一种自适应推拉门的制作方法

本技术涉及推拉门，特别涉及一种自适应推拉门。

背景技术：

1、推拉门是一种常用门种，指可以推动拉动的门，利用推力拉力使门平移来实现门的开合。

2、推拉门一般是利用门体与下滑道的滑动连接的结构形式来实现推拉滑动。在实际的使用过程中，下滑道由于开口向上，难免会落入灰、小石子、沙或者其他障碍物，导致滑道不平整，现有的这种方式在遇到滑道内有小石子等障碍物时，无法适应障碍物造成的不平整滑道，因此会向上顶起卡住，导致发生卡住推不动的情况，即现有推拉门在遇到障碍物时容易卡住的技术问题。

3、因此，鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并由专业的知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本实用新型，特再提供一种自适应推拉门，用于解决现有推拉门在遇到障碍物时容易卡住的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种自适应推拉门，用于解决现有推拉门在遇到障碍物时容易卡住的技术问题。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种自适应推拉门，包括两组并列排列的推拉组件，推拉组件包括门体、上滑道与下滑道，所述上滑道设置有开口向下的上滑槽，所述下滑道设置有开口向上的下滑槽，所述门体的顶部与底部分别与上滑槽、下滑槽滑动连接，所述门体顶部与上滑槽形成有空槽区域，所述门体底部设置有若干个有弹性轮组件，所述弹性轮组件包括连接盘、连接柱和安装在门体底部的安装件，所述连接柱与安装件相连接，所述连接柱贯穿连接盘且与连接盘滑动连接，所述连接柱的底部设置有限位挡，所述连接盘与安装件之间设置有弹簧，所述连接盘的两端设置有滚轮，所述下滑槽包括两条相平行的轮槽，所滚轮与轮槽滑动连接，各所述轮槽的外侧为斜侧面。

4、作为一种优选的实施方式，所述安装件与连接盘相平行。

5、作为一种优选的实施方式，所述限位挡位于连接盘的底端，所述限位挡用于对连接盘进行限位。

6、作为一种优选的实施方式，所述轮槽的内侧设置有限位凸起，所述限位凸起用于对滚轮进行限位。

7、作为一种优选的实施方式，所述下滑道的中部位置设置有长条状的第二空槽。

8、作为一种优选的实施方式，所述第二空槽位于限位挡运行轨迹的底侧位置。

9、作为一种优选的实施方式，所述连接盘呈椭圆形，两个滚轮分布在连接盘长直径的两侧且与连接盘长直径的两侧转动连接。

10、本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型自带具有弹性的弹性轮组件，在滑动遇到障碍物导致轮槽凸起时，滚轮会与连接盘会上弹来自行适应凸起的地方，而不会随影响到门体推动平移的行进轨迹，因此不会造成门体卡顿，下滑槽两端斜侧面的设计给了滚轮一定的活动（抬起）空间，更好的配合滚轮进行上抬或倾斜动作，顶部的空槽区域使得门体即使上移也不宜卡住，因此具有更好的防卡顿功能，解决了现有推拉门在遇到障碍物时容易卡住的技术问题。

技术特征：

1.一种自适应推拉门，其特征在于，包括两组并列排列的推拉组件，推拉组件包括门体、上滑道与下滑道，所述上滑道设置有开口向下的上滑槽，所述下滑道设置有开口向上的下滑槽，所述门体的顶部与底部分别与上滑槽、下滑槽滑动连接，所述门体顶部与上滑槽形成有空槽区域，所述门体底部设置有若干个有弹性轮组件，所述弹性轮组件包括连接盘、连接柱和安装在门体底部的安装件，所述连接柱与安装件相连接，所述连接柱贯穿连接盘且与连接盘滑动连接，所述连接柱的底部设置有限位挡，所述连接盘与安装件之间设置有弹簧，所述连接盘的两端设置有滚轮，所述下滑槽包括两条相平行的轮槽，所滚轮与轮槽滑动连接，各所述轮槽的外侧为斜侧面。

2.根据权利要求1所述的一种自适应推拉门，其特征在于，所述安装件与连接盘相平行。

3.根据权利要求1所述的一种自适应推拉门，其特征在于，所述限位挡位于连接盘的底端，所述限位挡用于对连接盘进行限位。

4.根据权利要求1所述的一种自适应推拉门，其特征在于，所述轮槽的内侧设置有限位凸起，所述限位凸起用于对滚轮进行限位。

5.根据权利要求1所述的一种自适应推拉门，其特征在于，所述下滑道的中部位置设置有长条状的第二空槽。

6.根据权利要求5所述的一种自适应推拉门，其特征在于，所述第二空槽位于限位挡运行轨迹的底侧位置。

7.根据权利要求1所述的一种自适应推拉门，其特征在于，所述连接盘呈椭圆形，两个滚轮分布在连接盘长直径的两侧且与连接盘长直径的两侧转动连接。

技术总结
本技术公开了一种自适应推拉门，涉及推拉门技术领域，用于解决现有推拉门在遇到障碍物时容易卡住的技术问题，一种自适应推拉门，包括两组并列排列的推拉组件，推拉组件包括门体、上滑道与下滑道，所述上滑道设置有开口向下的上滑槽，所述下滑道设置有开口向上的下滑槽，所述门体的顶部与底部分别与上滑槽、下滑槽滑动连接，所述门体顶部与上滑槽形成有空槽区域，所述门体底部设置有若干个有弹性轮组件，在滑动遇到障碍物导致轮槽凸起时，滚轮会与连接盘会上弹来自行适应凸起的地方，而不会随影响到门体推动平移的行进轨迹，因此不会造成门体卡顿，解决了现有推拉门在遇到障碍物时容易卡住的技术问题。

技术研发人员：郑海峰
受保护的技术使用者：山东绿盾门窗有限公司
技术研发日：20230404
技术公布日：2024/2/19