助力座椅垫的制作方法

1.本实用新型涉及座椅垫领域，特别是涉及助力座椅垫。


背景技术：

2.目前，人们每日的坐姿时间越来越长，比如，当用户在办公室办公或者在旅途中乘坐飞机、火车时都需要长时间的坐着。为了缓解坐姿带来的不适，用户通常通过坐在柔软的座椅垫上，减轻坐着时臀部位置受到的压力。但是上了年纪的老年人或是患有关节等病的人，坐在座椅垫上后，要再次站起来，都很吃力或是困难，需要外力进行帮助。
3.然而现有的座椅垫不具备助力作用，实用性低，为此我们提出了助力座椅垫。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供助力座椅垫，配置了液压助力装置，能解决现有的座椅垫不具备助力作用，实用性低的技术问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：助力座椅垫,包括座椅垫底座，所述座椅垫底座的顶面两侧分别固定连接有对称的下铰接块以及对称的缓震装置，所述座椅垫底座的上方设置有主椅垫，所述主椅垫的底面固定连接有对称上铰接块，所述上铰接块与下铰接块之间相铰接，所述座椅垫底座与主椅垫之间连接有电动推杆或液压缸，所述电动推杆或液压缸固定连接有滑块，所述座椅垫底座的顶面开设有限位滑槽，所述限位滑槽与滑块相配合，所述主椅垫的一端连接有靠垫。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓震装置包括弹簧管，所述弹簧管的内底面固定连接有缓震弹簧，所述缓震弹簧的顶端固定连接有t形杆。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧管的内壁开设有环形槽，所述t形杆的外侧固定连接有限位环，所述限位环与环形槽相匹配。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述座椅垫底座与靠垫的表面均紧密贴合有乳胶垫。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位滑槽的内壁开设有空腔，所述空腔内填充有润滑油。
10.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：通过加装了液压缸，利用液压缸助力主椅垫转动，可以使在一些行动不便的用户在使用座椅垫底座时，起身更加方便省力，提高了座椅垫底座的实用性。
附图说明
11.图1为本实用新型的剖面结构示意图；
12.图2为本实用新型的缓震装置剖面结构示意图；
13.其中：1、座椅垫底座；11、下铰接块；12、限位滑槽；2、主椅垫；21、上铰接块；3、电动推杆或液压缸；31、滑块；4、靠垫；5、缓震装置；51、弹簧管；52、环形槽；53、t形杆；54、缓震弹
簧；55、限位环。
具体实施方式
14.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
15.实施例：
16.如图1
‑
图2所示，助力座椅垫，包括座椅垫底座1，座椅垫底座1的顶面两侧分别固定连接有对称的下铰接块11以及对称的缓震装置5，座椅垫底座1 的上方设置有主椅垫2，主椅垫2的底面固定连接有对称上铰接块21，上铰接块21与下铰接块11之间相铰接，座椅垫底座1与主椅垫2之间连接有电动推杆或液压缸3，电动推杆或液压缸3固定连接有滑块31，座椅垫底座1的顶面开设有限位滑槽12，限位滑槽12与滑块31相配合，主椅垫2的一端连接有靠垫4；
17.以液压缸3为例，使用时，当用户在使用座椅垫底座1时，连通液压缸3，在液压缸3的驱动下，滑块31沿着限位滑槽12滑动，主椅垫2围绕下铰接块 11进行转动，直至主椅垫2与座椅垫底座1之间的角度合适时，不再连通液压缸3，此时主椅垫2调节完毕，此操作简单，利用液压缸3助力主椅垫2转动，可以使在一些行动不便的用户在使用座椅垫底座1时，起身更加方便省力，提高了座椅垫底座1的实用性。
