一种轮胎展示架的制作方法

1.本实用新型涉及的是一种轮胎展示架。


背景技术：

2.轮胎的耐扎、防爆性能是轮胎的重要性能指标，直观的对消费者或汽车生产厂家展示轮胎的耐扎、防爆性能，对于轮胎销售至关重要。
3.现有技术轮胎展示架可对轮胎进行固定，然后手动将尖针压刺到轮胎表面，用于直观检验轮胎耐扎、防爆性能，然而现有技术轮胎展示架扎胎机构存在设计不合理的情况，其弹簧设置在手把端部与固定部外侧端之间，尖针下压时需要拉长弹簧，较为费力，回弹不连贯，手感较差，且连接尖针的连杆前侧面与外侧限位管内侧面摩擦频繁，影响使用寿命，同样影响手感，且一般使用不锈钢尖针，容易发生弯曲，同样影响使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的是一种轮胎展示架，其目的旨在克服现有技术存在的上述缺陷，实现改善使用手感，延长使用寿命。
5.本实用新型的技术解决方案：一种轮胎展示架，其结构包括主支架、轮胎转动支架和扎胎机构，其中主支架底部连接底座，主支架侧面上部设扎胎机构、下部设轮胎转动支架。
6.优选的，所述的主支架正面设有显示屏安装架。
7.优选的，所述的扎胎机构包括一端与主支架侧面连接的连接座，连接座另一端连接支撑管一侧面，另一侧面设有限位管，限位管两侧面分别转动连接一连臂一端，两侧连臂另一端分别转动连接转动座一端两侧，转动座另一端连接手把一端，转动座另一端两侧分别设转动支板，套管套接在两侧转动支板之间的连轴上，套管外侧面连接连杆一端，连杆另一端由限位管顶端延伸至底端与尖针连接，限位管顶端与套管之间的连杆外侧设弹簧。
8.优选的，所述的扎胎机构罩设在与主支架侧面连接的罩壳内，手把另一端延伸至罩壳表面开设的手把槽孔外侧。
9.优选的，所述的尖针为9级钢针。
10.本实用新型的优点：结构设计合理，将弹簧位置由后侧改为前侧限位管顶端与套管之间的连杆外侧，工作时为压缩弹簧而不是之前的拉长弹簧，可有效节省操作耗力，回弹连贯，且可减少连杆与套管的摩擦，改善了操作手感，延长了使用寿命，优选使用9级钢针，可进一步延长使用寿命。
附图说明
11.图1是本实用新型轮胎展示架的结构示意图。
12.图2是图1中扎胎机构的结构示意图。
13.图3是图2的立体图。
14.图中的1是主支架、2是底座、3是显示屏安装架、4是轮胎转动支架、5是扎胎机构、6是罩壳、7是手把槽孔、8是手把、9是连接座、10是支撑管、11是限位管、12是连臂、13是转动座、14是转动支板、15是套管、16是连杆、17是尖针。
具体实施方式
15.下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
16.如图1所示，一种轮胎展示架，其结构包括主支架1、轮胎转动支架4和扎胎机构5，其中主支架1底部连接底座2，主支架1侧面上部设扎胎机构5、下部设轮胎转动支架4。
17.主支架1正面还设有显示屏安装架3。可安装显示屏，用于显示轮胎宣传视频。
18.如图2、3所示，扎胎机构5包括一端与主支架1侧面连接的连接座9，连接座9另一端连接支撑管10一侧面，另一侧面设有限位管11，限位管11两侧面分别转动连接一连臂12一端，两侧连臂12另一端分别转动连接转动座13一端两侧，转动座13另一端连接手把8一端，转动座13另一端两侧分别设转动支板14，套管15套接在两侧转动支板14之间的连轴上，套管15外侧面连接连杆16一端，连杆16另一端由限位管11顶端延伸至底端与尖针17连接，限位管11顶端与套管15之间的连杆16外侧设弹簧。
19.扎胎机构5罩设在与主支架1侧面连接的罩壳6内，手把8另一端延伸至罩壳6表面开设的手把槽孔7外侧。可对扎胎机构5进行保护。
20.尖针17优选为9级钢针。可保证强度，避免弯曲。
21.根据以上结构，使用时，首先将轮胎固定在轮胎转动支架4上，可手动转动轮胎，需要对轮胎进行针扎测试，检验其耐扎、防爆性能时，下压手把8，压缩弹簧，转动座13向下转动，连杆16在套管15内向下移动，带动尖针17刺扎轮胎表面，测试完成后，松开手把8即可，各结构恢复原位。
22.以上所述各部件均为现有技术，本领域技术人员可使用任意可实现其对应功能的型号和现有设计。
23.以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种轮胎展示架，其特征包括主支架(1)、轮胎转动支架(4)和扎胎机构(5)，其中主支架(1)底部连接底座(2)，主支架(1)侧面上部设扎胎机构(5)、下部设轮胎转动支架(4)。2.如权利要求1所述的一种轮胎展示架，其特征是所述的主支架(1)正面设有显示屏安装架(3)。3.如权利要求1或2所述的一种轮胎展示架，其特征是所述的扎胎机构(5)包括一端与主支架(1)侧面连接的连接座(9)，连接座(9)另一端连接支撑管(10)一侧面，另一侧面设有限位管(11)，限位管(11)两侧面分别转动连接一连臂(12)一端，两侧连臂(12)另一端分别转动连接转动座(13)一端两侧，转动座(13)另一端连接手把(8)一端，转动座(13)另一端两侧分别设转动支板(14)，套管(15)套接在两侧转动支板(14)之间的连轴上，套管(15)外侧面连接连杆(16)一端，连杆(16)另一端由限位管(11)顶端延伸至底端与尖针(17)连接，限位管(11)顶端与套管(15)之间的连杆(16)外侧设弹簧。4.如权利要求3所述的一种轮胎展示架，其特征是所述的扎胎机构(5)罩设在与主支架(1)侧面连接的罩壳(6)内，手把(8)另一端延伸至罩壳(6)表面开设的手把槽孔(7)外侧。5.如权利要求4所述的一种轮胎展示架，其特征是所述的尖针(17)为9级钢针。

技术总结
本实用新型是一种轮胎展示架，其结构包括主支架、轮胎转动支架和扎胎机构，其中主支架底部连接底座，主支架侧面上部设扎胎机构、下部设轮胎转动支架。本实用新型的优点：结构设计合理，将弹簧位置由后侧改为前侧限位管顶端与套管之间的连杆外侧，工作时为压缩弹簧而不是之前的拉长弹簧，可有效节省操作耗力，回弹连贯，且可减少连杆与套管的摩擦，改善了操作手感，延长了使用寿命，优选使用9级钢针，可进一步延长使用寿命。一步延长使用寿命。一步延长使用寿命。


技术研发人员：蒋凯 朱渊
受保护的技术使用者：无锡安睿驰科技有限公司
技术研发日：2021.08.18
技术公布日：2022/1/11