专利名称：电动式闸门启闭驱动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电动式闸门启闭驱动装置，特别是涉及一种可以控制闸门实现软着床的电动式闸门启闭驱动装置。
背景技术：
现有的控制闸门启闭的电动式驱动装置设有紧急切断装置，出现异常情况时(如流量异常、停电等)，操作该紧急切断装置，使闸门利用自重下降。在闸门着床时，为了不使闸门本身及其它部分损伤，必须使闸门软着床，临近着床时降低闸门的下降速度。通常采用的方法是关闭油压泵的流量，或使用减震器等。但是，所有这些方法都存在着成本高的缺点。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单，成本低的电动式闸门启闭驱动装置，使闸门实现软着床。
为解决上述技术问题，本发明的电动式闸门启闭驱动装置，包括电动机、齿轮传动装置、中间减速轴、减速机、齿轮-齿条传动装置、以及电气控制装置；所述电动机和中间减速轴安装在齿轮传动装置的两端，该中间减速轴的另一端与减速机连接，该减速机与齿轮齿条传动装置连接；所述齿轮传动装置的中间轴安装有电磁离合器；在所述中间减速轴同轴方向连接有电磁刹车装置；在所述减速机中间的旋转轴上安装一检测闸门开度位置的计数器，该计数器的常闭触点与电源、急停按钮串联连接形成紧急切断回路，与电磁刹车装置连接；所述电动机通电旋转的同时，电磁离合器得电接合，使电动机与中间减速轴连接，并且此时电磁刹车装置也得电，解除刹车制动；所述计数器检测减速机中间旋转轴的转数，达到与闸门开度对应的设定值时，其常闭触点断开，使电磁刹车装置断电，进行电磁刹车制动。
由于本发明采用电磁刹车装置，并配合计数器和电磁离合器控制闸门进行自重下降，不仅结构简单、而且制造的成本低。闸门下降到设定的开度时，电磁刹车装置进行刹车制动，闸门在被充分减速后实现软着床，防止闸门受到损伤。在闸门停止时，电磁刹车装置始终发挥作用，进行电磁刹车制动，闸门的安全性会更高。
附图是本发明的电动式闸门启闭驱动装置结构示意图。
具体实施例方式
如图所示，本发明的电动式闸门启闭驱动装置，包括电动机1、由中间齿轮2、3、4、5构成的齿轮传动装置，该齿轮传动装置的中间轴安装有电磁离合器(图中未示)，它还包括中间减速轴7、减速机8、由齿轮9和齿条10构成的齿轮-齿条传动装置以及电气控制装置。
所述电动机1和中间减速轴7，安装在齿轮传动装置的两端。在所述中间减速轴7同轴方向连接有电磁刹车装置12，该中间减速轴7的另一端与减速机8连接。所述减速机8没有自动锁紧机能，其与齿轮-齿条传动装置连接，进而使闸门11上下运动。
在电动机1通电旋转的同时，电磁离合器得电接合，使电动机1的旋转扭矩传送到中间减速轴7上，并且此时电磁刹车装置12也得电，解除电磁刹车制动。在减速机8中间的旋转轴上安装一检测闸门开度位置的计数器13，该计数器13的常闭触点14与电池15、急停按钮16串联连接形成紧急切断回路，与电磁刹车装置12连接。所述电磁刹车装置12通常使用普通电源，考虑到出现紧急情况时可能会发生停电，因此本实施例使用电池15。
下面对本发明的电动式闸门启闭驱动装置的操作及动作过程作进一步详细的说明。
(1)电动操作。电动操作时，在电动机1通电旋转的同时，电磁刹车装置12及电磁离合器也得电，使电动机1同中间减速轴7连接，并解除电磁刹车制动。电动机1的旋转扭矩从电磁离合器，通过中间减速轴7、减速机8传送给齿轮9，通过齿条10使闸门11上下运动。电动机1停止且断电时，电磁刹车装置12也断电，进行电磁刹车制动，支撑闸门11的自重。上述动作过程中，紧急切断回路不起作用，常闭触点14闭合，急停按钮16断开。
(2)紧急切断时的操作。按下急停按钮16时，电磁刹车装置12得电，电磁刹车制动被解除。此时电磁离合器没有得电，所以中间减速轴7可以自由旋转，闸门11进行自重下降。到达适当开度时，计数器13检测到的减速机8中间的旋转轴的转数，达到设定值时(该设定值与闸门11的开度相对应)，常闭触点14被切断。这样，电磁刹车装置12被断电，形成电磁刹车制动，约束中间减速轴7的旋转，闸门11在被充分减速后实现软着床。
权利要求
1.一种电动式闸门启闭驱动装置，包括电动机、齿轮传动装置、中间减速轴、减速机、齿轮-齿条传动装置、以及电气控制装置；所述电动机和中间减速轴安装在齿轮传动装置的两端，该中间减速轴的另一端与减速机连接，该减速机与齿轮-齿条传动装置连接；其特征在于所述齿轮传动装置的中间轴安装有电磁离合器；在所述中间减速轴同轴方向连接有电磁刹车装置；在所述减速机中间的旋转轴上安装一检测闸门开度位置的计数器，该计数器的常闭触点与电源、急停按钮串联连接形成紧急切断回路，与电磁刹车装置连接。
2.如权利要求1所述的电动式闸门启闭驱动装置，其特征在于所述电动机通电旋转的同时，电磁离合器得电接合，使电动机与中间减速轴连接，并且此时电磁刹车装置也得电，解除刹车制动。
3.如权利要求1所述的电动式闸门启闭驱动装置，其特征在于所述计数器检测减速机中间旋转轴的转数，达到与闸门开度对应的设定值时，其常闭触点断开，使电磁刹车装置断电，进行电磁刹车制动。
全文摘要
本发明公开了一种电动式闸门启闭驱动装置，它包括电动机、齿轮传动装置、中间减速轴、减速机、齿轮－齿条传动装置；所述电动机和中间减速轴安装在齿轮传动装置的两端，该中间减速轴的另一端与减速机连接，该减速机与齿轮－齿条传动装置连接；所述齿轮传动装置的中间轴安装有电磁离合器；在所述中间减速轴同轴方向连接有电磁刹车装置；在所述减速机中间的旋转轴上安装一检测闸门开度位置的计数器，该计数器的常闭触点与电源、急停按钮串联连接形成紧急切断回路，与电磁刹车装置连接。本发明结构简单、成本低，可实现闸门软着床，防止闸门损伤。
文档编号E02B7/26GK1600994SQ0315119
公开日2005年3月30日 申请日期2003年9月25日 优先权日2003年9月25日
发明者林金清 申请人:南京西部瀚乔电机机械有限公司