专利名称：地下汽车库坡道的雨水排放装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及建筑设计技术领域，尤其涉及一种地下汽车库坡道的雨水排放装置。
背景技术：
地下汽车库入口处坡道的开敞部分在降雨时会有雨水汇集，为排除坡道汇集的雨水一般会设3道明沟和集水井，明沟有3道、坡道开敞段与有顶段交汇处(交汇处明沟)、地库内的坡道终点(终点处明沟)、从室外地坪至地库的起坡点(起点处明沟)；集水井有广2个，终点处终点处明沟附近必须设置坡道终点处的集水井，交汇处的集水井视具体情况有时设有时不设；起点处明沟的雨水可直接排至室外雨水井，交汇处明沟附近有集水坑时直接排入集水坑，无集水坑时需在坡道底板内敷设排水管接至交汇处集水井，终点处明沟接至交汇处集水井。现有的集水井设置方法有二个弊病一是集水井设在坡道上靠侧墙处，而·集水井盖板因检修需要必须做成可开启式，使用一段时间后盖板会活动或凹凸不平，对驶过的车辆造成影响，同时集水井旁还需设置排水压力管和潜污泵配电箱等也不美观。二是大多情况下坡道终点处会设置结构变形缝，由于交汇处集水井在变形缝内侧而排水管不能穿越变形缝，故交汇处明沟不能接入交汇处集水井，需在交汇处明沟附近再设一个集水井；当坡道终点处不设变形缝或交汇处集水井设在变形缝的外侧时，需在坡道底板内敷设排水管将终点处明沟的雨水排至第二集水井，而排水管在底板内敷设会对底板配筋有影响，现场配合要求高，且排水管在弧形坡道内需转弯敷设，容易堵塞，清通维护不便。
发明内容本实用新型目的是提供一种地下汽车库坡道的雨水排放装置，能同时接纳坡道开敞与有顶交汇处明沟和坡道终点明沟的雨水，又能避免在弧形坡道的底板内敷设排水管。。本实用新型的技术方案是一种地下汽车库坡道的雨水排放装置，包括设置在坡道开敞段与坡道有顶段交汇处的第一明沟，和坡道终点处的第二明沟，其特征在于，在坡道终点处附近的坡道侧墙的外侧设置集水井。进一步的，所述第一明沟的排水管敷设在侧墙外的覆土中连接集水井。进一步的，所述第二明沟的通过管道直接连接集水井。进一步的，对一般多层建筑，上述集水井的净尺寸为L2000mmXW1000mmXH1500mm
作为参考尺寸。集水井的有效容积应按坡道的有效汇水面积和设计暴雨重现期经计算确定，计算时应注意地上的建筑特别是高层建筑的外墙贴近坡道时应附加其高出部分侧墙面积的一半进行计算。为便于检修，坡道侧墙宜开设检修门，门宽不宜小于800，参考尺寸W1000XH2000，
检修门面饰材料可根据坡道侧墙的装饰材料进行调整，以保证坡道立面的完整和美观。[0010]本实用新型也可用在地下商业街的人行通道、地铁或轻轨人行通道等的雨水排放集水井设置。本实用新型的优点I.集水井设置在坡道侧墙的外面，避免了井盖的凹凸不平对行车的影响，保证了行车的舒适性；2、坡道开敞段与有顶段交汇处不必再设集水井，减少了坡道集水井的数量，减少了建设期的投资和运行期的管理维护工作量，具有明显的经济性；3、坡道开敞段与有顶段交汇处明沟的排水管不必在底板内敷设，避免了对地板配筋的影响，管道的施工安装具有简便性。
图I为本实用新型地下汽车库坡道的雨水排放装置结构示意图图2为现有技术地下汽车库坡道的雨水排放装置结构示意图。其中1、第一明沟，2、第二明沟，3、集水井，4、排水管，5、坡道开敞段，6、坡道有顶段，7、车库，8、交汇处集水井，9、终点处集水井，IO，起点处明沟。
具体实施方式
实施例以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体工程的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。一种地下汽车库坡道的雨水排放装置，包括设置在坡道开敞段5与坡道有顶段6交汇处的第一明沟1，和坡道终点处的第二明沟2，在坡道终点处附近的坡道侧墙的外侧设置集水井3。所述第一明沟I的排水管4敷设在侧墙外的覆土中连接集水井3。所述第二明沟2的通过管道直接连接集水井3。本实用新型的一优选实施例中，上述集水井3的净尺寸为L2000mmX W1000mmXH1500mm。相比现有技术，取消了交汇处集水井8，将终点处集水井9移至坡道内弯侧墙的外面，变成集水井3，此处一般情况下属于死角，不会影响机电管线和景观的布置，同时取消交汇处集水井8，第一明沟I的排水管4从坡道外接入集水井3，这样既避免在坡道内设集水井，也避免了在底板敷设管线，消除了对坡道的影响，也保证了坡道的整齐和美观。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
权利要求1.一种地下汽车库坡道的雨水排放装置，包括设置在坡道开敞段(5)与坡道有顶段(6)交汇处的第一明沟(1)，和坡道终点处的第二明沟(2)，其特征在于，在坡道终点处附近的坡道侧墙的外侧设置集水井(3)。
2.根据权利要求I所述的地下汽车库坡道的雨水排放装置，其特征在于，所述第一明沟(I)的排水管(4 )敷设在侧墙外的覆土中连接集水井(3 )。
3.根据权利要求I所述的地下汽车库坡道的雨水排放装置，其特征在于，所述第二明沟(2)的通过管道直接连接集水井(3)。
4.根据权利要求I所述的地下汽车库坡道的雨水排放装置，其特征在于，所述集水井的净尺寸为 L2000mmXW1000mmXH1500mm。
专利摘要本实用新型公开了一种地下汽车库坡道的雨水排放装置，包括设置在坡道开敞段与坡道有顶段交汇处的第一明沟，和坡道终点处的第二明沟，其特征在于，在坡道终点处附近的坡道侧墙的外侧设置集水井。本实用新型既避免在坡道内设集水井，也避免了在底板敷设管线，消除了对坡道的影响，也保证了坡道的整齐和美观。
文档编号E03F3/02GK202672322SQ20122033460
公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月11日 优先权日2012年7月11日
发明者王春明 申请人:苏州设计研究院股份有限公司