专利名称：新型横栓式自行车防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁具，尤其是自行车防盗锁。
现有自行车车锁的种类很多，目前较新的一种是齿条横栓锁。这种锁内有齿轮、齿条，通过齿轮转动带动横栓，起到开启或锁闭的作用。但是，这种锁的机械部件繁琐，加工困难，开闭操作不够灵活方便，还易出现卡死故障。
本实用新型的目的是提供一种新型横栓式自行车防盗锁，它结构简单实用，各部件动作灵活，易于加工，而且安全可靠。
本实用新型的目的是这样实现的在锁体［2］上开一凹槽，凹槽中装有横栓［3］，弹簧传动机件［4］装在锁体［2］上，其一端卡在锁体内，另一端与横栓［3］相连，弹簧传动机件［4］既可采用扭转式，也可采用压缩式。横栓［3］的一端有一凹槽，锁闭状态时与横栓凹槽对应的锁体部位装有锁舌［5］，锁舌［5］与装在锁体［2］上的锁芯［6］相连，并随锁芯［6］的转动而伸缩。锁舌［5］的底部与锁体［2］之间有一小弹簧［7］。外壳［1］一端与锁体［2］相接，并将其封盖住，另一端有凹槽，锁闭状态时横栓［3］插在该凹槽中。
扭动钥匙，锁芯［6］转动并使锁舌［5］内缩，便可利用弹簧传动机件［4］的弹力带动横栓［3］至开启位置，从而打开车锁。锁闭时，只需对横栓［3］施加大于弹簧传动机件［4］弹力的外力，使横栓［3］滑至锁闭位置，锁舌［5］在小弹簧［7］的作用下弹出，卡住横栓凹槽，锁芯［6］回复，即可起到锁闭作用。
本实用新型取消了现有横栓式车锁中用以传动的齿轮、齿条及相关部件，改用弹簧直接驱动横栓，因此本实用新型的车锁，结构简洁实用，易于加工，各部件动作灵活，不会出现其它型式车锁常见的卡塞、锈死现象。
本实用新型的车锁各个部件的位置均可做较大的变动，材料有多种选择，同时由于活动部件占用空间少，还可以改进其它部件(如锁体可为整体铸件)的设计，使锁的防盗能力大为增强。
下面是附图和实施例的详细说明。
图1为本实用新型的外形图。
图2为本新型横栓式自行车防盗锁的结构示意图。
图3为本新型横栓式自行车防盗锁的侧面示意图。
图中1.外壳；2.锁体；3.横栓；4.弹簧传动机件；5.锁舌；6.锁芯；7.小弹簧。
图1中，车锁处于锁闭状态，外壳［1］的一端与锁体［2］相接，并将锁体封盖，装在锁体［2］内的横栓［3］一端插入外壳［1］另一端的凹槽中。
图2中，横栓［3］和弹簧传动机件［4］的实线位置为锁闭状态，虚线位置为开启状态。图2中，锁体［2］上的凹槽中装有横栓［3］；弹簧传动机件［4］、锁舌［5］、锁芯［6］装在锁体［2］上，其中弹簧传动机件［4］为扭转式，一端卡在锁体［2］内，另一端与横栓［3］相连；横栓［3］的一端有凹槽，锁闭状态时锁舌［5］可插进该凹槽中。为了使车锁在开启状态时占据空间较小，横栓［3］最好是可折式。
图3中，锁舌［5］与锁芯［6］相连，小弹簧［7］在锁舌［5］和锁体［2］之间。锁体［2］上有一凹槽，横栓［3］装在该凹槽中。
权利要求1.一种新型横栓式自行车防盗锁，锁体[2]的凹槽中装有横栓[3]，锁体[2]上装有传动机件[4]和锁芯[6]，外壳[1]封盖住锁体[2]，其特征在于，传动机件[4]为弹簧，其一端卡在锁体内，另一端与横栓[3]相连，横栓[3]上开有凹槽，锁闭状态时横栓凹槽对应的锁体部位装有锁舌[5]，锁舌[5]与锁芯[6]相连，锁舌[5]底部与锁体[2]之间有小弹簧[7]。
2.根据权利要求1所述的新型横栓式自行车防盗锁，其特征在于弹簧传动机件［4］既可是扭转式，也可是压缩式。
专利摘要一种新型横栓式自行车防盗锁，锁体的凹槽中装有横栓，装在锁体上的弹簧传动机件一端卡在锁体内，另一端与横栓相连。横栓上有凹槽，锁闭状态时该凹槽对应的锁体部位装有锁舌，锁舌与装在锁体上的锁芯相连，并随锁芯转动而伸缩，锁舌的底部与锁体之间有一小弹簧，锁体由外壳封盖住。由于采用弹簧作为传动元件，使结构简单实用，各部件动作灵活，不会出现卡塞、锈死现象，防盗能力大为增强。
文档编号E05B71/00GK2144693SQ9222035
公开日1993年10月27日 申请日期1992年9月25日 优先权日1992年9月25日
发明者何久安, 周永贵 申请人:成都锁厂