一种内嵌式窗帘轨道杆、轨道组合结构以及挂杆的制作方法

本实用新型涉及窗帘领域，具体涉及窗帘轨道杆。

背景技术：

窗帘是由布、麻、纱、铝片、木片、金属材料等制作的，具有遮阳隔热和调节室内光线的功能。

窗帘的控制方式分为手动和电动。

手动窗帘包括：手动开合帘、手动拉珠卷帘、手动丝柔垂帘、手动木百叶、手动罗马帘、手动风琴帘或手动静音帘等等。

其中手动静音帘比较受欢迎，即支撑窗帘的杆为一根向下开口的槽钢型杆件，槽钢型杆件开口设置有向内的弯折结构，构成供滑轮滑动的导轨，槽钢型杆件内设置有多个滑轮，每个滑轮底部都设置有挂钩，窗帘顶部挂在挂钩内，拉动窗帘时，滑轮在槽钢型杆件内滑动。

现在存在的问题是：槽钢型杆件较长，一般在3M左右或3M以上，运输的时候非常麻烦，对于一些使用超过电梯对角长度的槽钢型杆件，且是高层住房的，则只能通过吊装进入房屋，或者人力通过楼体运输（由于杆件太长，在拐角处容易损坏）；

为了解决运输问题，目前能够想到的方式是：槽钢型杆件采用多节拼装，但是，这样的方案会使相邻杆件的连接处的精度要求非常高（成本提高），因为滑轮需要在相邻杆件之间滑动，如果相邻杆件的连接处尺寸有偏差，那么连接处的导轨就会存在台阶，阻碍滑轮的滑动，降低拉动窗帘的顺滑程度，同时增加滑轮的磨损，影响其使用寿命。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本实用新型的发明目的在于提供一种解决所述槽钢型杆件因为长度带来的运输问题，以及解决后克服滑轮的在杆件上的滑动缺陷的内嵌式窗帘轨道杆，以及公开了对应的轨道组合结构和挂杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种内嵌式窗帘轨道杆，其包括主体杆件，所述主体杆件为槽型结构，主体杆件内部能够安装滑轮，其还包括连接条；

所述主体杆件上设置有用于相邻主体杆件端部对接的第一安装部；

所述主体杆件槽型结构的开口两侧设置有向内的弯折部，弯折部和主体杆件的内壁形成第二安装部，所述连接条可拆卸地安装于所述第二安装部内且被配置为：在相邻主体杆件的连接位置，连接条能够同时安装于两个相接的第二安装部内，且构成供所述滑轮经过所述连接位置的轨道。

把主体杆件设置为和相邻主体杆件进行拼装，通过设置第一安装部实现，使多个较短的主体杆件可以拼装为一个较长的杆件，完成对窗帘的支撑功能，解决了背景技术中提到的因为长度较长带来的运输不方便的缺陷，更重要的是，采用这种拼装后，相邻主体杆件的连接处精度要求不用太高，这样可以节约成本，通过连接条，解决背景技术中提到的杆件拼装后的“台阶”问题，通过设置能够同时安装于两个相接的第二安装部内，且构成供所述滑轮经过所述连接位置的轨道的连接条，使滑轮滑动到相邻主体杆件的连接位置时能够从连接条上顺利滑过，避免台阶造成的阻碍，减小滑轮的磨损；

当然，也因为有了连接条的设置，使主体杆件设置成用于拼接的方案也得以运用，而具体对于使用的时候，把主体杆件横向设置，槽型结构开口向下，滑轮安装在主体杆件内以后，则由于重力作用，滑轮是通过底部实现自身的支撑的，在滑动过程中需要通过相邻主体杆件的连接位置时，直接在连接条上移动，避开了实际情况中可能会存在的台阶，本方案在于实现窗帘轨道杆的无缝拼接，注意，这里的“无缝”并不是说轨道杆拼接时“没有缝隙”，而是强调连接条克服了“台阶”问题，使滑轮滑动起来，如同在目前现有的一整根轨道杆内一样顺滑，达到和“无缝”相同的效果。

作为本实用新型的优选方案，所述主体杆件为拉伸体，形态更规则，使滑轮的形状也更好匹配，同时也使主体杆件在使用状态下，减小对滑轮的干涉的可能。

作为本实用新型的优选方案，所述连接条数量为两个。

作为本实用新型的优选方案，所述连接条为拉伸体，所述连接条的长度大于单个主体杆件的长度，能够使连接条实现作为单个主体杆件内的滑轮的轨道的职能外，还能够对相邻主体杆件的连接位置进行过度，使滑轮滑动顺滑。

作为本实用新型的优选方案，所述连接条的长度为主体杆件长度的整数倍，使连接条直接充当了滑轮的轨道的职能，滑轮在单个主体杆件或多个主体杆件内的滑动均在连接条上，使窗帘拉动的过程更顺滑。

作为本实用新型的优选方案，所述主体杆件为对称结构，所述连接条对称设置于主体杆件的两个对称的第二安装部内，对滑轮的匹配更好，同时对滑轮的承载效果也更稳定，使窗帘的滑动过程也更稳定。

