一种厢式车的折叠式爬梯的制作方法

本申请涉及车载爬梯，特别涉及一种厢式车的折叠式爬梯。

背景技术：

1、目前，大型箱式车一般体型较大，一般都会在车体上固定设置爬梯，便于进行上下攀爬，现有厢体车上大都安装固定式爬梯，爬梯的安装位置占用空间比较大，会影响车辆的自身布局空间，且由于爬梯大都安装在车尾，驾驶人员在驾驶车辆时，若疏忽大意，会忽略爬梯的凸出长度，存在一定安全隐患。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种厢式车的折叠式爬梯，以解决相关技术中，厢式车的爬梯直接固定于车身所带来的影响车辆自身布局，以及在行驶时，存在一定安全隐患的问题。

2、本申请实施例提供了一种厢式车的折叠式爬梯，包括：

3、爬梯本体，所述爬梯本体包括沿竖直方向间隔设置的多个脚踏杆件和设置于所述脚踏杆件两侧的竖直杆件；

4、支撑组件，所述支撑组件一端转动连接于车厢外壁，另一端转动连接于所述脚踏杆件，所述支撑组件用于使所述爬梯本体贴合或远离车厢外壁。

5、在一些实施例中，所述爬梯本体或所述支撑组件上设置有定位销，车厢外壁上设置有连接所述定位销，并将所述爬梯本体贴合于车厢外壁的卡接板，所述卡接板上设置有匹配所述定位销的通孔。

6、在一些实施例中，所述定位销设置于最顶端的所述脚踏杆件上，最顶端的所述脚踏杆件上设置有用于使所述定位销自动复位的弹簧，以及拉动所述定位销脱离所述卡接板的拉绳。

7、在一些实施例中，所述竖直杆件为空心结构，所述拉绳位于所述竖直杆件内，并露出于所述竖直杆件底部；

8、所述定位销上设置有凸出于所述定位销外壁，用于抵触所述弹簧的挡轴。

9、在一些实施例中，所述卡接板呈“l”形，包括贴合于车厢外壁的固定板和垂直于所述固定板的销轴插接板，所述通孔位于所述销轴插接板上。

10、在一些实施例中，所述拉绳一端设置有把手。

11、在一些实施例中，所述支撑组件包括支撑钢管，和用于连接所述支撑钢管的角钢，所述角钢上连接设置有用于转动并限位所述支撑组件的铰链。

12、在一些实施例中，所述支撑钢管远离所述角钢的一端设置有空心钢管，所述空心钢管套设于所述脚踏杆件外部。

13、在一些实施例中，所述支撑钢管平行设置有两个，两个所述支撑钢管之间的距离小于所述脚踏杆件的长度。

14、在一些实施例中，所述支撑组件沿竖直方向间隔设置有多个，且连接于所述支撑组件的所述脚踏杆件与其底部的相邻所述脚踏杆件之间的距离大于所述支撑钢管的长度。

15、本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：

16、本申请实施例提供了一种厢式车的折叠式爬梯，由于本申请的折叠式爬梯包括爬梯本体和支撑组件，所述爬梯本体包括沿竖直方向间隔设置的多个脚踏杆件和设置于所述脚踏杆件两侧的竖直杆件；所述支撑组件一端转动连接于车厢外壁，另一端转动连接于所述脚踏杆件，所述支撑组件用于使所述爬梯本体贴合或远离车厢外壁。

17、在实际使用中，由于支撑组件一端转动连接于车厢外壁，另一端转动连接于所述脚踏杆件，因而当不使用爬梯时，可以通过转动支撑组件，将爬梯本体和支撑组件进行折叠，使得爬梯本体和支撑组件同步贴合于车厢外壁，大大减少了爬梯本体与车厢外壁之间的距离，不会增加车身长度，避免了在车辆行驶中，驾驶人员在驾驶车辆时，若疏忽大意，会忽略爬梯的凸出长度，存在一定安全隐患的问题。

技术特征：

1.一种厢式车的折叠式爬梯，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种厢式车的折叠式爬梯，其特征在于：

3.如权利要求2所述的一种厢式车的折叠式爬梯，其特征在于：

4.如权利要求3所述的一种厢式车的折叠式爬梯，其特征在于：

5.如权利要求4所述的一种厢式车的折叠式爬梯，其特征在于：

6.如权利要求4所述的一种厢式车的折叠式爬梯，其特征在于：

7.如权利要求1所述的一种厢式车的折叠式爬梯，其特征在于：

8.如权利要求7所述的一种厢式车的折叠式爬梯，其特征在于：

9.如权利要求7所述的一种厢式车的折叠式爬梯，其特征在于：

10.如权利要求9所述的一种厢式车的折叠式爬梯，其特征在于：

技术总结
本申请涉及一种厢式车的折叠式爬梯，属于车载爬梯技术领域。本申请的折叠式爬梯包括爬梯本体和支撑组件，所述爬梯本体包括沿竖直方向间隔设置的多个脚踏杆件和设置于所述脚踏杆件两侧的竖直杆件；所述支撑组件一端转动连接于车厢外壁，另一端转动连接于所述脚踏杆件，所述支撑组件用于使所述爬梯本体贴合或远离车厢外壁。支撑组件一端转动连接于车厢外壁，另一端转动连接于所述脚踏杆件，转动支撑组件，将爬梯本体和支撑组件进行折叠，使爬梯本体和支撑组件同步贴合于车厢外壁，不会增加车身长度，避免了在车辆行驶中，驾驶人员在驾驶车辆时，若疏忽大意，会忽略爬梯的凸出长度，存在一定安全隐患的问题。

技术研发人员：钱娇蕊,杨华伟,李庆
受保护的技术使用者：中国兵器工业集团江山重工研究院有限公司
技术研发日：20230926
技术公布日：2024/4/24