专利名称：防盗自行车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆用锁，尤其是一种设于车管内的自行车防盗装置。
现有的自行车锁品种繁多，大多采用设于立管上的车锁，亦有采用软钢绳制成的软套锁，将自行车的后轮或前轮锁住。但由于它们锁定自行车轮的部分均直接、单独暴露在车轮等处。因此，盗者只需用强力钢丝钳等工具直接将其钳断，便可快速将车盗骑走，且几乎不破坏自行车身。
本实用新型的目的是提供一种结构合理，锁定部件等设于车管内，且隐蔽、美观、整体性好、防盗性强的防盗自行车锁。
本实用新型主要是这样构成的在插入斜管内锁体的一端，设置连有两根锁杆的锁片；在锁杆的另一端分别插入设于斜管端部附近的定套锁眼；且在中轴上设置开有锁眼的轴套或／和在前叉管上设有相应的锁眼。所述的锁眼形状可为园孔、椭圆孔、长孔及其类似形状；孔数可以是相应位置的一个，亦可以是多个。
为了利于进一步增强锁杆的锁定稳定性，在上述两锁杆近端处均设有限位的固定圈；且在定套锁眼与固定圈之间的锁杆上设有锁杆弹簧。锁杆弹簧除复位作用外，还有利于锁杆的轴向定位；当弹簧内径大于定套锁眼外径时，可在两者之间加设一片弹簧定位片。此外，为了进一步提高本实用新型与自行车的整体性，还可在所述锁片与斜管内壁之间，设有固定于斜管上的定锁柱；在锁芯与锁片中部的方孔之间采用粘接剂将两者相固接，使之即便先取掉斜管上的定锁柱，也难以打开该防盗自行车锁。
在中轴上除了设置轴套外，也可以不设轴套，而直接将中轴加粗，其上设有与锁杆相对应的锁眼；当然，若所设置的锁眼较小时，也可在现有(不加粗)的中轴上设置锁眼。为了便于锁杆能方便对准插入锁眼内，可将中轴的轴套斜切除两块，使其重心偏位于轴心的下方，从而造成自行车踏脚板自然定位。当然，也可采用不同质量的踏脚板来解决锁眼自行定位的问题。
下面通过实施例，对本实用新型作进一步地描述。
附
图1是本实用新型的一种整体剖面结构图。
附图2是附
图1的A向视图。
附图3是本实用新型的一种中轴套的俯视图。
附图4是本实用新型的一种中轴套的主视图。
附图5是附图4的B－B剖示图。
附图6是本实用新型中的锁片与锁杆运动关系示意图。
参见附
图1至附图6所示的本实用新型是这样制成的先在自行车的斜管(3)上开设一个形状与锁体(5)相对应的孔，其上焊上开有孔的护锁套(25)，以弥补打孔对斜管强度的影响，并在其相对的斜管(3)壁上亦设有一个与顶锁柱(16)直径相应的孔；再取用一块圆铁板，其中部附近开设方孔(18)而制成锁片(6)，且在通过其圆心的直线上，对称设有两个小轴孔，两根设于锁杆(7)上的铆钉(19)分别通过两小轴孔将锁片(6)与锁杆(7)相活接；在锁杆(7)的端部附近焊接设有固定圈(8)，然后将锁体(5)的一端涂上粘接剂，插入锁片(6)的方孔内，使两者紧固于一体。粘固后，将其一起穿入斜管(3)内，待其锁体(5)对准其相应的孔后，将定锁柱(16)钉入斜管内，使锁体固定在斜管上。并用锉刀将其外观锉平。然后在两根锁杆(7)的两端分别先后套入弹簧定位片(15)和锁杆弹簧(9)，并将固定锁杆轴向位置的定套锁眼(14)分别插入已取好长度的斜管(3)的两端，再将斜管与定套锁眼采用电焊或固定销相固接。另用A3钢棒车削成轴套，再用锯切去两缺角(23)，制成如附图3至附图5所示轴套(12)，将其紧固在中轴(11)上，而在中间的连体(22)的相应位置上钻设与锁杆(7)相配合的一个(或多个)径向锁眼(2)；且在锁眼(2)的一端设有倒角(21)，以利锁杆(7)的插入和防止锁杆的被剪切；同样，在前叉管(1)的相应位置上也钻有相应的锁眼(2)。最后，将上述已装配好的斜管(3)与车身焊成一体；再按公知的自行车生产工艺，制成在带斜管上设置防盗自行车锁的新型自行车。
