一种大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶结构的制作方法

文档序号:2242901阅读:392来源:国知局
一种大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶结构,其特征在于:所述大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶由一瓣及以上的中门叶(1)和对称设置的两瓣边门叶(2)并合而成;所述中门叶(1)和边门叶(2)的并合处均设有连接板(3),连接板(3)经螺栓与边门叶(2)一侧的连接板(3)连接。本实用新型很好的解决了整体大跨度主纵梁潜孔弧门无法运输和运输成本太高的问题。
【专利说明】一种大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶结构

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶制作方法及结构,属于水利水电工程闸门【技术领域】。

【背景技术】
[0002]对于高窄潜孔的弧门,考虑加强门叶的整体刚度,门叶一般采用双主纵梁结构型式,门叶在厂内分左右两瓣对称制作,到现场再通过螺栓连接成整体,这对于多数跨度不超过7m的潜孔弧门来说,这是一种好的门叶结构型式,但当闸门跨度超过7m时,单辧门叶结构将超过3.5m,运输超宽,尤其对于一些泄洪闸潜孔弧门,一般孔口尺寸均较大,还存在超重和超高等问题,比如交通便利的乐山金口河区的大渡河枕头坝一级水电站,其泄洪闸工作弧门孔口尺寸8mX 16m,按左右分两瓣制造,单节门叶运输尺寸4mX 3.6mX 20.1m (宽X高X长),重量达100t,运输难度很大,沿途需要加固和改进道路,运输成本很高,而目前国内许多待开发的工程基本处于川滇藏等偏远地区,交通条件很差,对于大跨度高窄潜孔弧门,门叶结构若按常规方式设计,将导致运输不能实现或成本太高,成为工程建设的一个重要制约因数,所以现有技术还是不够完善。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于,提供一种大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶制作方法及结构,以解决大跨度主纵梁潜孔弧门无法运输或运输成本过高的技术问题,从而克服现有技术的不足。
[0004]本实用新型的技术方案:
[0005]本实用新型的一种大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶结构为,所述大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶由一瓣及以上的中门叶和对称设置的两瓣边门叶并合而成;所述中门叶和边门叶的并合处均设有连接板,连接板经螺栓与边门叶一侧的连接板连接。
[0006]前述结构中,所述中门叶和边门叶的迎水面设有弧形面板,弧形面板和连接板的边缘设有对称的焊接坡口,弧形面板上的焊接坡口与连接板上的焊接坡口焊接。
[0007]前述结构中,所述中门叶和边门叶的背水面设有后翼缘板,后翼缘板和连接板的边缘设有对称的焊接坡口,后翼缘板上的焊接坡口与连接板上的焊接坡口焊接。
[0008]前述结构中,所述连接板和中门叶的后翼缘板上设有操作孔,操作孔位于中门叶内一组横梁之间的空隙处。
[0009]前述结构中,所述连接板上设有一组螺栓孔;一组螺栓孔中包括至少3%的铰制孔,其余为配钻螺栓孔。
[0010]前述结构中,所述中门叶和边门叶上连接板的操作孔相对的边缘设有对称的焊接坡口 ;两块连接板的操作孔上的焊接坡口在螺栓连接之后焊接。
[0011]由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比,本实用新型在制作大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶时,将大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶纵向分成若干宽度小于道路允许宽度的门叶,然后将构成大跨度主纵梁潜孔弧门门叶的中门叶和边门叶通过螺栓和焊接双重连接方式组装在一起。以解决整体大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶无法运输和运输成本太高的问题。

【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图;
[0013]图2是本实用新型的分瓣示意图;
[0014]图3是门叶的内部结构示意图。
[0015]附图中的标记为:1_中门叶,2-边门叶,3-连接板,4-操作孔,5-横梁,6-螺栓孔,
7-弧形面板,8-后翼缘板。

