专利名称：自行车多功能防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于日常生活用品的一种自行车多功能防盗锁。它在普通弹子车锁的基础上，增设相应控制机构而成。
目前，用于自行车防盗的产品，一般都是弹子车锁。这种车锁不但容易破坏，而且对小偷搬动自行车无任何保护作用。申请人申请的“自行车电子防盗锁(专利号89 2 11753 2)”尽管在设计上有较大突破，但功能单一，安装麻烦，容易产生误报警，很难推广到千家万户。
为了克服上述类似产品的缺陷或不是，本实用新型的目的是提供一种功能较齐全、安装简单、使用方便、安全可靠、成本较低，同时能保护一定范围内的其它物品的自行车多功能防盗锁。
本实用新型由锁体底座(1)、面板(2)、喇叭(3)［Y］，防拆锁螺钉(5)，起动按钮(6)［AN］、防盗扩展插座(7)［CK］，平衡保护开关(8)［K2］、电路板(9)，防拆锁开关(10)［K3］，电池组(11)［E］，安装螺钉(12)，弹子车锁(13)，绝缘钢板(14)和开关弹簧(15)构成。底座(1)的右侧开有1个钥匙孔(4)，左侧装有起动按钮(6)［AN］和防盗扩展插座(7)［CK］，底座(1)内装有平衡保护开关(8)［K2］、电路板(9)、防拆锁开关(10)［K3］、电池组(11)［E］和弹子车锁(13)，面板(2)上装有喇叭(3)［Y］和防拆锁螺钉(5)，弹子车锁(13)的锁爪(16)伸出底座(1)的下侧面，右锁爪(16)顶端内装有绝缘铜板(14)和开关弹簧(15)，弹子车锁(13)的铁壳和绝缘铜板(14)都分别经过导线接入电路板(9)，车锁锁进后，锁闩顶端压紧绝缘铜板(14)的中心铜面，使弹子车锁(13)的铁壳和绝缘铜板(14)接通，打开车锁后，弹子车锁(13)的铁壳和绝缘铜板(14)断开，由此构成电源开关［K1］。平衡保护开关(8)［K2］园柱形金属壳体(17)的顶部装有1个尼龙盖(18)、尼龙盖(18)的中心处掉有1个可向四周摆动的金属掉锤(19)，掉锤(19)和壳体(17)分别用导线接入电路板(9)。在平衡状态时，掉锤(19)静止在壳体(17)的内空中心，遇到一定震动时，掉锤(19)摆动而与壳体(17)接通，由此构成平衡保护开关［K2］。电路板(9)上装有4个三极管［T1至T4］、1个二极管［D］、2个继电器［J1、J2］、1块集成片［IC］、4个电阻［R1至R4］、2个电容［C1、C2］。
现结合附图，对本实用新型的工作原理作进一步说明。
一、主人锁车后的工作原理1、锁车按常规方法将自行车停放稳定后，将弹子车锁(13)锁紧，抽出钥匙，电源开关［K1］接通，此时，本实用新型可作为一般的弹子车锁使用。如需发挥多功能作用时，按一下起动按钮(6)［AN］、J1导通，其常开触点J1－1自保导通，从而使整个电路处于警戒状态，防盗扩展插座(7)［CK］未插进插头(20)时，其触点使T1的基极与电源负极接通T1截止。
2、搬动自行车或撬动车锁报警用强力锯／撬车锁或搬动自行车时，K2接通，T2、T3导通，J2吸合，IC通电工作、并经T4放大，推动Y发出报警声。此时，即使K2恢复断开，但由于C1、R3的充放电作用，仍将维持T2、T3和J2继续导通一段时间，合理选用C1、R3，就能保证Y在一定时间内持续报警。
3、拆锁报警当扭松防拆锁螺钉(5)时，防拆锁开关(10)［K3］因失去螺钉(5)的控制而接通，T2、T3、J2导通，IC工作、Y持续报警。
二、扩展网络保护将需要保护的物体串接成1个扩展保护网络，经插头(20)插进防盗扩展插座(7)［CK］，将弹子车锁(13)锁紧，电源开关［K1］接通按一下起动按钮(6)［AN］，J1导通吸合，使整个电路处于警戒状态。当受保护网络内任一物体被窃时，网络线断开，T1的基极与电池负极断开，T1导通、T2、T3、J2导通，IC工作，Y持续报警。
三、主人开锁后的工作原理按常规方法用钥匙打开车锁(13)，电源开关［K1］断开，整个电路因失去电源而完全停止工作。
本实用新型的特点是①设计合理、结构简单、使用方便，安全可靠、成本较低，适用性强。②具有偷动自行车报警、强力锯、撬自行车报警、拆锁报警以及扩展网络保护等功能，不但可作为一般弹子车锁使用，还可作为多功能报警车锁使用，推广应用价值较大。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为去掉面(2)后的底座(1)结构示意图。
图3为平衡保护开关(8)［K2］结构示意图。
图4为本实用新型电气源原理图。
权利要求1.一种自行车多功能防盗锁，在弹子车锁(13)的基础上增设相应的控制机构，其特征在于锁体底座(1)的右侧开有一个钥匙孔(4)，左侧装有起动按钮(6)[AN]和防盗扩展插座(7)[CK]；底座(1)内装有平衡保护开关(8)[K2]、电路板(9)、防拆锁开关(10)[K3]、电池组(11)[E]和弹子车锁(13)；面板(2)上装有喇叭(3)[Y]和防拆锁螺钉(5)；弹子车锁(13)的锁爪(16)伸出底座(1)的下侧面；右锁爪(16)顶端内装有绝缘铜板(14)和开关弹簧(15)，弹子车锁(13)的铁壳和绝缘铜板(14)都分别经过导线接入电路板，锁进车锁后，锁闩顶端压紧绝缘铜板(14)的中心铜面，使弹子车锁(13)和绝缘铜板(14)接通，打开车锁后，弹子车锁(13)和绝缘板(14)断开，由此构成电源开关[K1]；平衡保护开关(8)[K2]园柱形金属壳体(17)的顶端部装有一个尼龙盖(18)，尼龙盖(18)的中心处掉有1个可向四周摆动的金属掉锤(19)；串接的防盗扩展网络经过插头(20)插入插座(7)[CK]、插座(7)[CK]利用导线接入电路板(9)；电路板(9)装有4个三极管[T1至T4]、1个二极管[D]、2个继电器[J1、J2]、1块集成片[IC]、4个电阻[R1至R4]、2个电容[C1、C2]。
专利摘要一种自行车多功能防盗锁，主要由锁体底座、面板、喇叭、起动按扭、防盗扩展插座插头，平衡保护开关、电路板、防拆锁开关、电池组、弹子车锁和弹子车锁内增设的绝缘铜板、开关弹簧等构成。它具有偷动自行车报警、强力锯撬自行车报警，拆车锁报警以及扩展网络保护等功能，它设计合理、安装简单、使用方便，安全可靠、成本较低，一锁多用，有推广应用价值。
文档编号E05B71/00GK2106876SQ9122082
公开日1992年6月10日 申请日期1991年9月7日 优先权日1991年9月7日
发明者张斌 申请人:张斌