这样，骑车者只需将该自行车的钥匙(4)插入锁孔(41)中，转动钥匙，使锁芯通过与其相连的方孔(18)带动锁片(6)转动，从而拉动彼此相对设置于其圆周边缘处的两眼锁杆(7)，克服锁杆弹簧(9)而沿定套锁眼(14)作轴向收缩，即两锁杆(7)的端部均分别从前叉管锁眼(2)和中轴轴套(12)上的锁眼(2)退回斜管(3)中，骑行者便可自如灵敏地踏动脚蹬(13)和转动把手。当车主将自行车停锁时，只需反向转动钥匙(4)，驱动锁片转动而带动与其相连的两锁杆(7)，在锁杆弹簧(9)的推动下作轴向运动，上锁杆正好插入扭转把手的前叉(1)锁眼(20)内，下锁杆则正好插入自车到位的中轴轴套(12)的锁眼(20)内，使扭转的把手不能复正，踏脚也不能转动而达到防盗等发明的目的。
由于本实用新型将锁体设于斜管上，锁片与两锁杆及锁定用锁眼等均设于斜管内或前叉管与中轴处，因此，不仅具有外观美观、新颖，结构合理，整体性和隐蔽性好，而且除锯断斜管(3)外，极难用普通强力钢丝钳等作案工具将锁杆(7)端头缩回斜管内(即打开车锁)，因此防盗性很好。另外，本实用新型中大部分部件均采用自行车中的已有部件和装配工艺，仅增加了少数几个结构和制作工艺简单的部件。因此，生产成本较低，易被自行车厂家所接受。
本实用新型同样也适用作三轮车、助动车等小型车辆的防盗车锁。
权利要求1.一种将锁体设于车管处的防盗自行车锁，其特征是在插入斜管(3)内锁体(5)的一端，设置连有两根锁杆(7)的锁片(6)；在锁杆的另一端分别插入设于斜管(3)端部附近的定套锁眼(14)；且在中轴(11)上设置开有锁眼(2)的轴套(12)，或/和在前叉管(1)上设有相应的锁眼(2)。
2.如权利要求1所述的防盗自行车锁，其特征在于两锁杆(7)近端处均设有限位的固定圈(8)；且在定套锁眼(14)与固定圈(8)之间的锁杆(7)上设有锁杆弹簧(9)。
3.如权利要求1或2所述的防盗自行车锁，其特征在于所述锁片(6)中部设有与锁芯(5)相配的方孔(18)；且在锁片(6)与斜管内壁之间，设有固定于斜管(3)上的定锁柱(16)。
4.如权利要求3所述的防盗自行车锁，其特征是在锁芯(5)与锁片(6)中部的方孔(18)间采用粘接剂相固接。
5.如权利要求1或2所述的防盗自行车锁，其特征在于中轴的轴套(12)上制有使其重心偏心的缺口(23)；且在所述锁眼(2)的一端设有倒角(21)。
专利摘要本实用新型属于一种防盗自行车锁，它系在插入斜管内锁体(5)的一端，设置连有两根锁杆(7)的锁片(6)；在锁杆的另一端分别设于斜管(3)端部附近的定套锁眼(14)，且在中轴(11)上设置开有锁眼(2)的轴套(12)或/和在前叉管(1)上设有相应的锁眼(2)。因此，具有结构合理、美观、隐蔽、整体性好，防盗性强，实施较方便等特点，易于被自行车生产厂家所接受。
文档编号E05B71/00GK2200032SQ9421073
公开日1995年6月7日 申请日期1994年5月5日 优先权日1994年5月5日
发明者周国明 申请人:周国明