【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但不作为对本实用新型的任何限制。
[0017]本实用新型是根据下述的一种大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶制作方法构建的,如图1?3所示:该方法是根据大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶宽度将其门叶纵向分成若干中门叶和两瓣左右对称的边门叶,中门叶和边门叶的宽度均小于道路运输允许的最大宽度要求;中门叶和边门叶由专业生产厂制作,制作完成的中门叶和边门叶运至现场组装成整体的主纵梁潜孔弧门的门叶;中门叶与边门叶的拼接端均设有连接板;拼接端的连接板先通过螺栓连接后再通过焊接方式构成双重连接,以确保弧门连接后的整体性。所述中门叶和边门叶的迎水面设有弧形面板;中门叶和边门叶的背水面设有后翼缘板;中门叶的后翼缘板和连接板上均设有操作孔,操作人员可从操作孔进入门叶内完成两瓣门叶之间的螺栓连接。连接板上操作孔相对的边缘设有焊接坡口,完成两瓣门叶之间的螺栓连接之后,操作人员可从操作孔进入门叶内将相对的焊接坡口焊接在一起并磨平。
[0018]按上述方法构建的本实用新型的一种大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶结构为,如图1?3所示:该结构的大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶由一瓣及以上的中门叶I和对称设置的两瓣边门叶2并合而成;所述中门叶I和边门叶2的并合处均设有连接板3,连接板3经螺栓与边门叶2—侧的连接板3连接。中门叶I和边门叶2的迎水面设有弧形面板7,弧形面板7和连接板3的边缘设有对称的焊接坡口,弧形面板7上的焊接坡口与连接板3上的焊接坡口焊接。中门叶I和边门叶2的背水面设有后翼缘板8,后翼缘板8和连接板3的边缘设有对称的焊接坡口,后翼缘板8上的焊接坡口与连接板3上的焊接坡口焊接。连接板3和中门叶I的后翼缘板8上设有操作孔4,操作孔4位于中门叶I内一组横梁5之间的空隙处。连接板3上设有一组螺栓孔6;—组螺栓孔6中包括至少3%的铰制孔,其余为配钻螺栓孔。中门叶I和边门叶2上连接板3的操作孔4相对的边缘设有对称的焊接坡口 ;两块连接板3的操作孔4上的焊接坡口在螺栓连接之后焊接。
实施例
[0019]本实施例的大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶纵向分左、中、右三节,以方便运输。其中左右两节门叶对称制作,节间端面设有连接板,中节门叶两端面设连接板,在现场通过螺栓将左、中、右三节门叶连接成整体。通过增加门叶的分节数量,减少单节门叶的运输尺寸及运输重量,较好的实现运输要求;通过门叶节间设置连接板,连接板上开操作孔,在连接板的螺栓孔中设置一定数量的铰制孔,较好减少了门叶节间对位及螺栓的装配难度。
[0020]具体制作时,为了方便制作,同时也为了不影响大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶强度和弧门的封水要求,本实用新型的大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶在结构上进行了以下措施:
[0021]1、纵向分成左节门叶、中节门叶及右节门叶,有效减少了闸门单节门叶的运输尺寸及重量,便于运输。
[0022]2、闸门的左节门叶及右节门叶对称制作,节间端面设连接板,中节门叶两端面设连接板,连接板在两横梁之间的中部位置处开操作孔,便于现场安装人员装配螺栓。
[0023]3、左节门叶、右节门叶与中节门叶之间的连接板配钻螺栓孔,其中有不少于3%的铰制孔,便于左节门叶、右节门叶与中节门叶之间的安装对位。
[0024]4、迎水面连接板处相向的弧形面板端面对称开焊接剖口并焊后磨平,有利于封水。
[0025]5、连接板操作孔和连接板的后翼缘板相向的端面对称开焊接剖口并焊后磨平,有利于增强门叶的抗剪能力。
【权利要求】
1.一种大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶结构,其特征在于:所述大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶由一瓣及以上的中门叶(I)和对称设置的两瓣边门叶(2)并合而成;所述中门叶(I)和边门叶(2 )的并合处均设有连接板(3 ),连接板(3 )经螺栓与边门叶(2 )—侧的连接板(3 )连接。
2.根据权利要求1所述大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶结构,其特征在于:所述中门叶(I)和边门叶(2)的迎水面设有弧形面板(7),弧形面板(7)和连接板(3)的边缘设有对称的焊接坡口,弧形面板(7 )上的焊接坡口与连接板(3 )上的焊接坡口焊接。
3.根据权利要求1所述大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶结构,其特征在于:所述中门叶(I)和边门叶(2)的背水面设有后翼缘板(8),后翼缘板(8)和连接板(3)的边缘设有对称的焊接坡口,后翼缘板(8 )上的焊接坡口与连接板(3 )上的焊接坡口焊接。
4.根据权利要求3所述大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶结构,其特征在于:所述连接板(3)和中门叶(I)的后翼缘板(8)上设有操作孔(4),操作孔(4)位于中门叶(I)内一组横梁(5)之间的空隙处。
5.根据权利要求4所述大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶结构,其特征在于:所述连接板(3)上设有一组螺栓孔(6);—组螺栓孔(6)中包括至少3%的铰制孔,其余为配钻螺栓孔。
6.根据权利要求5所述大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶结构,其特征在于:所述中门叶(I)和边门叶(2 )上连接板(3 )的操作孔(4 )相对的边缘设有对称的焊接坡口 ;两块连接板(3)的操作孔(4)上的焊接坡口在螺栓连接之后焊接。
【文档编号】E02B8/04GK204212120SQ201420675950
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年11月13日 优先权日:2014年11月13日
【发明者】王兴恩, 徐祎, 李超洋, 杨清华, 谭守林, 卢修迪, 雷小平 申请人:中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
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