一种设有推平驱动结构的侧转门的制作方法

本技术涉及侧转门，特别提供了一种设有推平驱动结构的侧转门。

背景技术：

1、大型仓库比如飞机储存仓、维修仓等由于需要大型设备进出仓库，且为了方便操作，节省占地空间，一般都会选用侧转门，侧转门在关闭时是位于仓库门口位置，在关闭时是转动到仓库侧壁位置，由于从门口到侧壁位置需要经过弧形轨道转弯，因此很多侧转门在关闭时靠近侧壁的两个门扇经常出边关不平的情况，为此本实用新型提出一种设有推平驱动结构的侧转门。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种设有推平驱动结构的侧转门。

2、本实用新型是这样实现的，提供一种设有推平驱动结构的侧转门，包括两组侧转门体、地轨、导轨和两个驱动结构，每组侧转门体包括依次连接的一个推平门扇和若干个从动门扇，每组侧转门体的相邻门扇之间下端通过下导轮结构连接，上端通过上导轮结构连接，两组侧转门体的推平门扇互相远离设置；地轨包括横向地轨、分设在横向地轨两侧的弧形轨和纵向地轨，在横向地轨的两侧分别连接一个弧形轨，横向地轨的两侧均设有两条平行的纵向地轨，一条纵向地轨与弧形轨连接，另一条纵向地轨设置在外侧，导轨对应设置在地轨上方，两组侧转门体的上导轮结构连接在导轨上、下导轮结构连接在地轨上；

3、两个驱动结构分设在横向地轨两侧互相远离的两条纵向地轨上，每个驱动结构包括驱动框架和与驱动框架连接的驱动组件，每个驱动框架与同侧的推平门扇下端远离从动门扇的一侧转动连接。

4、优选的，所述驱动组件包括电机组件、主动驱动轮、从动驱动轮、传动链条、主动链轮、从动链轮和行走链条，电机组件的输出端连接主动驱动轮，从动驱动轮设置在所述驱动框架上，主动驱动轮与从动驱动轮之间套接传动链条，从动驱动轮与主动链轮同轴固定连接，从动链轮设有两个，转动连接在驱动框架下方，主动链轮设置在两个从动链轮之间位置的正上方，行走链条的一端固定在对应位置的所述纵向地轨的一端，另一端先从一个从动链轮下端穿过，然后从主动链轮上端穿过，再从另一个从动链轮的下端穿过，最后固定在纵向地轨的另一端，在驱动框架的前后设有两个地轮，地轮匹配在对应位置的纵向地轨上。

5、进一步优选，所述驱动组件还包括手动驱动组件，手动驱动组件包括手动驱动主动轮、手动驱动从动轮和手动驱动链条，手动驱动主动轮连接在所述驱动框架上，手动驱动从动轮与所述主动驱动轮同轴固定连接，手动驱动链条套接在手动驱动主动轮和手动驱动从动轮之间。

6、进一步优选，所述下导轮结构包括两个下导轮和下合页结构，下合页结构上部两侧分别与相邻的两个门扇连接，下部连接两个下导轮，下导轮在所述横向地轨、所述弧形轨、横向地轨两侧互相靠近的两条纵向地轨上运动。

7、进一步优选，所述上导轮结构包括一个上导轮和上合页结构，上合页结构下部两侧分别与相邻的两个门扇连接，上部连接上导轮，所述导轨为双轨结构，上导轮滑动夹设在导轨的双轨结构内。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

