一种海上打桩靠桩停泊施工工艺的制作方法

本发明涉及海上靠泊技术领域，具体为一种海上打桩靠桩停泊施工工艺。

背景技术：

海洋工程学是应用海洋基础科学和有关技术学科，开发利用海洋所形成的一门新兴的综合技术科学，也指开发利用海洋的各种建筑物或其他工程设施和技术措施。海洋开发利用的内容主要包括：海洋资源开发(生物资源、矿产资源、海水资源等)；海洋空间利用(沿海滩涂利用、海洋运输、海上机场、海上工厂、海底隧道、海底军事基地等)；海洋能利用(潮汐发电、波浪发电、温差发电等)；海岸防护等。

辅助船（auxiliaryvessel，serviceship）是在海上或港内对大型船舶或其他船舶提供支援的船舶，在进行海洋工程时，有时由于工期较长，需要进行靠泊。

目前海上深水区辅助船舶靠泊支腿船一直存在比较大的困难，不够稳定，晃动大，安全隐患高，施工成本高都是现在比较难解决的问题，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种打桩靠桩停泊施工工艺，将布置有上段靠泊桩和下段靠泊桩的支腿船拖航到施工机位附近抛锚定位，绞锚精确定位后进行抬升、压载固定于海面，事先将布置在支腿船甲板上的靠泊桩布置在挂好索具，起吊下段靠泊桩，通过浪风绳调整角度，并自沉，起吊液压冲击锤将下段靠泊桩沉桩至稳定状态，起吊上段靠泊桩与下段靠泊桩对接，根据平台抬升高度，选择适当高度的销孔，插好保险销，进行第二根靠泊桩的沉设和安装，辅助船舶靠泊定位桩并前后带缆，人员通过旋梯登上上段靠泊桩顶部，在上段靠泊桩与支腿船之间架设安全扶梯，人员通过安全扶梯平稳登上支腿船，靠泊步骤简单，靠泊施工效率高，安全性较高，成本较低，解决了目前深水区辅助船舶靠泊支腿船困难的问题，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种打桩靠桩停泊施工工艺，包括以下步骤：

步骤一：将布置有上段靠泊桩和下段靠泊桩的支腿船拖航到施工机位附近抛锚定位，绞锚精确定位后进行抬升、压载固定于海面；

步骤二：事先将布置在支腿船甲板上的靠泊桩布置在挂好索具，起吊下段靠泊桩，通过浪风绳调整角度，并自沉；

步骤三：起吊液压冲击锤将下段靠泊桩沉桩至稳定状态；

步骤四：起吊上段靠泊桩与下段靠泊桩对接；

步骤五：根据平台抬升高度，选择适当高度的销孔，插好保险销；

步骤六：重复步骤一~步骤五，进行第二根靠泊桩的沉设和安装；

步骤七：辅助船舶靠泊定位桩并前后带缆；

步骤八：人员通过旋梯登上上段靠泊桩顶部，在上段靠泊桩与支腿船之间架设安全扶梯；

步骤九：人员通过安全扶梯平稳登上支腿船。

优选的，步骤一中的上段靠泊桩包括上段桩体、吊耳、导向口、销孔a、连接支架及旋梯，上段桩体顶端两侧分别设置有吊耳，上段桩体底部固定设置有导向口，上段桩体表面开有若干个销孔a，上段桩体一侧表面固定安装有连接支架，上段桩体外侧固定安装有旋梯。

优选的，步骤一中的下段靠泊桩包括下段桩体及销孔b，下段桩体顶端外侧开头若干个销孔b，销孔b和销孔a相对应。

优选的，步骤二中通过浪风绳调整角度，确保销孔a与停船方向为75°。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）靠泊步骤简单，靠泊施工效率高，安全性较高，成本较低，解决了目前深水区辅助船舶靠泊支腿船困难的问题。

（2）解决了自升式平台无法靠泊交通船进行人员安全上下的问题，大大提高了人员上下自升式平台的安全性、可靠性、便利性。

（3）对不同水深的海域均适用，通用性强。

（4）结构设计合理，便于人员进行现场组装。

附图说明

图1为上段靠泊桩后视示意图。

图2为上段靠泊桩结构示意图。

图3为上段靠泊桩侧视示意图。

图4为下段靠泊桩结构示意图。

如图1-4所示，其中：上段靠泊桩1、上段桩体11、吊耳12、导向口13、销孔a14、连接支架15、旋梯16、下段靠泊桩2、下段桩体21、销孔b22。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种技术方案：一种打桩靠桩停泊施工工艺，包括以下步骤：

步骤一：将布置有上段靠泊桩和下段靠泊桩的支腿船拖航到施工机位附近抛锚定位，绞锚精确定位后进行抬升、压载固定于海面；

步骤二：事先将布置在支腿船甲板上的靠泊桩布置在挂好索具，起吊下段靠泊桩，通过浪风绳调整角度，并自沉；

步骤三：起吊液压冲击锤将下段靠泊桩沉桩至稳定状态；

步骤四：起吊上段靠泊桩与下段靠泊桩对接；

步骤五：根据平台抬升高度，选择适当高度的销孔，插好保险销；

步骤六：重复步骤一~步骤五，进行第二根靠泊桩的沉设和安装；

步骤七：辅助船舶靠泊定位桩并前后带缆；

步骤八：人员通过旋梯登上上段靠泊桩顶部，在上段靠泊桩与支腿船之间架设安全扶梯；

步骤九：人员通过安全扶梯平稳登上支腿船。

如图1-3所示，步骤一中的上段靠泊桩1包括上段桩体11、吊耳12、导向口13、销孔a14、连接支架15及旋梯16，上段桩体11顶端两侧分别设置有吊耳12，上段桩体11底部固定设置有导向口13，上段桩体11表面开有若干个销孔a14，上段桩体11一侧表面固定安装有连接支架15，上段桩体11外侧固定安装有旋梯16。

如图4所示，步骤一中的下段靠泊桩2包括下段桩体21及销孔b22，下段桩体21顶端外侧开头若干个销孔b22，销孔b22和销孔a14相对应。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种海上打桩靠桩停泊施工工艺，将布置有上段靠泊桩和下段靠泊桩的支腿船拖航到施工机位附近抛锚定位，绞锚精确定位后进行抬升、压载固定于海面，事先将布置在支腿船甲板上的靠泊桩布置在挂好索具，起吊下段靠泊桩，通过浪风绳调整角度，并自沉，起吊液压冲击锤将下段靠泊桩沉桩至稳定状态，起吊上段靠泊桩与下段靠泊桩对接，根据平台抬升高度，选择适当高度的销孔，插好保险销，进行第二根靠泊桩的沉设和安装，辅助船舶靠泊定位桩并前后带缆，人员通过旋梯登上上段靠泊桩顶部，在上段靠泊桩与支腿船之间架设安全扶梯，人员通过安全扶梯平稳登上支腿船，该发明靠泊步骤简单，解决了目前深水区辅助船舶靠泊支腿船困难的问题。

技术研发人员：王徽华;曹春潼;冯小星;张维坤
受保护的技术使用者：江苏龙源振华海洋工程有限公司
技术研发日：2018.11.06
技术公布日：2019.01.15