一种车窗的u型纵向滑轨结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车辆技术领域，主要涉及一种车窗的U型纵向滑轨结构。
【背景技术】
[0002]车窗的结构包括很多类型，主要用于车窗玻璃和车门的连接。在现代技术中车窗玻璃和车门的连接的较为复杂，不方便拆卸。另外，该车窗的U型纵向滑轨结构，有利于车窗玻璃的上下滑动。
【发明内容】
[0003]为了解决以上的技术问题，本实用新型提出了一种车窗的U型纵向滑轨结构。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:车窗的U型纵向滑轨结构，包括导轨和支撑支架，其特征在于所述导轨截面为类似U型结构，包括前导轨和后导轨，前导轨和后导轨的一端弯曲形成外侧有凸台的U型口形状，通过填充的橡胶条卡紧升降玻璃，前导轨和后导轨的另一端自然延伸，通过前导轨伸出末端的翻边卡紧车窗玻璃；所述导轨的外侧焊接两个用于固定车窗玻璃的支撑支架。
[0005]一般地，所述导轨的本体表面设有防腐涂层。
[0006]所述导轨围成的面积为车窗玻璃的三分之一，并与车窗形状相一致。
[0007]本实用新型车窗的升降结构采用U型纵向滑轨结构，安装在车门骨架上，车辆具有两个对称的车门框架，该车门框架通过铰链与车架平台连接，车窗的U型纵向滑轨结构是活动式在车门骨架上的。
[0008]本实用新型车窗的U型纵向滑轨结构，采用内导轨和外导轨的合并，车窗的U型纵向滑轨结构将车窗分为2个部分，与车窗共同组成了导向和保护结构，其中U型纵向滑轨采用钢板冲压，用螺栓固定在车门骨架上，对玻璃的平稳升降和导向起着重要的作用。
【附图说明】
[0009]图1为实施例结构的导轨外形图。
[0010]图2为实施例导轨的截面示意图。
[0011]图3为实施例导轨安装玻璃的截面示意图。
[0012]图4为实施例结构与车门骨架连接示意图。
[0013]图中，1-前导轨，2-后导轨，3-橡胶条，4-升降玻璃，5-车窗玻璃，6-导轨，7-支撑支架，8-车门框架。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图及具体的实施例对本实用新型加以说明。
[0015]实施例:车窗的U型纵向滑轨结构如附图1-3所示，包括导轨6支撑支架7，其主要特点是导轨6截面为类似U型结构，包括前导轨I和后导轨2，前导轨I和后导轨2的一端弯曲形成外侧有凸台的U型口形状，通过填充的橡胶条3卡紧升降玻璃4，前导轨I和后导轨2的另一端自然延伸，通过前导轨I伸出末端的翻边卡紧车窗玻璃5 ;导轨6的外侧焊接两个用于固定车窗玻璃5的支撑支架7。
[0016]实施例中，车窗的导轨采用的是截面类似于U型的结构，如图2和3所示，它是由正反两部分的固定导轨组成:即前导轨I和后导轨2通过焊接组成截面是U型导轨，目的是卡住玻璃。这种类似于U型截面，其侧面均有凸台，有利于卡住橡胶条3，从而卡住升降玻璃4，并形成密封，防止水进入。前导轨在末端伸出翻边，用于车窗玻璃5的固定。同时考虑到车窗玻璃的美观，将导轨围成的面积设计为车窗玻璃的三分之一，将导轨的形状设计与车窗玻璃形状相一致，保持导轨的一致性，防止车窗玻璃出现升降的停滞。在导轨的本体表面设有防腐涂层，防止生锈。
[0017]如图4所示，U型导轨的外侧焊接了两个倾斜的支撑支架7，背面焊接方形的焊接螺母，用螺栓和工业胶连接车窗玻璃5。为了满足车辆的舒适性的要求，在导轨的内侧安装可以升降的升降玻璃4，导轨用5个螺栓分别均布连接在车门框架8的钣金上，导轨安装牢靠，不易晃动和变形。导轨巧妙的将车门玻璃和升降导轨巧妙的结合成一个整体，使整体性和稳定性更好，安装方便。
【主权项】
1.一种车窗的U型纵向滑轨结构，包括导轨和支撑支架，其特征在于所述导轨截面为类似U型结构，包括前导轨和后导轨，前导轨和后导轨的一端弯曲形成外侧有凸台的U型口形状，通过填充的橡胶条卡紧升降玻璃，前导轨和后导轨的另一端自然延伸，通过前导轨伸出末端的翻边卡紧车窗玻璃；所述导轨的外侧焊接两个用于固定车窗玻璃的支撑支架。
2.如权利要求1所述车窗的U型纵向滑轨结构，其特征在于所述导轨的本体表面设有防腐涂层。
3.如权利要求1所述车窗的U型纵向滑轨结构，其特征在于所述导轨围成的面积为车窗玻璃的三分之一，并与车窗形状相一致。
【专利摘要】本实用新型属于车辆技术领域，涉及一种车窗的U型纵向滑轨结构，包括导轨和支撑支架，其特征在于所述导轨截面为类似U型结构，包括前导轨和后导轨，前导轨和后导轨的一端弯曲形成外侧有凸台的U型口形状，通过填充的橡胶条卡紧升降玻璃，前导轨和后导轨的另一端自然延伸，通过前导轨伸出末端的翻边卡紧车窗玻璃；所述导轨的外侧焊接两个用于固定车窗玻璃的支撑支架。本实用新型采用内导轨和外导轨的合并，车窗的U型纵向滑轨结构将车窗分为2个部分，与车窗共同组成了导向和保护结构，其中U型纵向滑轨采用钢板冲压，用螺栓固定在车门骨架上，对玻璃的平稳升降和导向起着重要的作用。
【IPC分类】E06B3-44, B60J1-20, E05D13-00
【公开号】CN204299394
【申请号】CN201420723132
【发明人】李辉
【申请人】南京嘉远特种电动车制造有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月27日