9、设有推平门扇，其悬空于地轨，可以在侧转门体关闭时，脱离地轨并将其他门扇推平，保证了侧转门关闭状态的美观性，更好的实现侧转门的功能。

技术特征：

1.一种设有推平驱动结构的侧转门，其特征在于，包括两组侧转门体(1)、地轨(2)、导轨(3)和两个驱动结构，每组侧转门体(1)包括依次连接的一个推平门扇(101)和若干个从动门扇(102)，每组侧转门体(1)的相邻门扇之间下端通过下导轮结构(4)连接，上端通过上导轮结构(5)连接，两组侧转门体(1)的推平门扇(101)互相远离设置；地轨(2)包括横向地轨(201)、分设在横向地轨(201)两侧的弧形轨(203)和纵向地轨(202)，在横向地轨(201)的两侧分别连接一个弧形轨(203)，横向地轨(201)的两侧均设有两条平行的纵向地轨(202)，一条纵向地轨(202)与弧形轨(203)连接，另一条纵向地轨(202)设置在外侧，导轨(3)对应设置在地轨(2)上方，两组侧转门体(1)的上导轮结构(5)连接在导轨(3)上、下导轮结构(4)连接在地轨(2)上；

2.根据权利要求1所述的设有推平驱动结构的侧转门，其特征在于，所述驱动组件包括电机组件(7)、主动驱动轮(8)、从动驱动轮(9)、传动链条(13)、主动链轮(10)、从动链轮(11)和行走链条(12)，电机组件(7)的输出端连接主动驱动轮(8)，从动驱动轮(9)设置在所述驱动框架(6)上，主动驱动轮(8)与从动驱动轮(9)之间套接传动链条(13)，从动驱动轮(9)与主动链轮(10)同轴固定连接，从动链轮(11)设有两个，转动连接在驱动框架(6)下方，主动链轮(10)设置在两个从动链轮(11)之间位置的正上方，行走链条(12)的一端固定在对应位置的所述纵向地轨(202)的一端，另一端先从一个从动链轮(11)下端穿过，然后从主动链轮(10)上端穿过，再从另一个从动链轮(11)的下端穿过，最后固定在纵向地轨(202)的另一端，在驱动框架(6)的前后设有两个地轮(17)，地轮(17)匹配在对应位置的纵向地轨(202)上。

3.根据权利要求2所述的设有推平驱动结构的侧转门，其特征在于，所述驱动组件还包括手动驱动组件，手动驱动组件包括手动驱动主动轮(14)、手动驱动从动轮(15)和手动驱动链条(16)，手动驱动主动轮(14)连接在所述驱动框架(6)上，手动驱动从动轮(15)与所述主动驱动轮(8)同轴固定连接，手动驱动链条(16)套接在手动驱动主动轮(14)和手动驱动从动轮(15)之间。

4.根据权利要求1所述的设有推平驱动结构的侧转门，其特征在于，所述下导轮结构(4)包括两个下导轮(401)和下合页结构(402)，下合页结构(402)上部两侧分别与相邻的两个门扇连接，下部连接两个下导轮(401)，下导轮(401)在所述横向地轨(201)、所述弧形轨(203)、横向地轨(201)两侧互相靠近的两条纵向地轨(202)上运动。

5.根据权利要求1所述的设有推平驱动结构的侧转门，其特征在于，所述上导轮结构(5)包括一个上导轮(501)和上合页结构(502)，上合页结构(502)下部两侧分别与相邻的两个门扇连接，上部连接上导轮(501)，所述导轨(3)为双轨结构，上导轮(501)滑动夹设在导轨(3)的双轨结构内。

技术总结
本技术涉及侧转门技术领域，特别提供了一种设有推平驱动结构的侧转门，包括两组侧转门体、地轨、导轨和两个驱动结构，每组侧转门体包括依次连接的一个推平门扇和若干个从动门扇，每组侧转门体的相邻门扇之间下端通过下导轮结构连接，上端通过上导轮结构连接；地轨包括横向地轨、分设在横向地轨两侧的弧形轨和纵向地轨，导轨对应设置在地轨上方；两个驱动结构分设在横向地轨两侧互相远离的两条纵向地轨上，每个驱动结构包括驱动框架和与驱动框架连接的驱动组件，每个驱动框架与同侧的推平门扇下端远离从动门扇的一侧转动连接。本技术保证了侧转门关闭状态的美观性，更好的实现侧转门的功能。

技术研发人员：李全威,邵明珠,方汉伟
受保护的技术使用者：沈阳宝通门业有限公司
技术研发日：20230727
技术公布日：2024/4/7