本技术涉及伸缩门,尤其涉及一种带导向组件的伸缩门。
背景技术:
1、电动伸缩门,就是门体可以伸缩自由移动,来控制门洞大小、来控制行人或车辆的拦截和放行的一种门。在日常生活中,电动伸缩门因其所具有的高伸缩性,在工厂学校、小区等等单位得到广泛应用。
2、然而现有技术中的伸缩门,其不仅在伸缩的过程中会出现倾斜伸缩的现象,导致伸缩门无法流畅地伸缩,而且警示作用不强,安全性能不能满足人们的需求。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提出一种带导向组件的伸缩门,解决了现有技术中的伸缩门,其不仅在伸缩的过程中会出现倾斜伸缩的现象,而且警示作用不强的问题。
2、为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
3、一种带导向组件的伸缩门,包括机箱、led红绿警示灯、伸缩门体、伸缩门框、滚轮、驱动轮、驱动电机和导向组件;
4、所述滚轮安装于所述伸缩门框的底部,相邻两所述伸缩门框通过所述伸缩门体连接,相邻两所述伸缩门框通过所述导向组件连接,所述导向组件用于使所述伸缩门框维持在直线运动状态;
5、所述机箱连接于端部的所述伸缩门框,所述驱动轮安装于所述机箱的底部,所述驱动电机安装于所述机箱的内部,所述驱动电机用于驱动所述驱动轮转动;
6、所述led红绿警示灯安装于所述机箱的正面,所述机箱的内部设有有与所述驱动电机电联接的控制器,所述控制器与所述led红绿警示灯电联接。
7、进一步,所述导向组件包括第一组装件、第二组装件、第一侧翼、第二侧翼、第一销轴、第二销轴和第三销轴;
8、所述第一组装件的一端固定安装于两所述伸缩门框的其中一所述伸缩门框,所述第一组装件的另一端通过所述第一销轴连接于所述第一侧翼,所述第一侧翼通过所述第二销轴连接于所述第二侧翼,所述第二侧翼通过所述第三销轴连接于所述第二组装件的一端,所述第二组装件的另一端安装于相邻辆所述伸缩门框的另一所述伸缩门框。
9、具体地,所述第二销轴为双轴结构设计,所述第一侧翼沿所述第二销轴的一轴转动,所述第二侧翼沿所述第二销轴的另一轴转动。
10、优选地,所述第一销轴和所述第三销轴均为双轴结构设计。
11、一些实施例中,所述第一侧翼和所述第二侧翼均设有减重槽。
12、进一步,所述led红绿警示灯成点阵状红绿灯间隔分布成圆形,并通过固定安装板安装在所述机箱正面中部,所述固定安装板的周边设置有安装孔,用于将所述固定安装板与所述机箱正面通过螺钉安装,所述固定安装板中间设置有与led红队警示灯相适应的圆形孔。
13、具体地,所述圆形孔的周边凸起内侧形成腔体,所述腔体安装有透明罩。
14、与现有技术相比,上述技术方案中的一个技术方案具有以下有益效果:
15、通过导向组件,使伸缩门在伸缩过程中始终保持直线运动状态,防止机箱移动偏位,保证伸缩门的伸缩流畅性,并且还加强伸缩门的结构稳定性和连接稳定性,进一步,通过led红绿警示灯,红灯禁止通行,绿灯允许通行,使伸缩门的通行状态更具显著性和辨识度,避免伸缩门还未完全打开就开始通行的现象,达到提高伸缩门安全性能的效果。
1.一种带导向组件的伸缩门,其特征在于:包括机箱、led红绿警示灯、伸缩门体、伸缩门框、滚轮、驱动轮、驱动电机和导向组件;
2.根据权利要求1所述的一种带导向组件的伸缩门,其特征在于:所述导向组件包括第一组装件、第二组装件、第一侧翼、第二侧翼、第一销轴、第二销轴和第三销轴;
3.根据权利要求2所述的一种带导向组件的伸缩门,其特征在于:所述第二销轴为双轴结构设计,所述第一侧翼沿所述第二销轴的一轴转动,所述第二侧翼沿所述第二销轴的另一轴转动。
4.根据权利要求2所述的一种带导向组件的伸缩门,其特征在于:所述第一销轴和所述第三销轴均为双轴结构设计。
5.根据权利要求2所述的一种带导向组件的伸缩门,其特征在于:所述第一侧翼和所述第二侧翼均设有减重槽。
6.根据权利要求1所述的一种带导向组件的伸缩门,其特征在于:所述led红绿警示灯成点阵状红绿灯间隔分布成圆形,并通过固定安装板安装在所述机箱正面中部,所述固定安装板的周边设置有安装孔,用于将所述固定安装板与所述机箱正面通过螺钉安装,所述固定安装板中间设置有与led红队警示灯相适应的圆形孔。
7.根据权利要求6所述的一种带导向组件的伸缩门,其特征在于:所述圆形孔的周边凸起内侧形成腔体,所述腔体安装有透明罩。