大城市中停车难的问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

上门框1、左门框2、右门框3、下限位开关架4、上门板组5、中门板组6、下门板组7、吊架8、高速门轨道9、钢索轮支架10、低速门板钢索轮11、上限位支架12、吊架钢索轮组13、吊杆螺栓组14、驱动槽轮组15、钢丝绳16、电机座17、配重箱18、配重导柜19。

具体实施方式

为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图1所示，一种用于智能停车设备的2u门，包括：上门框1、左门框2右门框3、下限位开关架4、上门板组5、中门板组6、下门板组7、吊架8、高速门轨道9、钢索轮支架10、低速门板钢索轮11、上限位支架12、吊架钢索轮组13、吊杆螺栓组14、驱动槽轮组15、钢丝绳16、电机座17、配重箱18、配重导柜19；所述上门框1设置在左门框2和右门框3的顶端；所述左门框2外侧设置2个下限位开关架4，所述上门框1下方由上至下依次设置上门板组5、中门板组6、下门板组7；所述上门板组5、中门板组6和下门板组7两端与左门框2、右门框3连接。

所述吊架8下方垂直设置高速门轨道9和钢索轮支架10，所述高速门轨道9和钢索轮支架10各设置两个，所述2个钢索轮支架10设置在高速门轨道9内部；所述钢索轮支架10与上门板5组通过低速门板钢索轮11固定连接；所述低俗门板钢索轮11设置2个；所述高速门轨道9上方设置上限位支架12。

所述钢索轮支架10与吊架连8接处设置吊架钢索轮组13，所述吊架钢索轮组13内侧设置吊杆螺栓组14；所述吊架钢索轮组13和驱动槽轮组15之间通过钢丝绳16连接，所述驱动槽轮组15外侧设置电机座17。

所述吊架钢索轮组13通过钢丝绳16下方连接配重箱18和配重导柜19，所述配重箱18设置在配重导柜19上方。

本发明有益的效果是：一种用于智能停车设备的2u门，各个部件之间紧密结合，发挥作用，是的运行过程中平稳，阻力一致，减少磨损，提高存取车的效率，满足地上二十五层停车设备的需要，解决了大城市中停车难的问题。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

技术总结
一种用于智能停车设备的2U门，包括：上门框、左门框、右门框、下限位开关架、上门板组、中门板组、下门板组、吊架、高速门轨道、钢索轮支架、低速门板钢索轮、上限位支架、吊架钢索轮组、吊杆螺栓组、驱动槽轮组、钢丝绳、电机座、配重箱、配重导柜；各个部件之间紧密结合，发挥作用，是的运行过程中平稳，阻力一致，减少磨损，提高存取车的效率，满足地上二十五层停车设备的需要，解决了大城市中停车难的问题。

技术研发人员：李欣
受保护的技术使用者：李欣
技术研发日：2018.04.09
技术公布日：2018.11.06