作为本实用新型的优选方案，所述第一安装部背对所述槽型结构的开口设置于主体杆件上，避免了第一安装部以及使用时的连接件对滑轮造成干涉。

本申请还公开了一种内嵌式窗帘轨道组合结构，其包括：

所述的轨道杆；

连接件，所述连接件可拆卸地插接在所述第一安装部内，所述连接件用于连接相邻主体杆件。

有益效果如上述，同理。

作为本实用新型的优选方案，还包括端盖，所述端盖安装于主体杆件端部。

本申请还公开了一种内嵌式窗帘挂杆，其包括：

所述轨道组合结构；

支撑架，所述支撑架套接在主体杆件外，且支撑架上设置有用于与墙面固定的安装座。

有益效果如上述，同理。

附图说明

图1为本实用新型的轨道组合结构爆炸图；

图2为本实用新型的轨道组合结构第一装配图（未展示连接条）；

图3为本实用新型的轨道组合结构第二装配图（未展示连接条）；

图4为本实用新型的轨道组合结构第三装配图；

图5为本实用新型的轨道组合结构第四装配图；

图6为本实用新型的轨道组合结构装配完成后的截面示意图；

图7为本实用新型的轨道组合结构第五装配图；

图8为本实用新型的挂杆的第一装配图；

图9为本实用新型的挂杆的第二装配图；

图中标记：1-连接条，2-第二安装部，3-主体杆件，4-连接件，5-第一安装部，6-弯折部，7-限位条，8-连接位置，9-端盖，10-支撑架，11-限位凸起。12-卡合凸起，13-扣合凸起，14-导轨平面。

具体实施方式

下面结合实施例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型的

技术实现要素：
所实现的技术均属于本实用新型的范围。

实施例1

如图1-9，一种内嵌式窗帘轨道杆（图中展示的大部分是下述的轨道组合结构，其中也清楚地展示了轨道杆结构），其包括主体杆件3，所述主体杆件3为槽型结构，主体杆件3内部能够安装滑轮，其还包括连接条1；

所述主体杆件3上设置有用于相邻主体杆件3端部对接的第一安装部5；

所述主体杆件3槽型结构的开口两侧设置有向内的弯折部6，弯折部6和主体杆件3的内壁形成第二安装部2，所述连接条1可拆卸地安装于所述第二安装部2内且被配置为：在相邻主体杆件3的连接位置8，连接条1能够同时安装于两个相接的第二安装部2内，且构成供所述滑轮经过所述连接位置8的轨道。

本实施例中，所述主体杆件3和所述连接条1均为拉伸体（所述主体杆件3为对称结构（横截面上的对称），所述连接条1对称设置于主体杆件3的两个对称的第二安装部2内），所述连接条1的长度大于单个主体杆件3的长度，本实施例中具体为，所述连接条1的长度为主体杆件3长度的整数倍（图中展示的是两倍，这样两个拼接的主体杆件3，在长度方向上，通过一根完整的连接条1即可实现滑轮轨道长度方向的覆盖，对称地平行设置两个连接条1即可构成滑轮轨道）。

如图6，所述主体杆件3的内壁中，位于弯折部6的上方，还设置有限位条7，限位条7沿主体杆件3的中心线方向设置，限位条7为从主体杆件3内壁向外凸出的条线结构，其高度高于弯折部6，连接条1上具备一导轨平面14，其顶部外侧设置有条状的限位凸起11，用于配合滑轮且两个连接条1的限位凸起11相互配合，对滑轮进行导向，导轨平面14下方设置有卡合凸起12和扣合凸起13，卡合凸起12用于和连接条1上与限位凸起11相对的一侧的外表面配合，共同匹配弯折部6内表面和限位条7下部形成的通道，扣合凸起13设置也具备一个朝向卡合凸起12的弯折结构，其和卡合凸起12相配合，共同匹配弯折部6的外端，上述的连接条1结构能够使连接条1稳定地安装于主体杆件3内（连接条1材料为塑料或者橡胶）

所述第一安装部5背对所述槽型结构的开口设置于主体杆件3上，其具体也为一个开槽结构，槽的内壁轮廓的横截面为凸字型，如图6，第一安装部5的开口和主体杆件3下方的开口相对。

本申请还公开了一种内嵌式窗帘轨道组合结构，其包括：

所述的轨道杆；

连接件4，所述连接件4可拆卸地插接在所述第一安装部5内（所述连接条数量为两个），所述连接件4用于连接相邻主体杆件3，连接件4的横截面为凸字型（连接件4为拉伸体），与第一安装部5的内壁相匹配。

本实施例中，还包括端盖9，所述端盖9安装于主体杆件3端部，同时，连接条1、主体杆件3和连接件4的横截面均不局限于本申请中的结构。

具体的安装过程如下：

如图2，插入一半连接件4到主体杆件3的第一安装部5中然后固定，再把另一段主体杆件3套接在剩下的一半连接件4上然后固定，此时相邻的第二安装部2连通形成匹配完整的连接条1的结构（如图3），此时，把连接条1安装到第二安装部2内（插入或者卡入），如图4，最终，形成一个完整的组合结构，如图5（未展示端盖9）、6，以及图7

本申请还公开了一种内嵌式窗帘挂杆，其包括：

所述轨道组合结构；

支撑架10，所述支撑架10为一倒凹字形扣件（如图8），其扣合在主体杆件3的顶部外表面，且和主体杆件3通过螺钉或者铆钉等固定连接，且支撑架10上设置有用于与墙面固定的安装座。

同时，支撑架10也可以为其他结构，比如图9，其和主体杆件3不通过螺钉或者铆钉等固定连接，而是通过一个可从底部向两端弹出凸起部件的配合结构，该配合结构匹配在主体杆件3的顶部，且该配合结构上设置有用于与墙面固定的安装座，该配合结构中包含有一组可弹出的所述凸起部件，装配时，把配合结构匹配到未安装连接件的第一安装部中，然后凸起部件向两侧弹出，顶入第一安装部的凹槽的内部两端，实现对主体杆件3的匹配，再把安装座固定于墙体上，则完成对主体杆件3的安装。