一种新型两翼门拉撑金属型材的制作方法

本实用新型涉及两翼门技术领域，具体为一种新型两翼门拉撑金属型材。

背景技术：

两翼门集合了自动旋转门与自动平开门的优点，可根据不同的季节、场合和需要，通过功能控制面板可以选择所需的功能，中间的自动平开门可实现单、双向通行和常开等动作模式。

而目前两翼门所使用的拉撑金属型材不便于安装定位，降低了现场安装的进度，且在两翼门开合旋转时会产生一定的热量，若不及时散出，会导致金属型材变形。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型两翼门拉撑金属型材，以解决上述背景技术提出的目前市场上的两翼门所使用的拉撑金属型材不便于安装定位，降低了现场安装的进度，且在两翼门开合旋转时会产生一定的热量，若不及时散出，会导致金属型材变形的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型两翼门拉撑金属型材，包括底板和凹槽，所述底板的下方开设有定位槽，其中，所述底板的上方固定连接有第一侧板，所述第一侧板的上方内部侧面固定连接有支撑板，所述支撑板远离第一侧板的一端固定连接有第二侧板，所述凹槽开设在底板的上方。

优选的，所述定位槽在底板的下方对称设置有两组，且定位槽的横截面形状为三角形。

优选的，所述第一侧板、支撑板和第二侧板的连接方式均为焊接，且第一侧板和第二侧板的尺寸相同。

优选的，所述第一侧板和和第二侧板关于支撑板的中心轴线对称设置，且第一侧板和和第二侧板与底板的夹角为90°。

优选的，所述第一侧板、支撑板和第二侧板的厚度不小于3.5mm。

优选的，所述支撑板底面与凹槽底部的距离大于第二侧板的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型两翼门拉撑金属型材：

1.设置有定位槽，且定位槽在底板的下方对称设置有两组，定位槽的横截面形状为三角形，在现场安装时，可借由三角形的定位槽与两翼门的立柱之间进行定位，不仅减少了该拉撑金属型材的定位时间，且有效提高了安装速度。

2.设置有第一侧板和第二侧板，且第一侧板和和第二侧板关于支撑板的中心轴线对称设置，第一侧板和和第二侧板与底板的夹角为90°，所以第一侧板、支撑板和第二侧板形成一个倒u形空气通道，能够将两翼门旋转时产生的热量及时散发出去，能够有效防止该拉撑金属型材变形。

3.设置有底板和凹槽，且底板的厚度不小于5mm，而第一侧板、支撑板和第二侧板的厚度不小于3.5mm，既能够减小该拉撑金属型材的体积，又能够有效保持该拉撑金属型材的应用强度，且便于运输。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑板结构示意图；

图3为本实用新型底板结构示意图。

图中：1、底板；2、定位槽；3、第一侧板；4、支撑板；5、第二侧板；6、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型两翼门拉撑金属型材，包括底板1、定位槽2、第一侧板3、支撑板4、第二侧板5、凹槽6，所述底板1的下方开设有定位槽2，所述定位槽2在底板1的下方对称设置有两组，且定位槽2的横截面形状为三角形，便于定位该金属拉撑的位置。

所述底板1的上方固定连接有第一侧板3，所述第一侧板3、支撑板4和第二侧板5的厚度不小于3.5mm，既能够减小该拉撑金属型材的体积，又能够有效保持该拉撑金属型材的应用强度，所述第一侧板3的上方内部侧面固定连接有支撑板4，所述支撑板4远离第一侧板3的一端固定连接有第二侧板5，所述第一侧板3、支撑板4和第二侧板5的连接方式均为焊接，且第一侧板3和第二侧板5的尺寸相同，所述第一侧板3和和第二侧板5关于支撑板4的中心轴线对称设置，且第一侧板3和和第二侧板5与底板1的夹角为90°，提高金属拉撑的抗形变的能力，所述凹槽6开设在底板1的上方，所述支撑板4底面与凹槽6底部的距离大于第二侧板5的高度，提高该装置的散热能力。

工作原理：在使用该新型两翼门拉撑金属型材时，对本装置进行简单的一个了解，首先，由于定位槽2在底板1的下方对称设置有两组，定位槽2的横截面形状为三角形，在现场安装时，可借由三角形的定位槽2与两翼门的立柱之间进行定位，不仅减少了该拉撑金属型材的定位时间，且有效提高了安装速度，其次，第一侧板3和和第二侧板5关于支撑板4的中心轴线对称设置，第一侧板3和和第二侧板5与底板1的夹角为90°，所以第一侧板3、支撑板4和第二侧板5形成一个倒u形空气通道，能够将两翼门旋转时产生的热量及时散发出去，能够有效防止该拉撑金属型材变形，然后，底板1的厚度不小于5mm，而第一侧板3、支撑板4和第二侧板5的厚度不小于3.5mm，既能够减小该拉撑金属型材的体积，又能够有效保持该拉撑金属型材的应用强度，且便于运输，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种新型两翼门拉撑金属型材，包括底板(1)和凹槽(6)，其特征在于：所述底板(1)的下方开设有定位槽(2)，其中，所述底板(1)的上方固定连接有第一侧板(3)，所述第一侧板(3)的上方内部侧面固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)远离第一侧板(3)的一端固定连接有第二侧板(5)，所述凹槽(6)开设在底板(1)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种新型两翼门拉撑金属型材，其特征在于：所述定位槽(2)在底板(1)的下方对称设置有两组，且定位槽(2)的横截面形状为三角形。

3.根据权利要求1所述的一种新型两翼门拉撑金属型材，其特征在于：所述第一侧板(3)、支撑板(4)和第二侧板(5)的连接方式均为焊接，且第一侧板(3)和第二侧板(5)的尺寸相同。

4.根据权利要求1所述的一种新型两翼门拉撑金属型材，其特征在于：所述第一侧板(3)和和第二侧板(5)关于支撑板(4)的中心轴线对称设置，且第一侧板(3)和和第二侧板(5)与底板(1)的夹角为90°。

5.根据权利要求1所述的一种新型两翼门拉撑金属型材，其特征在于：所述第一侧板(3)、支撑板(4)和第二侧板(5)的厚度不小于3.5mm。

6.根据权利要求1所述的一种新型两翼门拉撑金属型材，其特征在于：所述支撑板(4)底面与凹槽(6)底部的距离大于第二侧板(5)的高度。

技术总结
本实用新型公开了一种新型两翼门拉撑金属型材，包括底板和凹槽，所述底板的下方开设有定位槽，所述底板的上方固定连接有第一侧板，所述第一侧板的上方内部侧面固定连接有支撑板，所述支撑板远离第一侧板的一端固定连接有第二侧板，所述凹槽开设在底板的上方。该新型两翼门拉撑金属型材设置有第一侧板和第二侧板，且第一侧板和和第二侧板关于支撑板的中心轴线对称设置，第一侧板和和第二侧板与底板的夹角为90°，所以第一侧板、支撑板和第二侧板形成一个倒U形空气通道，能够将两翼门旋转时产生的热量及时散发出去，能够有效防止该拉撑金属型材变形。

技术研发人员：郑亚娟;周维金
受保护的技术使用者：周维金
技术研发日：2020.02.21
技术公布日：2020.09.18