一种防滑高弹垫的制作方法

本实用新型涉及地垫领域，更具体的说，它涉及一种防滑高弹垫。

背景技术：

在日常生活中，地垫常铺设在地面上用来防潮和去除泥尘、保持室内地面整洁，其底部多为光滑的平面，这种光滑平面与地面之间的摩擦系数很小，尤其是在地面比较潮湿的情况下，地垫与地面之间的摩擦系数更加小，当人踩在地垫上时，可能发生地垫滑动移位情况，造成人体重心不稳而摔倒。

随着地垫越来越多的使用，其要求也越来越多，尤其作为车内的脚垫，其不仅需要高摩擦的不动，还需要一定的高弹来提高舒适度和配合人体在车辆控时脚的舒适度。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种设计简单合理、结构稳定合理的一种防滑高弹垫。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种防滑高弹垫，包括垫本体、防滑结构和高弹结构；垫本体的上表面设置高弹结构，下表面设置防滑结构；高弹结构包括柱形部和弧形部，柱形部一端固定在垫本体上，另一端与弧形部固定。

进一步的，垫本体、防滑结构和高弹结构一体成型。

进一步的，柱形部与垫本体之间采用弧形过度。

进一步的，弧形部与弧形部之间的距离小于5mm。

进一步的，柱形部越靠近垫本体，柱形部半径越大。

进一步的，防滑结构采用均匀设置圆柱块。

本实用新型相比现有技术优点在于：

1，本实用新型结构设计简单、合理，制作方便，实用性强，极易推广使用。

2，本实用新型的通过设置高弹结构来确保使用者踩上去后有一个小范围的回弹，提供很好的舒适感，且此设计只有极小的垃圾才会进入，且不易藏住垃圾，容易清洗处理。

3.本实用新型通过设置防滑结构来进一步加固垫的位置固定和便捷的拆装。

附图说明

图1为本实用新型一种防滑高弹垫的示意图；

图2为本实用新型一种防滑高弹垫的结构示意图。

图中标识：垫本体1、高弹结构2和防滑结构3。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种防滑高弹垫，包括垫本体1、防滑结构3和高弹结构2；垫本体1的上表面设置高弹结构2，下表面设置防滑结构3；高弹结构2包括柱形部和弧形部，柱形部一端固定在垫本体1上，另一端与弧形部固定。即通过在垫本体1背面设置防滑结构3来保持垫本体1的稳定，通过正面设置高弹结构2来提高清洁效果和使用者脚感的舒适度。其中垫本体1、防滑结构3和高弹结构2以一体成型为最佳方案。

作为优选，柱形部与垫本体1之间采用弧形过度。弧形部与弧形部之间的距离小于5mm。以此达到高弹结构2如此紧密的分布在垫本体1上，不易藏垃圾，能快速的清洗弄脏的垫本体1。其中柱形部越靠近垫本体1，柱形部半径越大，来进一步提升清洁能力。其中弧形部的直径要大于柱形部的直径，由弧形部提供人体踩上去的立，又不会有阻碍感。通过柱形部来提供主要的回弹力，让使用者踩上去后有跃动感，提升使用体验。

防滑结构3还可以采用均匀设置圆柱块，在圆柱块两端设置大于圆柱块本体直径的圆盘，其中圆盘与地面或车辆等接触的部分必须采用平面，以此形状均匀密布设置形成防滑结构3，每个圆柱块之间的距离等于或大于高弹结构2中弧形部之间的间隔距离，即防滑结构3的密布程度小于高弹结构2。

其中图2为简化示意图，其实际的高弹结构2是密布于垫本体1上的。作为优选，高弹结构的弧形部上可以设置十字形槽，以提高与使用者鞋面的接触面积，减少可能发生的滑动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型保护范围内。

技术特征：

1.一种防滑高弹垫，其特征在于，包括垫本体、防滑结构和高弹结构；垫本体的上表面设置高弹结构，下表面设置防滑结构；高弹结构包括柱形部和弧形部，柱形部一端固定在垫本体上，另一端与弧形部固定。

2.根据权利要求1所述的一种防滑高弹垫，其特征在于：垫本体、防滑结构和高弹结构一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种防滑高弹垫，其特征在于：柱形部与垫本体之间采用弧形过度。

4.根据权利要求1所述的一种防滑高弹垫，其特征在于：弧形部与弧形部之间的距离小于5mm。

5.根据权利要求1所述的一种防滑高弹垫，其特征在于：柱形部越靠近垫本体，柱形部半径越大。

6.根据权利要求1所述的一种防滑高弹垫，其特征在于：防滑结构采用均匀设置圆柱块。

技术总结
本实用新型公开了一种防滑高弹垫，包括垫本体、防滑结构和高弹结构；垫本体的上表面设置高弹结构，下表面设置防滑结构；高弹结构包括柱形部和弧形部，柱形部一端固定在垫本体上，另一端与弧形部固定；本实用新型提供了一种设计简单合理、结构稳定合理的一种防滑高弹垫。

技术研发人员：叶继努
受保护的技术使用者：三门瑞英汽车用品有限公司
技术研发日：2019.06.06
技术公布日：2020.04.10