一种具有调节功能的车库门的制作方法

本技术涉及车库门，具体为一种具有调节功能的车库门。

背景技术：

1、车库门是企业的常用设施，适用于商业门面等，常见的车库门主要有遥控、电动、手动几种。其中遥控、感应、电动都可统称为自动车库门。手动车库门和自动车库门主要区别是没有电机。

2、如中国专利公开号为cn220036481u，该专利文献所公开的技术方案如下：包括安装座和两个副锥齿轮，安装座的内部设有驱动组件，安装座的底端卡合连接有门框，门框的顶端固定连接有两个安装板，门框的内侧转动连接有翻板车库门体，安装座一侧的内壁固定连接有双出轴电机，本实用新型的有益效果是：通过螺纹方向相反的对应的第一丝杆和第二丝杆便于带动两个调节板相向移动，便于使得楔形卡块卡入卡槽的内部，同时通过第一磁石板与第二磁石板相磁性吸附便于使得调节板将安装板抵住，便于对翻板车库门体进行安装，通过限位板与限位槽相卡合便于对安装板进行进一步限位，便于对翻板车库门体安装的同时也便于对翻板车库门体进行拆卸。

3、现有技术中的车库门受到撞击后会出现凹陷折弯的情况，导致车库门无法正常的开启和关闭，影响使用效果；且现有技术中的车库门为一体式，因此在车库门出现损坏时无法拆开对内部进行检修。为此我们对现有技术做出改进并提出一种具有调节功能的车库门。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有调节功能的车库门，其优点在于：对防护板起到限位和组装的作用，便于对防护板以及车库门主体进行检修。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有调节功能的车库门，包括车库门主体，所述车库门主体顶部开口设置，所述车库门主体的内壁设置有防护结构，所述车库门主体的外壁设置有防护板，所述车库门主体与防护板之间设置有组装结构，所述组装结构包括：延伸板，所述延伸板固定连接在车库门主体的两侧外壁，所述延伸板上开设有限位槽，所述限位槽的槽壁接触且滑动连接有移动块，所述移动块的外壁固定连接有限位套，所述防护板的两侧外壁分别开设有滑槽a，所述滑槽a的槽壁接触且滑动连接有插杆，所述插杆与限位套插接。

5、优选的，所述防护结构包括：滑槽b，所述滑槽b开设在车库门主体的内壁，所述滑槽b内设置有滑块，所述滑块的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套设有弹簧b，所述伸缩杆的顶端与防护板的底部固定连接。

6、优选的，所述车库门主体的两侧内壁分别固定连接有橡胶垫，所述防护板的外壁与橡胶垫的内侧接触，通过橡胶垫的设置能够有效抑制弹簧b的回弹，从而对撞击力进行减缓，达到对防护板进行保护的效果，防止防护板撞击受损，无法使用。

7、优选的，所述插杆的一端设置有外螺纹，所述插杆的外螺纹上螺纹套设有螺母，所述螺母的一侧与限位套的一侧接触，通过设置的螺母提高防护板组装后的稳定性。

8、优选的，所述延伸板与移动块相邻的一面固定连接有弹簧a，通过弹簧a横向的弹性势能使得插杆与限位套牢牢抵接。

9、优选的，所述滑槽b呈“t”字形，且滑块呈“t”字形，所述滑块与滑槽b的槽壁接触且滑动连接，通过设置的滑槽b对滑块起到限位的作用，使得滑块在滑槽b内滑动的更加稳定。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有调节功能的车库门，具备以下有益效果：

12、一、该一种具有调节功能的车库门，通过设置的螺母提高防护板组装后的稳定性，通过弹簧a横向的弹性势能使得插杆与限位套牢牢抵接，即可对防护板起到限位和组装的作用，便于对防护板以及车库门主体进行检修。

13、二、该一种具有调节功能的车库门，通过设置的防护板受到撞击时，防护板的背面在车库门主体的内侧滑动并挤压弹簧b，使弹簧b产生形变，通过橡胶垫的设置能够有效抑制弹簧的回弹，从而对撞击力进行减缓，达到对防护板进行保护的效果，防止防护板撞击受损，无法使用。

技术特征：

1.一种具有调节功能的车库门，包括车库门主体(1)，其特征在于：所述车库门主体(1)顶部开口设置，所述车库门主体(1)的内壁设置有防护结构(4)，所述车库门主体(1)的外壁设置有防护板(2)，所述车库门主体(1)与防护板(2)之间设置有组装结构(3)，所述组装结构(3)包括：延伸板(301)，所述延伸板(301)固定连接在车库门主体(1)的两侧外壁，所述延伸板(301)上开设有限位槽(302)，所述限位槽(302)的槽壁接触且滑动连接有移动块(303)，所述移动块(303)的外壁固定连接有限位套(308)，所述防护板(2)的两侧外壁分别开设有滑槽a(306)，所述滑槽a(306)的槽壁接触且滑动连接有插杆(307)，所述插杆(307)与限位套(308)插接。

2.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的车库门，其特征在于：所述防护结构(4)包括：滑槽b(401)，所述滑槽b(401)开设在车库门主体(1)的内壁，所述滑槽b(401)内设置有滑块(402)，所述滑块(402)的顶部固定连接有伸缩杆(403)，所述伸缩杆(403)的表面套设有弹簧b(404)，所述伸缩杆(403)的顶端与防护板(2)的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的车库门，其特征在于：所述车库门主体(1)的两侧内壁分别固定连接有橡胶垫(5)，所述防护板(2)的外壁与橡胶垫(5)的内侧接触。

4.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的车库门，其特征在于：所述插杆(307)的一端设置有外螺纹，所述插杆(307)的外螺纹上螺纹套设有螺母(305)，所述螺母(305)的一侧与限位套(308)的一侧接触。

5.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的车库门，其特征在于：所述延伸板(301)与移动块(303)相邻的一面固定连接有弹簧a(304)。

6.根据权利要求2所述的一种具有调节功能的车库门，其特征在于：所述滑槽b(401)呈“t”字形，且滑块(402)呈“t”字形，所述滑块(402)与滑槽b(401)的槽壁接触且滑动连接。

技术总结
本技术涉及车库门技术领域，且公开了一种具有调节功能的车库门，包括车库门主体，所述车库门主体顶部开口设置，所述车库门主体的内壁设置有防护结构，所述车库门主体的外壁设置有防护板，所述车库门主体与防护板之间设置有组装结构，所述组装结构包括：延伸板，所述延伸板固定连接在车库门主体的两侧外壁，所述延伸板上开设有限位槽。通过设置的螺母提高防护板组装后的稳定性，通过弹簧A横向的弹性势能使得插杆与限位套牢牢抵接，即可对防护板起到限位和组装的作用，便于对防护板以及车库门主体进行检修。

技术研发人员：金昔跃
受保护的技术使用者：深圳福天使家居科技有限公司
技术研发日：20231225
技术公布日：2025/1/6