本发明提供的是卫生领域使用的运输工具，具体地说是管道疏通车。
背景技术：
目前有管道疏通车在使用，这种疏通车通常采用吸管在单一发动机的作用下进行抽吸，存在应用面窄，不能进行内外部清洗，所以在特定场合使用不方便。
技术实现要素：
为了提高管道疏通车的使用性能，本发明提供了管道疏通车。该疏通车通过结构设置，解决提高管道疏通车使用性能的技术问题。
本发明解决技术问题所采用的方案是：
在汽车车体的中下部设有发动机，在发动机上设有发动机输出轮，发动机输出轮分别与水泵和真空泵传动连接，并通过传动杆与车轮传动连接；在水泵下部连接有吸水管，上部通过管路连接有储水罐，储水桶上连接有喷淋管，喷淋管一端设置在污泥罐内的上部，真空泵通过抽吸管与污泥罐上部一侧连通；在污泥罐上部通过转轴装有悬臂管，悬臂管下部连接有软管，软管盘绕在盘管柱上，盘管设有吸管口，悬臂管通过吸口与污泥罐相通，在污泥罐后侧的下部设有放料口，在放料口上装有阀。
积极效果，本发明能够采用悬臂和盘管进行远端抽吸污泥，而且还能够进行清洗。具有应用面广，操作方便，节省能源和功耗低的优点。适宜作为管道疏通车使用。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中，1.车体，2.发动机，3.发动机输出轮，4.水泵，4.1.吸水管，5.真空泵，6.传动杆，7.抽吸管，8.储水罐，9.喷淋管，10.悬臂管，11.吸口，12.盘管，13.吸管口，14.放料口，15.污泥罐。
具体实施方式
据图所示，在汽车车体1的中下部设有发动机2，在发动机上设有发动机输出轮3，发动机输出轮分别与水泵4和真空泵5传动连接，并通过传动杆6与车轮传动连接；
在水泵下部连接有吸水管4.1，上部通过管路连接有储水罐8，储水桶上连接有喷淋管9，喷淋管一端设置在污泥罐15内的上部，真空泵通过抽吸管7与污泥罐上部一侧连通；
在污泥罐上部通过转轴装有悬臂管10，悬臂管下部连接有软管，软管盘绕在盘管12柱上，盘管设有吸管口13，悬臂管通过吸口11与污泥罐相通，在污泥罐后侧的下部设有放料口14，在放料口上装有阀。
工作过程：
当需要吸污作业时，使悬臂管与盘管连接，通过真空泵从吸管口将污水打入到污泥罐中，储存并运输。
当需要清洗污泥罐时，通过水泵和储水罐将清水从喷淋管喷淋到污泥罐的四壁。
当需要清洗管路时，则将喷淋管与吸口连通，通过水泵将水经由悬臂管和软管盘管和吸管口打入到需要清洗的管道内，进行水清洗，此时关闭真空泵，使用水泵。
所述发动机安装在汽车底盘上。
所述吸水管为软管。
所述悬臂管为硬管，盘管为软管。
所述悬臂管通过转轴安装在污泥罐上部。
所述发动机的输出轮与水泵和真空泵传动连接采用皮带、链条、传动杆或齿轮传动动力。
技术性能与设置：
使用单一发动机驱动：使用单一发动机驱动车体和水泵与真空泵，简化了结构，降低了能源消耗、减少维护费用、降低噪音等级、减轻整车质量。汽车发动机向整个系统提供动力。
分轴驱动：采用pto方式，分别驱动真空泵和水泵。
后置软管盘管：无论下水道入口的方向如何，设备上180°可转动的后置软管卷盘很容易布置软管。
270°转动悬臂：设备顶部安装的是具有自动整理、调整、能够上下移动并可延伸至4.42米的悬臂，顶部安装方式使负载分配均匀。
真空吸料软管：152mm真空吸料软管由重载荷的、内部有加强钢丝的加固橡胶制成，可以有效的防止磨损和堵塞。能够抽吸深度在45.72m以上的瓶子、罐头盒或砖头等固形物。
圆柱形污泥罐：罐体由防腐、耐磨性能好的高强度钢板制成，其设计具有更大的装料空间，容积为4.6立方米。
储水罐：储水罐由10mm厚，性能稳定、抗腐蚀的聚乙烯板制成，容积为1895l。
三柱塞往复式水泵：三柱塞往复式水泵流量为35-45gpm,额定压力0-140兆帕，能够连续排水，并且能够无水运行。
内置悬臂阀：增大空气流速，产生瞬间0.52bar的负压用于抽吸水面、水下的物料。
真空切断系统：打开安全保护装置，防止物料进入真空泵并经过泵排入大气。
使用范围：适用于各类雨水井、沉淀井、沟渠、下水管道等吸污和高压清洗作业。
专利性分析：
本技术：
的动力系统采用单一发动机，驱动车辆行走，并分别设有水泵和真空泵进行工作。
在污泥罐上设置能够转动的悬臂管，能够调节软管吸管的角度。
在污泥罐后部设置有盘管，盘管为软管。在水泵的连接管上装有储水罐。
喷淋管设置在污泥罐内，冲洗污泥罐，同时通过转换，用于污泥管的清洗。
以上技术特征在现有技术中没有体现，所以在进行专利审查时，注意该技术特征与现有技术区别，进行创造性判定。