机动车车门开启装置的制作方法

文档序号:2114006阅读:348来源:国知局
专利名称:机动车车门开启装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及机动车的车门开、关控制器,具体地说是一种汽车车门的开启装置。
机动车车门的打开通常是靠开启者搬动扣手带动锁舌将车门打开。当车内的乘座者需开门下车时,手扣内扣手开门若不注意行人及后来的车辆,易于碰到行人或被其后续车辆所碰坏车门及碰伤下车者,这种情况尤其是出租轿车较为突出,它一直是有关部门较为关注的问题。
本实用新型的目的是提供一种机动车门的开启装置,它可以杜绝车内乘坐者开门下车时,易于出现的碰撞行人或被车辆碰伤的现象发生。
本实用新型的技术要点是可设置于驾驶员座席一侧的手柄(1),经由支架(2)定位的顶杆(3)连至驱动杆(4)尾端,含有滑动板(5)的驱动杆(4)前端触接中部为固定转轴的摆杆(6)上端,上部连有复位弹簧(7)的摆杆(6)下端经钢丝绳(8)接至车门扣手。
本实用新型的出现,可杜绝车内乘坐者(尤其是出租车乘坐者)开门下车时,易于发生的碰撞行人或被后续车辆碰撞的意外事故发生。其结构简单,安装使用方便,便于推广应用。


图1为本实用新型的传动部分(即手柄、顶杆、驱动杆)结构示意图。
图2为本实用新型的驱动部分(即驱动杆、摆杆等)结构示意图。
图3为本实用新型中构成驱动杆的两侧固定板结构示意图。
图4为本实用新型中构成驱动杆的两侧固定板夹装的滑动板结构示意图。
本实用新型的顶杆(3)装于支架(2)的套环处,支架(2)固定到驾驶员座席的后部,与顶杆(3)一端连接的手柄(1)置于架驶员座席的左侧,顶杆(3)的另一端经连杆至驱动杆(4)尾端,驱动杆(4)的尾端开有条形孔,驱动杆(4)的两固定板(41)间夹装滑动板(5),顶杆可使滑动板尾端的凸轴在条形孔中前后滑动。手柄(1)由司机操作,将手柄(1)向上提起时,车后门打开,手柄向下,后门就关上。
权利要求1.一种机动车车门开启装置,其特征是可设置于驾驶员座席一侧的手柄(1),经由支架(2)定位的顶杆(3)连至驱动杆(4)尾端,含有滑动板(5)的驱动杆(4)前端触接中部为固定转轴的摆杆(6)上端,上部连有复位弹簧(7)的摆杆(6)下端经钢丝绳(8)接至车门扣手。
2.按照权利要求1所述的机动车车门开启装置,其特征是驱动杆(4)的两固定板(41)间夹装滑动板(5)。
专利摘要本实用新型涉及机动车的车门开、关控制器,具体地说是一种汽车车门的开启装置。可设置于驾驶员座席一侧的手柄,经由支架定位的顶杆连至驱动杆尾端,含有滑动板的驱动杆前端触接中部为固定转轴的摆杆上端,上部连有复位弹簧的摆杆下端经钢丝绳接至车门扣手。本实用新型的出现,可杜绝车内乘坐者(尤其是出租车乘坐者)开门下车时,易于发生的碰撞行人或被后续车辆碰撞的意外事故发生。
文档编号E05F1/00GK2244594SQ9523210
公开日1997年1月8日 申请日期1995年9月4日 优先权日1995年9月4日
发明者郭德丰 申请人:郭德丰
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