一种物流理货车的制作方法

本实用新型涉及一种理货车，具体是一种物流理货车。

背景技术：

理货车是仓储物流领域经常用到的转运设备，在物流仓库内，货物一般分类存放在货架上，由于货架高度的原因，工人将货物从货架的取放都很困难。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，使用方便，能够进行高度调节且具有良好承载力的物流理货车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种物流理货车，包括底座、安装在所述底座下方的万向轮、操作台和爬梯，所述操作台通过驱动机构可上下滑移设置于所述底座的正上方，所述底座的两侧对称开设两个滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述爬梯为两个，所述爬梯的一端通过第一连接耳与所述滑块铰接，所述爬梯的另一端通过第二连接耳与所述操作台的底部铰接，两个所述爬梯对称分布，所述底座上设置有用以使所述滑块限位的定位机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动机构包括筒座、螺纹杆和涡轮，所述螺纹杆与所述筒座螺纹连接，所述筒座的一侧设置有开口，所述筒座且位于所述开口的外侧安装有支架，所述支架上转动安装有涡轮，所述涡轮与所述螺纹杆啮合，所述涡轮上固连有摇杆，所述螺纹杆的顶部固连有承重台，承重台与所述操作台的底部固连。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹杆的底部安装有限位块，所述限位块为圆形，其半径与所述筒座的内径相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹杆的上方外侧壁具有向两个径向延伸的限位台，两个所述限位台之间转动套设有环座，所述环座的周侧与所述承重台的底部之间固连有若干加强筋。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位机构包括销杆，所述滑槽的底部开设有若干沿横向分布的销孔，所述销孔与所述销杆配合，所述滑块上开设有供所述销杆穿过的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用结构简单，使用方便，当工作人员站在操作台上进行货物清理时，其大部分重承载于承载台上，从而降低爬梯两端连接耳的负重，延长其使用寿命，同时，两个爬梯位于操作台两侧，并对操作台的负重进行侧面支撑，从而进一步增加该理货车的负重能力，使其更加具备实用性。

附图说明

图1为物流理货车的结构示意图；

图2为物流理货车的剖视图；

图3为物流理货车中承重台的安装示意图；

图4为物流理货车中底座的局部放大图；

图中：底座1、万向轮2、销杆3、第一连接耳4、滑块5、滑槽6、限位块7、螺纹杆8、筒座9、涡轮10、加强筋11、环座12、承重台13、爬梯14、第二连接耳15、操作台16、支架17、摇杆18、限位台19、销孔20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种物流理货车，包括底座1、安装在所述底座1下方的万向轮2、操作台16和爬梯14，所述操作台16通过驱动机构可上下滑移设置于所述底座1的正上方，具体地，所述驱动机构包括筒座9、螺纹杆8和涡轮10，所述螺纹杆8与所述筒座9螺纹连接，所述筒座9的一侧设置有开口，所述筒座9且位于所述开口的外侧安装有支架17，所述支架17上转动安装有涡轮10，所述涡轮10与所述螺纹杆8啮合，所述涡轮10上固连有摇杆18，所述螺纹杆8的顶部固连有承重台13，承重台13与所述操作台16的底部固连，所述底座1的两侧对称开设两个滑槽6，所述滑槽6内滑动安装有滑块5，所述爬梯14为两个，所述爬梯14的一端通过第一连接耳4与所述滑块5铰接，所述爬梯14的另一端通过第二连接耳15与所述操作台16的底部铰接，两个所述爬梯14对称分布，所述底座1上设置有用以使所述滑块5限位的定位机构，具体地，所述定位机构包括销杆3，所述滑槽6的底部开设有若干沿横向分布的销孔20，所述销孔20与所述销杆3配合，所述滑块5上开设有供所述销杆3穿过的通孔。

理货时，将该理货车推至指定地点，通过摇杆18转动涡轮10，涡轮10带动螺纹杆8转动，从而使螺纹杆8沿筒座9上下滑移，进而驱动操作台16上下滑移，同时，爬梯14通过滑块5并根据操作台16的具体高度进行倾斜度调节，调节完成后，将销杆3插入销孔20内，从而对滑块5进行锁止，当工作人员站在操作台16上进行货物清理时，其大部分重承载于承载台上，从而降低爬梯14两端连接耳的负重，延长其使用寿命，同时，两个爬梯14位于操作台16两侧，并对操作台16的负重进行侧面支撑，从而进一步增加该理货车的负重能力，使其更加具备实用性。

优选地，所述螺纹杆8的底部安装有限位块7，所述限位块7为圆形，其半径与所述筒座9的内径相同，通过限位块7的设置，防止螺纹杆8脱出。

优选地，所述螺纹杆8的上方外侧壁具有向两个径向延伸的限位台19，两个所述限位台19之间转动套设有环座12，所述环座12的周侧与所述承重台13的底部之间固连有若干加强筋11，通过加强筋11的设置，增加承重台13的受力点，进一步提高其承重性能。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种物流理货车，包括底座、安装在所述底座下方的万向轮、操作台和爬梯，其特征在于：所述操作台通过驱动机构可上下滑移设置于所述底座的正上方，所述底座的两侧对称开设两个滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述爬梯为两个，所述爬梯的一端通过第一连接耳与所述滑块铰接，所述爬梯的另一端通过第二连接耳与所述操作台的底部铰接，两个所述爬梯对称分布，所述底座上设置有用以使所述滑块限位的定位机构。

2.根据权利要求1所述的物流理货车，其特征在于：所述驱动机构包括筒座、螺纹杆和涡轮，所述螺纹杆与所述筒座螺纹连接，所述筒座的一侧设置有开口，所述筒座且位于所述开口的外侧安装有支架，所述支架上转动安装有涡轮，所述涡轮与所述螺纹杆啮合，所述涡轮上固连有摇杆，所述螺纹杆的顶部固连有承重台，承重台与所述操作台的底部固连。

3.根据权利要求2所述的物流理货车，其特征在于：所述螺纹杆的底部安装有限位块，所述限位块为圆形，其半径与所述筒座的内径相同。

4.根据权利要求2所述的物流理货车，其特征在于：所述螺纹杆的上方外侧壁具有向两个径向延伸的限位台，两个所述限位台之间转动套设有环座，所述环座的周侧与所述承重台的底部之间固连有若干加强筋。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的物流理货车，其特征在于：所述定位机构包括销杆，所述滑槽的底部开设有若干沿横向分布的销孔，所述销孔与所述销杆配合，所述滑块上开设有供所述销杆穿过的通孔。

技术总结
本实用新型公开了一种物流理货车，包括底座、安装在所述底座下方的万向轮、操作台和爬梯，所述操作台通过驱动机构可上下滑移设置于所述底座的正上方，所述底座的两侧对称开设两个滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述爬梯为两个，所述爬梯的一端通过第一连接耳与所述滑块铰接，所述爬梯的另一端通过第二连接耳与所述操作台的底部铰接，两个所述爬梯对称分布，所述底座上设置有用以使所述滑块限位的定位机构，所述驱动机构包括筒座、螺纹杆和涡轮，所述螺纹杆与所述筒座螺纹连接，所述筒座的一侧设置有开口，所述筒座且位于所述开口的外侧安装有支架，所述支架上转动安装有涡轮，所述涡轮与所述螺纹杆啮合。

技术研发人员：穆怀永
受保护的技术使用者：华辰云科技(天津)有限公司
技术研发日：2020.01.02
技术公布日：2020.09.11