专利名称：多用行李车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种人们出差、外出旅游等活动时方便搬运物品所使用的便携式行李车。
人们无论是出差，还是外出旅游都需要随身携带一定量的应用之物。特别是所携带的物品较多时，若单靠人们手提、肩扛等来完成，很多人都感到非常吃力。为此人们发明了结构简单、使用方便、便于携带的行李车，该行李车的结构是在一个方形的框架下端的两条腿上分别安装一个脚轮，并且在框架上面的下端部安装有一个活动的行李挡板，及在行李挡板的前端安装一个行李车前支承腿构成。这种行李车尽管给人们的活动带来很大的方便，但是它只能做为搬运小型物品的运输工具，而不能作为人们旅行途中休息的坐椅，因此它的使用功能比较少，不能满足于人们的要求。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、既能作为行李搬运车，又能供人们休息时坐的行李车。
本实用新型的目的是这样实现的。本行李车的车架是由一个前支架、后支架、座垫和铰接装置组成的折叠椅。在该折叠椅的后支架或前支架的下端安装有脚轮，在前支架或后支架的下端部铰接有一个行李挡架以及固定安装有一个将行李挡架定位的挡板构成。
本行李车的使用原理是若作为行李车用，将前支架、后支架和座垫经过铰接装置折叠成一个长方形的车架，其下端带有可以拖动的脚轮。然后，将安装在前支架或后支架下端的行李挡架抬起，把行李放在车架上，其下侧面靠在行李挡架上即可。若防止搬运过程中，行李受振动移位，可以在本行李车上预放一个弹性紧固绳或其它绳索将其固定。若临时停下办事时，可将行李车随时停放在某一位置。需要坐下休息时，可以取下行李，将行李车的行李挡架折叠到前支架或后支架上，按照人们打开一般折叠椅一样将本行李车式折叠椅打开，坐在座垫上休息即可。
由于本实用新型集折叠椅、行李车的优点为一体，它既可以作为行李车使用，又可以作为折叠椅来使用，特别是对在旅途中找不到休息座位的人来说，具有独特的优点。本行李车以折叠椅的主要支架作为车架，将作为搬运功能的结构增设在上面，使得本实用新型结构十分合理，使用也非常方便。
图1是本实用新型变换成椅子的结构原理图；图2是本实用新型采用另一种折叠椅的结构原理图；图3是本实用新型变换成行李车的结构原理图；图4是图3中行李车的A向视图；图5是本行李车的行李挡架铰连在后支架上的结构原理图；图6是用图5所示折叠椅变换成行李车的结构原理图。
以下结合附图对本实用新型进行详细地说明。
本实用新型所说的行李车车架是利用现有折叠椅构成。该折叠椅可以是如
图1的结构形式组成的折叠椅，也可以是如图2的结构形式构成的折叠椅，还可以是其他结构形式的折叠椅，这里就不一一画图及赘述了。其折叠椅的基本构成为前支架4、后支架2和座垫5经过铰接装置3连接而成。在前支架4或后支架2的下端安装有脚轮1，脚轮1安装在前支架4或后支架2的哪一个下端的依据是当前后支架折叠在一起后，哪一个下端较长就安装在哪个下端。前、后支架的下端也可以同时安装上脚轮，即在前支架4上安装前脚轮9，后支架2上安装后脚轮1，在前支架4上安装的前脚轮9还可以是万向轮。若前、后支架上均安装脚轮，至少在其中一个脚轮上安装车闸。为了防止行李下滑，在前支架4(如
图1、2所示)或后支架2(如图5所示)的下端部铰接一个行李挡架10和固定安装一个行李挡架10的挡板8。挡板8可以是平板式，也可以是角钢式或柱销式结构等，其内侧可以设凹槽或凸台，以便行李挡架10经过自身的弹性大体定位。若将行李挡架10铰接在后支架2的下端部，此时在行李挡架10的下侧固定安装一个与挡板8相配合，防止前支架4、后支架2分开的卡销13构成。在行李挡架10的前端铰接有一个行李车前支腿11，当运送行李时，使前支腿11与脚轮共同构成支承装置，以便临时停放本行李车。为了使本行李车前支腿11能够自动收放，在前支架4下端部的背面固定安装有一个拉杆支架7，拉杆6的一端铰接在拉杆支架7上，而另一端与行李车前支腿11的上端相铰接构成。为了能将折叠后的行李车前支腿11等卡在一起，可以在拉杆支架7上固定安装一个支架卡12。本行李车的前支架4可以是由上、下两部分构成，其上、下两部分的连接方式可以是通过可折叠的连接装置构成可折叠式，也可以是由内外套管构成的伸缩式结构。
权利要求1.多用行李车，它包括由前支架(4)、后支架(2)、座垫(5)和铰接装置(3)构成的折叠椅式车架，其特征在于；在支架的下端安装有脚轮，在支架的下端部铰接有一个行李挡架(10)及固定安装有一个将行李挡架(10)定位的挡板(8)构成。
2.根据权利要求1所述的多用行李车，其特征在于行李挡架(10)铰接在后支架(2)的下端部，在行李挡架(10)的下侧固定安装有一个与挡板(8)相配合，防止前支架(4)、后支架(2)分开的卡销(13)构成。
3.根据权利要求1所述的多用行李车，其特征在于在行李挡架(10)的前端铰接有一个行李车前支腿(11)构成。
4.根据权利要求3所述的多用行李车，其特征在于在前支架(4)下端部的背面固定安装有一个拉杆支架(7)，拉杆(6)的一端铰接在拉杆支架(7)上，而拉杆(6)的另一端与行李车前支腿(11)的上端相铰接构成。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的多用行李车，其特征在于在前支架(4)的下端安装有前脚轮(9)。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的多用行李车，其特征在于在后支架(2)的下端安装有后脚轮(1)。
7.根据权利要求5所述的多用行李车，其特征在于在脚轮上安装有车闸。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的多用行李车，其特征在于挡板(8)为角钢式，其内侧设有行李挡架(10)的定位凹槽或凸块。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的多用行李车，其特征在于前支架(4)由上、下两部分构成，上、下两部分的连接处为可折叠的连接结构。
10.根据权利要求1或2或3或4所述的多用行李车，其特征在于前支架(4)由上、下两部分构成，上、下两部分的连接方式为套管式伸缩机构。
专利摘要本实用新型涉及一种人们出差、旅游等活动时搬运物品所用的便携式行李车,它包括由前支架4、后支架2、座垫5和铰接装置3构成的折叠椅式车架,在组成该车架的后支架或前支架的下端安装有脚轮,在前支架4或后支架2的下端部铰接有一个行李挡架10及固定安装有一个将行李挡架定位的挡板8构成。本行李车还可以在行李挡架10的前端铰接有一个行李车前支腿11。本行李车既可以搬运行李用,又可以作休息时的座椅,使用十分方便。
文档编号A47C13/00GK2386686SQ9922118
公开日2000年7月12日 申请日期1999年6月14日 优先权日1998年6月25日
发明者王志刚 申请人:王志刚