专利名称：一种地道横截沟盖板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及地道结构领域，特别涉及一种新型地道排水系统构件，具体为一种地道横截沟盖板。
背景技术：
目前通常城市地道设计时，为了确保在雨天，地道不产生积水现象，在地道入口处道路纵断面设计成驼峰状，一般为39Γ5%接反向0. 3%左右的纵坡，并同时在地道驼峰最低点设置横截沟，以截住雨天进入地道的大部分雨水。但当雨量和流速超过规范标准(百年一遇)时，雨水往往会越过横截沟进入地道，造成地道积水。2008年8月25日，上海遭遇的特大暴雨导致中环路地道多处积水，导致交通长时间中断。横截沟一般处于驼峰最低处，纵坡上接坡度下接反向0. 3%左右，常规每块横截沟盖板长宽高一般为600mmx500mmx50mm，盖板格栅每个为480mmx30mm每隔20mm—道。这些铸铁盖板，虽然施工比较方便，但其弊端在桥梁的使用过程中日趋明显。首先，由于每块常规横截沟盖板实际收水面积为0. 014m2,收水量较小，当雨量过大时，加之上接坡度较大，形成流速极快的水流冲入，横截沟盖板不能及时收水，雨水会越过横截沟从另一侧较小坡度处进入地道；其次由于盖板尺寸较薄、易变形、重量较轻、难以固定等特点，导致车辆的跳车现象，影响地面的交通安全。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种既能满足地道的排水要求，又能避免车辆跳车的地道横截沟盖板。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种地道横截沟盖板，包括盖板框架，其特征在于该盖板框架的底部为外薄中厚的圆弧形，盖板框架两端的顶部均设置固定格栅，固定格栅的下方设置与盖板框架底部相配合的圆弧形底板，盖板框架的中部设有活动格栅支撑件，活动格栅通过该活动格栅支撑件与该盖板框架连接，活动格栅顶部与固定格栅和顶部齐平，活动格栅和固定格栅连通。根据本实用新型的一个实施例，盖板框架底部最高点和最低点之间的高度差为35mnT45mm，其中盖板框架底部最低点在活动格栅下方。盖板的宽度为45(T550mm，盖板一端顶部设置长固定格栅，该长固定格栅的长度为 60(T800mm，盖板另一端顶部设置短固定格栅，该短固定格栅的长度为20(T400mm，盖板中部的活动格栅长度为400飞00讓。圆弧形底板的厚度为8 12mm，整个盖板的高度为7(Tl 10mm。本实用新型的优点在于，大大提高横截沟的收水面积，有效的解决了地道的排水问题，大大改善了车辆经过横截沟时的跳车现象，同时，该地道横截沟盖板适用于各种地道结构，并且为今后的养护着想，每块盖板都设有可开启部分，便于养护、输通，确保地道排水通畅。
图1为本实用新型的盖板的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1的B-B剖视图。图4为图1的C-C剖视图。图5为图1的D-D剖视图。图6为该盖板的立体示意图。图7为活动格栅的结构示意图。图8为图7的剖视图。图9为活动格栅的立体示意图。
具体实施方式
如图所示，一种地道横截沟盖板，包括盖板框架1，其特征在于该盖板框架1的底部为外薄中厚的圆弧形，盖板框架1两端的顶部均设置固定格栅3、4，固定格栅3、4的下方设置与盖板框架底部相配合的圆弧形底板2，盖板框架1的中部设有活动格栅支撑件5，活动格栅6通过该活动格栅支撑件5与该盖板框架1连接，活动格栅6顶部与固定格栅3和 4顶部齐平，活动格栅6和固定格栅3、4连通。根据本实用新型的一个实施例，盖板框架1 底部最高点和最低点之间的高度差为35mnT45mm，其中盖板框架1底部最低点在活动格栅 6下方。盖板的宽度为45(T550mm，盖板一端顶部设置长固定格栅，该长固定格栅的长度为 60(T800mm，盖板另一端顶部设置短固定格栅，该短固定格栅的长度为20(T400mm，盖板中部的活动格栅长度为40(T600mm。圆弧形底板的厚度为8 12mm，整个盖板的高度为7(Tll0mm。 在本实施例中，活动格栅支撑件仅为设在盖板框架1上的两根支撑条，当然也可以根据需要设置铰链连接，活动格栅下方不设底板，该盖板收集的积水可以通过活动格栅下方的空隙流向横截沟内，当然也可以在活动格栅下方也设置底板，但是在底板的最低处设置积水出口，以供积水排出。本实用新型的横截沟盖板由球墨铸铁铸造而成，整个盖板面层与路面结构齐平， 保持盖板顶的坡度与路面坡度一致，增加盖板厚度，将盖板底部设成圆弧形，将横截沟两侧的积水向横截沟沟内导流，同时考虑养护疏通，盖板局部为可开启式。两端固定格栅固定于横截沟两侧，长固定格栅设于坡度较大一侧，以增加此处收水量，短固定格栅设于坡度较小一侧，以收住漫出的雨水，圆弧形底部的作用是将回收的雨水向横截沟内导流，以利于更迅速地排水。这种新型盖板，收水面积比原盖板增加20倍，大大地增加了收水量，在实际运营中情况良好；由于新型盖板最厚处小于铺装层厚度，所以可以广泛地运用于常规地道结构中，无需改变横截沟的常规设计；开启格栅部分，可方便地疏通养护；由于新型盖板体量较大，稳定性能优良，可解决行车的跳车现象。
权利要求1.一种地道横截沟盖板，包括盖板框架，其特征在于该盖板框架的底部为外薄中厚的圆弧形，盖板框架两端的顶部均设置固定格栅，固定格栅的下方设置与盖板框架底部相配合的圆弧形底板，盖板框架的中部设有活动格栅支撑件，活动格栅通过该活动格栅支撑件与该盖板框架连接，活动格栅顶部与固定格栅和顶部齐平，活动格栅和固定格栅连通。
2.按权利要求1所述的地道横截沟盖板，其特征在于盖板框架底部最高点和最低点之间的高度差为35mnT45mm，其中盖板框架底部最低点在活动格栅下方。
3.按权利要求1所述的地道横截沟盖板，其特征在于盖板的宽度为45(T550mm，盖板一端顶部设置长固定格栅，该长固定格栅的长度为60(T800mm，盖板另一端顶部设置短固定格栅，该短固定格栅的长度为20(T400mm，盖板中部的活动格栅长度为40(T600mm。
4.按权利要求1所述的地道横截沟盖板，其特征圆弧形底板的厚度为纩12mm，整个盖板的高度为7(Tll0mm。
专利摘要本实用新型公开了一种地道横截沟盖板，包括盖板框架，其特征在于该盖板框架的底部为外高内低的圆弧形，盖板框架两端的顶部均设置固定格栅，固定格栅的下方设置与盖板框架底部连接的圆弧形底板，盖板框架的中部设有活动格栅支撑件，活动格栅通过该活动格栅支撑件与该盖板框架连接，活动格栅顶部与固定格栅和顶部齐平，活动格栅和固定格栅连通。本实用新型的优点在于大大提高横截沟的收水面积，有效的解决了地道的排水问题，大大改善了车辆经过横截沟时的跳车现象，同时，该地道横截沟盖板适用于各种地道结构，并且为今后的养护着想，每块盖板都设有可开启部分，便于养护、输通，确保地道排水通畅。
文档编号E03F5/06GK201952888SQ20112006302
公开日2011年8月31日 申请日期2011年3月11日 优先权日2011年3月11日
发明者沈维芳, 陆宏伟, 顾超 申请人:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司