缓冲体的制作方法

本发明涉及缓冲体。详细而言，涉及具有沿着衬垫背面延伸的凹状的通气流路的座椅衬垫、以盖住通气流路的方式覆盖于座椅衬垫的衬垫背面的面状的流路盖的缓冲体。

背景技术：

1、在专利文献1中公开了一种缓冲体，其具有：座椅衬垫，沿着衬垫背面形成有凹状的通气流路；以及流路盖，从座椅背侧盖住通气流路。座椅衬垫具有以形成通气流路的内周壁的方式插入于衬垫内部的硬质的管道。通过该管道，缓冲体即使受到就座压力也能够以不压溃通气流路的方式保持。因此，能够确保通气流路而抑制通风性能的恶化。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2018-144591号公报。

技术实现思路

1、发明所要解决的课题

2、在设置上述管道的结构中，由于增加座椅衬垫的部件数量，有可能使缓冲体的制造步骤、作业工时复杂化。另外，在缓冲体具有没有厚度的薄壁部的情况下，有可能在就座时感到由管道带来的异物感。因此，提供一种即使不设置用于加强的管道也能够确保通气流路，抑制通风性能的降低的缓冲体。

3、用于解决课题的技术方案

4、为了解决上述课题，本发明的缓冲体采用以下手段。

5、即，本发明的缓冲体具有：座椅衬垫，具有沿着衬垫背面延伸的凹状的通气流路；以及面状的流路盖，以盖住通气流路的方式覆盖于座椅衬垫的衬垫背面。座椅衬垫具有通气流路的流路宽度被局部扩张的扩张流路部。流路盖具有：抵接部，与衬垫背面抵接；以及盖部，弯曲成在相对于抵接部退至座椅背侧的位置盖住包含扩张流路部的通气流路。这样，通过盖部在退至座椅背侧的位置盖住扩张流路部，能够与盖部后退的量相应地确保座椅衬垫的厚度。因此，能够适当地确保包含扩张流路部的通气流路的深度，能够抑制相对于流路压溃的通风性能的降低。另外，通过将盖部设为相对于抵接部退至座椅背侧的形状，能够提高盖部的面刚性。由此，在流路盖与座椅背侧的支撑构造抵接而从座椅背侧支撑的结构中，能够将从座椅表面受到的载荷高效地分散于支撑构造而降低缓冲体的局部压溃。

6、另外，本发明的缓冲体还可以如下构成。盖部具有向扩张流路部的流路内突出的肋。由此，能够通过肋提高覆盖扩张流路部的盖部的刚性。因此，能够减少由就座压力引起的扩张流路部的压溃。

7、另外，本发明的缓冲体还可以如下构成。肋在扩张流路部的流路轴方向上呈筋条状延伸。由此，肋能够将扩张流路部内的风的流动整流为沿着流路轴。

8、另外，本发明的缓冲体还可以如下构成。肋以在衬垫厚度方向上观察时横穿悬挂槽的方式延伸，该悬挂槽是用于悬挂在座椅衬垫的衬垫表面形成的座椅罩的槽。由此，能够通过肋的加强而合理地降低伴随着悬挂槽的形成而衬垫厚变薄的悬挂槽周边的压溃。

9、另外，本发明的缓冲体还可以如下构成。盖部具有：与连接部件的连接口，被连接于连接部件以使该连接部件与通气流路连通；以及凸缘部，从连接口的内周缘向通气流路的流路内呈凸缘状伸出。这样，通过设置凸缘部，能够进一步提高盖部的刚性。

10、另外，本发明的缓冲体还可以如下构成。座椅衬垫形成靠背衬垫，所述靠背衬垫是座椅靠背的衬垫材料。盖部具有：支撑抵接部，与从座椅背侧支撑座椅靠背的下部区域的腰部支撑件抵接；以及连接盖部，形成有与连接部件的连接口，该连接口在比腰部支撑件靠上侧的位置被连接于连接部件以使连接部件与通气流路连通。由此，能够通过腰部支撑件适当地支撑座椅靠背的下部区域。另外，通过支撑抵接部，盖部与腰部支撑件抵接，由此能够适当地分散施加于座椅靠背的就座载荷。另外，能够将连接部件合理地设置在不与腰部支撑件干涉的位置。

技术特征：

1.一种缓冲体，具有：

2.根据权利要求1所述的缓冲体，其中，

3.根据权利要求2所述的缓冲体，其中，

4.根据权利要求2或3所述的缓冲体，其中，

5.根据权利要求1至3中任一项所述的缓冲体，其中，

6.根据权利要求1至3中任一项所述的缓冲体，其中，

7.一种流路盖，以盖住沿着座椅衬垫的衬垫背面延伸的凹状的通气流路的方式覆盖于所述座椅衬垫的所述衬垫背面，

8.根据权利要求7所述的流路盖，其中，

9.根据权利要求7所述的流路盖，其特征在于，

技术总结
本发明提供一种缓冲体，即使不设置用于加强的管道也能够确保通气流路，抑制通风性能的降低。缓冲体(1)具有：靠背衬垫(2)，具有沿着衬垫背面(22)延伸的凹状的通气流路(24)；以及面状的流路盖(3)，以盖住通气流路(24)的方式覆盖于靠背衬垫(2)的衬垫背面(22)。靠背衬垫(2)具有通气流路(24)的流路宽度被局部扩张的扩张流路部(24c)。流路盖(3)具有：抵接部(32)，与衬垫背面(22)抵接；以及盖部(31)，弯曲成在相对于抵接部(32)退至座椅背侧的位置盖住包含扩张流路部(24c)的通气流路(24)。

技术研发人员：大平悟
受保护的技术使用者：丰田纺织株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/5/27