18.在另外一个实施例中，本实施例公开了缓震装置5的构成，如图2所示，缓震装置5包括弹簧管51，弹簧管51的内底面固定连接有缓震弹簧54，缓震弹簧54的顶端固定连接有t形杆53；使用时，当t形杆53受到压力，t形杆 53受力下移，原本处于正常状态下的缓震弹簧54受力收缩，在缓震弹簧54受力形变的过程中，缓震弹簧54吸收了t形杆53所受到的冲击力，起到了缓冲的作用。
19.在另外一个实施例中，本实施例公开了设置于弹簧管51内壁的环形槽52，如图2所示，弹簧管51的内壁开设有环形槽52，t形杆53的外侧固定连接有限位环55，限位环55与环形槽52相匹配；
20.使用时，环形槽52与限位环55可以对t形杆53起到限位作用，使t形杆 53只在一定范围运动，可以避免缓震弹簧54因为形变过于严重而不能恢复，延长了缓震弹簧54的使用寿命。
21.在另外一个实施例中，本实施例公开了设置于座椅垫底座1与靠垫4表面的乳胶垫，如图1所示，座椅垫底座1与靠垫4的表面均紧密贴合有乳胶垫；使用时，乳胶垫可以起到缓冲的作用，可以提高用户使用的体验度。
22.在另外一个实施例中，本实施例公开了设置于限位滑槽12内壁的空腔，如图1所示，限位滑槽12的内壁开设有空腔，空腔内填充有润滑油；使用时，润滑油可以对限位滑槽12起到润滑作用，可以使主椅垫2转动一直都保持流畅。
23.为了方便用户控制液压缸，座椅垫底座1侧边设置有控制面板，该控制面板上设置
有按键等人机交互的部件，该控制面板内设置有中央处理芯片，中央处理芯片通过各种配套的电路与液压缸的驱动油泵及阀等部件的控制端连接，当按键按下，驱动油泵及阀得电并动作，使油箱内的液压油流动，并驱动液压缸完成动作。上述控制面板还可以增加一个遥控器，此时可以在控制面板内设置遥控器的接收机构，比如：红外、蓝牙或无线等机构，用户操作遥控器来完成液压缸的动作。
24.在本实用新型中，气缸型号可以为sc
‑
su型。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.助力座椅垫，包括座椅垫底座(1)，其特征在于：所述座椅垫底座(1)的顶面两侧分别固定连接有对称的下铰接块(11)以及对称的缓震装置(5)，所述座椅垫底座(1)的上方设置有主椅垫(2)，所述主椅垫(2)的底面固定连接有对称上铰接块(21)，所述上铰接块(21)与下铰接块(11)之间相铰接，所述座椅垫底座(1)与主椅垫(2)之间连接有电动推杆或液压缸(3)，所述电动推杆或液压缸(3)固定连接有滑块(31)，所述座椅垫底座(1)的顶面开设有限位滑槽(12)，所述限位滑槽(12)与滑块(31)相配合，所述主椅垫(2)的一端连接有靠垫(4)。2.根据权利要求1所述的助力座椅垫，其特征在于：所述缓震装置(5)包括弹簧管(51)，所述弹簧管(51)的内底面固定连接有缓震弹簧(54)，所述缓震弹簧(54)的顶端固定连接有t形杆(53)。3.根据权利要求2所述的助力座椅垫，其特征在于：所述弹簧管(51)的内壁开设有环形槽(52)，所述t形杆(53)的外侧固定连接有限位环(55)，所述限位环(55)与环形槽(52)相匹配。4.根据权利要求1所述的助力座椅垫，其特征在于：所述座椅垫底座(1)与靠垫(4)的表面均紧密贴合有乳胶垫。5.根据权利要求1所述的助力座椅垫，其特征在于：所述限位滑槽(12)的内壁开设有空腔，所述空腔内填充有润滑油。

技术总结
本实用新型公开了助力座椅垫,包括座椅垫底座，所述座椅垫底座的顶面两侧分别固定连接有对称的下铰接块以及对称的缓震装置，所述座椅垫底座的上方设置有主椅垫，所述主椅垫的底面固定连接有对称上铰接块，所述上铰接块与下铰接块之间相铰接，所述座椅垫底座与主椅垫之间连接有液压缸，所述液压缸固定连接有滑块，所述座椅垫底座的顶面开设有限位滑槽，所述限位滑槽与滑块相配合，所述主椅垫的一端连接有靠垫；通过加装了液压缸，利用液压缸助力主椅垫转动，可以使在一些行动不便的用户在使用座椅垫底座时，起身更加方便省力，提高了座椅垫底座的实用性。底座的实用性。底座的实用性。


技术研发人员：朱红文 黄国富 董荣华 朱天谋
受保护的技术使用者：天津富华医疗科技有限公司
技术研发日：2020.12.22
技术公布日：2021/11/30