一种电动保温送餐车的制作方法

文档序号:39358986发布日期:2024-09-13 11:10阅读:15来源:国知局
一种电动保温送餐车的制作方法

本发明属于送餐车,特别是涉及一种电动保温送餐车。


背景技术:

1、移动送餐车由于其方便快捷的特性被广泛地应用于酒店、饭馆、火车、飞机等场所,用于配送或售卖餐食,同时它还具有保温功能,餐食长时间存放也不会变凉。

2、但目前市面上的保温送餐车大多是在保温仓内放入加热水,然后通过电加热的方式对保温仓的热水进行加热,使得保温仓能够达到保温的功能,很明显,该种方式不仅会增加送餐车的整体重量,同时热水持续加热,若是盛放饭菜的餐桶若是密封不严,则容易造成水浴保温的热量散失,进而还会降低送餐车的节能效果。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

2、本发明为一种电动保温送餐车,包括车体,所述车体的底部安装有双驱动轮和万向轮,所述车体的右侧壁安装有电路控制箱,所述车体上方内部开设有保温仓,且保温仓的仓壁设置有隔热层,所述隔热层的内壁从上到下依次设置有电加热丝,且电加热丝上套接有导热的翅片管,所述保温仓的上仓口设置有至少四组承载台,且每个承载台上均承载有汤饭桶,至少四个所述汤饭桶的桶身伸入到保温仓内,所述保温仓的下方开设有两个托盘仓,且每个托盘仓的仓壁上均等距安装有多个托盘架。

3、进一步地,位于同一侧的两个所述承载台之间形成有仓门口,所述仓门口侧壁通过铰链铰接有顶部仓门,对称的所述顶部仓门之间通过平台隔开,所述顶部仓门与仓门口对齐壁面设置有两组压紧条,每组所述压紧条至少四个,且围成方框状,当顶部仓门闭合到仓门口处,每组四个压紧条压紧贴合到汤饭桶的外沿上,所述汤饭桶的外沿上表面安装有把手。

4、进一步地,所述电路控制箱上依次设置有驱动手柄、刹车、总成钥匙、电量显示屏、温度传感器和湿度传感器,所述车体的底部固定有电池盒,且电池盒内安装有可充电的蓄电池。

5、进一步地,每个所述托盘仓的仓壁上均通过铰链铰接安装有侧面仓门,两个所述侧面仓门对应的侧壁外端面通过两个插销锁固定在两个托盘仓之间的竖梁上。

6、进一步地,每个所述仓门口处均设置有薄膜密封组件,所述薄膜密封组件包括收卷轴、收卷筒、弹性薄膜、橡胶滑条、滑移卡条和丝杠滑块,两个所述仓门口的前后横梁上开设有收卷腔,且收卷腔的中部位于平台处固定两个单轴的伺服电机,且每个伺服电机的输出轴上均固定有收卷轴,且每个收卷轴的自由端部均转动延伸到车体的侧壁面,四个所述收卷轴上均套接有收卷筒,每个所述收卷筒上均收卷有弹性薄膜,所述仓门口的前后对应的壁面开设有出膜口,且仓门口的左右两侧壁沿其长度方向开设有滑移导槽,所述弹性薄膜的靠近车体侧壁面固定有橡胶滑条,且弹性薄膜的自由端面安装有滑移卡条,且滑移卡条的宽度大于出膜口的宽度,所述滑移卡条的左右两端部插入到滑移导槽内,所述平台的内部沿其长度方向对称开设有滑移腔,且每个滑移腔的中部固定有双轴伺服电机,该双轴伺服电机的两个输出轴上均固定有传动丝杠,所述传动丝杠上通过丝杠滑块与伸入到滑移腔内的滑移卡条的一端面连接,伸展的所述弹性薄膜的尺寸大于围成方框状的压紧条的尺寸。

7、进一步地,所述薄膜密封组件还包括工字型滑条、软磁条和电磁吸条,所述橡胶滑条外侧面沿其长度开设有t型滑槽,所述仓门口靠近车体侧壁的滑移导槽为t型状,且t型状的滑移导槽内固定有工字型滑条,所述工字型滑条的左侧竖条长度大于右侧竖条长度,且工字型滑条的右侧竖条滑动安装到t型滑槽内,所述弹性薄膜靠近平台的侧壁面固定有软磁条,且软磁条插入到与滑移腔连通的滑移导槽内,靠近平台侧壁的所述滑移导槽的上下槽壁上固定有电磁吸条,且两个电磁吸条之间贴合有软磁条。

