专利名称：内铸式自行车防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车锁的技术改进，具体涉及到一种内铸式自行车防盗锁。
目前，人们使用的自行车锁一般采用半封闭式或锁卡全封闭式结构，这种结构的车锁锁卡局限于锁柱中部。另外，当锁柱处于封闭状态时，拉簧在锁筒内形成空腔后，只要撬开锁壳易于盗车。横杆式自行车锁，开锁不便，用久后，横杆易于松动，有防于行车安全，上述两种结构车锁更大的缺限是锁簧弹子外露，挖出弹子后锁柱自动脱落，也易盗车。
本实用新型的目的是提供一种安全可靠内铸锁式自行车防盗锁。
其解决的方案是，在环形锁体一侧铸有的锁箱内装有带锲头的活动锁芯，锁芯上端面开有插钥匙孔，锁箱左侧横向位置设有四个相同的小孔，孔内装有的锁弹子及锁簧横穿锁芯与钥匙一侧的凸部位置相触，环形锁体壳内槽固定着形状类似的圆形锁筒，锁筒内装有带手柄的锁柱，，锁柱一端设有的卡槽与锁锲头相接，另一端设有的小圆孔内连接着锁拉簧，，拉簧的尾部又与锁体壳内槽固定的挂钩相连接。
本实用新型结构简单，锁箱铸入铸体一侧，锁弹、锁簧置于锁箱内，强度增大，防撬、防盗性能好，开启关闭使用方便。
图1是本实用新型结构示意图。
以下结合附图对实施例进行详细论述。该防盗锁体(7)一侧铸有的锁箱(1)内装有带锲头(11)的活动锁芯(12)，锁芯上端面设有插入钥匙(3)的孔，锁箱左侧横向位置设有相同的四个小孔内分别装有的锁弹子(2)及锁簧(4)横穿锁芯与钥匙(3)相触，环形锁体壳内槽固定着形状类似的圆形锁筒(8)，锁筒内装有带手柄(9)的锁柱(10)，锁柱一端设有的卡槽与锁芯锲头(11)相连，另一端设有的小圆孔内连接着锁拉簧(6)，拉簧尾部与锁体壳内槽固定的挂钩(5)相连，当钥匙(3)插入锁芯孔时，顶动横穿锁芯(12)的锁弹子(2)及锁簧(4)，然后旋转钥匙，使锁芯(12)带动锁锲(11)与锁柱(10)卡槽相分离，锁柱受到锁拉簧(6)的拉力，沿锁筒(8)拉回，即可完成开锁，车锁关闭时，将锁柱上固定的手柄(9)下压，使锁柱沿锁筒(8)运动，再将插入锁芯孔的钥匙旋转带动锁芯锲，使锁锲头又与锁柱卡槽相结合，然后抽出钥匙，即可实现闭锁。
权利要求1.一种由锁体、锁柱、拉簧、钥匙组成的内铸式自行车防盗锁，其特征在于环形锁体(7)一侧铸有的锁箱(1)内，装有带锲的活动锁芯(12)，锁体壳内槽设有形状类似的圆形锁筒(8)中装有带手柄(9)的锁柱(10)。
2.根据权利要求1所述的内铸式自行车防盗锁，其特征在于锁柱(10)一端设有卡槽与锁芯锲头(11)相接，另一端设有的小圆孔内连接着锁拉簧(6)，拉簧尾部与锁体壳(7)内槽固定的挂钩(5)相接。
专利摘要本实用新型是在现有车锁的基础上，在锁体一侧铸有的锁箱内设有带楔的活动锁芯，锁箱内装有的锁簧、锁弹横穿锁芯，锁体壳内槽固定的锁筒中装有锁柱，钥匙插入锁芯孔内旋转锁芯楔后，即可实现开启关闭车锁。本实用新型结构简单，强度增大，防撬防盗性能好，使用方便。
文档编号E05B71/00GK2168049SQ93203898
公开日1994年6月8日 申请日期1993年2月13日 优先权日1993年2月13日
发明者刘鑫 申请人:刘鑫