8、进一步地,所述弹性薄膜的下表面设置有吸水海绵层,且吸水海绵层朝向汤饭桶的桶口方向。

9、进一步地,所述收卷腔靠近出膜口处倾斜固定有刮水板,且刮水板与收卷的吸水海绵层的下表面贴合接触,且刮水板与出膜口内壁之间设置有储水槽,且储水槽通过导流管连通到车体的侧壁,所述导流管的外管口设置有密封塞。

10、本发明具有以下有益效果:

11、本发明通过在保温仓内设置电加热丝,且电加热丝上又套接翅片管,电加热丝对保温仓内放置的至少四个汤饭桶进行加热,使得汤饭桶内的存放的食物能够持续处于保温状态,而电加热丝又是通过导热的翅片管进行保护,使其能够挡住电加热丝工作时产生的红光,且又不会影响电加热丝对保温仓的保温效果,而保温仓的仓壁设置的隔热层能够对车体的外壁起到防烫的作用,同时又能够防止保温仓内的热量散失,而由于保温仓产生的热量是通过电加热丝提供的,而非在保温仓内充入加热水对汤饭桶进行保温处理,进而能够降低送餐车的整体重量。

12、本发明通过在每个仓门口处设置两组薄膜密封组件,弹性薄膜的伸出能够贴合到汤饭桶的桶口处,而当顶部仓门关闭时,此时压紧条又会将伸展的弹性薄膜压紧密封在汤饭桶的桶口处,进而便于对放入到承载台上的汤饭桶进行密封处理,不仅能够防止位于同一仓门口内的两个汤饭桶内的菜品产生串味,同时又能够进一步对汤饭桶内菜品起到保温的效果。

13、当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。



技术特征:

1.一种电动保温送餐车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的底部安装有双驱动轮(10)和万向轮(11),所述车体(1)的右侧壁安装有电路控制箱(9),所述车体(1)上方内部开设有保温仓(2),且保温仓(2)的仓壁设置有隔热层(4),所述隔热层(4)的内壁从上到下依次设置有电加热丝(5),且电加热丝(5)上套接有导热的翅片管(51),所述保温仓(2)的上仓口设置有至少四组承载台(21),且每个承载台(21)上均承载有汤饭桶(6),至少四个所述汤饭桶(6)的桶身伸入到保温仓(2)内,所述保温仓(2)的下方开设有两个托盘仓(3),且每个托盘仓(3)的仓壁上均等距安装有多个托盘架(31)。

2.根据权利要求1所述的一种电动保温送餐车,其特征在于,位于同一侧的两个所述承载台(21)之间形成有仓门口(22),所述仓门口(22)侧壁通过铰链铰接有顶部仓门(23),对称的所述顶部仓门(23)之间通过平台隔开,所述顶部仓门(23)与仓门口(22)对齐壁面设置有两组压紧条(24),每组所述压紧条(24)至少四个,且围成方框状,当顶部仓门(23)闭合到仓门口(22)处,每组四个压紧条(24)压紧贴合到汤饭桶(6)的外沿上,所述汤饭桶(6)的外沿上表面安装有把手(61)。

3.根据权利要求1所述的一种电动保温送餐车,其特征在于,所述电路控制箱(9)上依次设置有驱动手柄(91)、刹车(92)、总成钥匙(93)、电量显示屏(94)、温度传感器和湿度传感器,所述车体(1)的底部固定有电池盒(12),且电池盒(12)内安装有可充电的蓄电池。

4.根据权利要求1所述的一种电动保温送餐车,其特征在于,每个所述托盘仓(3)的仓壁上均通过铰链铰接安装有侧面仓门(32),两个所述侧面仓门(32)对应的侧壁外端面通过两个插销锁(33)固定在两个托盘仓(3)之间的竖梁上。

5.根据权利要求2所述的一种电动保温送餐车,其特征在于,每个所述仓门口(22)处均设置有薄膜密封组件(7),所述薄膜密封组件(7)包括收卷轴(71)、收卷筒(72)、弹性薄膜(73)、橡胶滑条(74)、滑移卡条(75)和丝杠滑块(76),两个所述仓门口(22)的前后横梁上开设有收卷腔(25),且收卷腔(25)的中部位于平台处固定两个单轴的伺服电机,且每个伺服电机的输出轴上均固定有收卷轴(71),且每个收卷轴(71)的自由端部均转动延伸到车体(1)的侧壁面,四个所述收卷轴(71)上均套接有收卷筒(72),每个所述收卷筒(72)上均收卷有弹性薄膜(73),所述仓门口(22)的前后对应的壁面开设有出膜口(26),且仓门口(22)的左右两侧壁沿其长度方向开设有滑移导槽(27),所述弹性薄膜(73)的靠近车体(1)侧壁面固定有橡胶滑条(74),且弹性薄膜(73)的自由端面安装有滑移卡条(75),且滑移卡条(75)的宽度大于出膜口(26)的宽度,所述滑移卡条(75)的左右两端部插入到滑移导槽(27)内,所述平台的内部沿其长度方向对称开设有滑移腔(28),且每个滑移腔(28)的中部固定有双轴伺服电机,该双轴伺服电机的两个输出轴上均固定有传动丝杠,所述传动丝杠上通过丝杠滑块(76)与伸入到滑移腔(28)内的滑移卡条(75)的一端面连接,伸展的所述弹性薄膜(73)的尺寸大于围成方框状的压紧条(24)的尺寸。

6.根据权利要求5所述的一种电动保温送餐车,其特征在于,所述薄膜密封组件(7)还包括工字型滑条(77)、软磁条(78)和电磁吸条(79),所述橡胶滑条(74)外侧面沿其长度开设有t型滑槽(741),所述仓门口(22)靠近车体(1)侧壁的滑移导槽(27)为t型状,且t型状的滑移导槽(27)内固定有工字型滑条(77),所述工字型滑条(77)的左侧竖条长度大于右侧竖条长度,且工字型滑条(77)的右侧竖条滑动安装到t型滑槽(741)内,所述弹性薄膜(73)靠近平台的侧壁面固定有软磁条(78),且软磁条(78)插入到与滑移腔(28)连通的滑移导槽(27)内,靠近平台侧壁的所述滑移导槽(27)的上下槽壁上固定有电磁吸条(79),且两个电磁吸条(79)之间贴合有软磁条(78)。

7.根据权利要求5所述的一种电动保温送餐车,其特征在于,所述弹性薄膜(73)的下表面设置有吸水海绵层(8),且吸水海绵层(8)朝向汤饭桶(6)的桶口方向。

8.根据权利要求7所述的一种电动保温送餐车,其特征在于,所述收卷腔(25)靠近出膜口(26)处倾斜固定有刮水板(81),且刮水板(81)与收卷的吸水海绵层(8)的下表面贴合接触,且刮水板(81)与出膜口(26)内壁之间设置有储水槽(82),且储水槽(82)通过导流管(83)连通到车体(1)的侧壁,所述导流管(83)的外管口设置有密封塞。


技术总结
本发明属于送餐车技术领域,特别是涉及一种电动保温送餐车,包括车体,车体的底部安装有双驱动轮和万向轮,车体的右侧壁安装有电路控制箱,车体上方内部开设有保温仓,且保温仓的仓壁设置有隔热层,隔热层的内壁从上到下依次设置有电加热丝,且电加热丝上套接有导热的翅片管,保温仓的上仓口设置有至少四组承载台,且每个承载台上均承载有汤饭桶,至少四个汤饭桶的桶身伸入到保温仓内,保温仓的下方开设有两个托盘仓,且每个托盘仓的仓壁上均等距安装有多个托盘架;本发明由于保温仓产生的热量是通过电加热丝提供的,而非在保温仓内充入加热水对汤饭桶进行保温处理,进而能够降低送餐车的整体重量,同时又能够起到节能防烫的效果。

技术研发人员:贺中松
受保护的技术使用者:安徽德豪环保科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/9/12
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