一种建筑工程用装载机的制作方法

本实用新型涉及建筑工程设备技术领域，尤其涉及一种建筑工程用装载机。

背景技术：

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业，由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

但是现有的装载机外部构造较为简单，装载机的铲斗的可调节性较低，无法根据实际的作业环境进行相应的调节，从而影响装载机的适用范围。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中装载机外部构造较为简单，装载机的铲斗的可调节性较低，无法根据实际的作业环境进行相应调节的问题，而提出的一种建筑工程用装载机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑工程用装载机，包括机体，所述机体的顶部固定连接有电机，所述机体靠近电机的一端设有空腔，所述电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆远离电机的一端贯穿机体的顶部并向空腔内延伸，所述空腔内转动连接有螺杆，所述螺杆上固定套接有与蜗杆相啮合的齿轮，所述机体的顶部设有滑槽，所述螺杆的一端贯穿空腔的内壁并向滑槽内延伸，所述螺杆位于滑槽内的一端螺纹套接有支撑柱，所述支撑柱设有滑口，所述滑口内固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套接有支撑板，所述支撑板分别贯穿滑口的两端并向外延伸，所述支撑板的的一端通过转轴转动连接有铲斗，所述铲斗远离转轴一端的底部与支撑板通过液压油缸连接，所述液压油缸的两端分别与铲斗和支撑板转动连接，所述支撑柱的顶部固定有固定块，所述固定块与支撑板的顶部通过伸缩气缸连接。

优选地，所述机体靠近电机一端的底部固定连接有挂杆，所述挂杆上螺纹套接有多个加重块。

优选地，所述支撑柱与机体的外壁通过伸缩杆连接，所述伸缩杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与支撑柱和机体固定连接。

优选地，所述支撑板上设有与滑杆对应的贯穿口，所述贯穿口内滑动连接有多个钢珠，所述钢珠的边缘与滑杆相接触。

优选地，所述转轴上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与铲斗和支撑板固定连接。

优选地，所述电机与机体的顶部通过固定杆固定连接。

本实用新型中，先打开电机带动蜗杆转动，同时通过蜗杆和齿轮之间的啮合作用带动螺杆转动，从而实现对支撑柱位置的调节，同时伸缩杆和弹簧的设置，可以对支撑柱起到一定的弹性缓冲作用，然后带动伸缩气缸带动支撑板上下滑动，实现对铲斗高度的调节，同时滑杆可以有效防止支撑板的晃动，同时钢珠可以减小滑杆和贯穿口内壁之间的摩擦力。本实用新型通过多处调节机构的设置，使装载机的铲斗可以根据实际的作业环境进行自由的调节，从而提升了装载机的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑工程用装载机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种建筑工程用装载机支撑柱处的侧视结构示意图。

图中：1机体、2电机、3蜗杆、4螺杆、5齿轮、6支撑柱、7滑杆、8支撑板、9转轴、10铲斗、11液压油缸、12固定块、13伸缩气缸、14挂杆、15加重块、16伸缩杆、17弹簧、18钢珠、19固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种建筑工程用装载机，包括机体1，机体1的顶部固定连接有电机2，用于带动蜗杆3转动，机体1靠近电机2的一端设有空腔，电机2的输出端固定连接有蜗杆3，用于带动齿轮5转动，蜗杆3远离电机2的一端贯穿机体1的顶部并向空腔内延伸，空腔内转动连接有螺杆4，用于带动支撑柱6左右移动，螺杆4上固定套接有与蜗杆3相啮合的齿轮5，用于带动螺杆4转动，机体1的顶部设有滑槽，螺杆4的一端贯穿空腔的内壁并向滑槽内延伸，螺杆4位于滑槽内的一端螺纹套接有支撑柱6，用于设置滑杆7，支撑柱6设有滑口，滑口内固定连接有滑杆7，用于支撑支撑板8，滑杆7上滑动套接有支撑板8，用于支撑铲斗10，支撑板8分别贯穿滑口的两端并向外延伸，支撑板8的的一端通过转轴9转动连接有铲斗10，铲斗10远离转轴9一端的底部与支撑板8通过液压油缸11连接，用于带动铲斗10转动，液压油缸11的两端分别与铲斗10和支撑板8转动连接，支撑柱6的顶部固定有固定块12，用于带动支撑板8上下移动，固定块12与支撑板8的顶部通过伸缩气缸13连接。

本实用新型中，机体1靠近电机2一端的底部固定连接有挂杆14，挂杆14上螺纹套接有多个加重块15，防止机体1倒斜，支撑柱6与机体1的外壁通过伸缩杆16连接，伸缩杆16上套设有弹簧17，用于对支撑柱6起到一定的弹性支撑，弹簧17的两端分别与支撑柱6和机体1固定连接，支撑板8上设有与滑杆7对应的贯穿口，贯穿口内滑动连接有多个钢珠18，钢珠18的边缘与滑杆7相接触，用于减小滑杆7与贯穿口内壁之间的摩擦力，转轴9上套设有扭力弹簧，扭力弹簧的两端分别与铲斗10和支撑板8固定连接，用于对铲斗10起到一定的扭力支撑，电机2与机体1的顶部通过固定杆19固定连接，防止电机2晃动。

本实用新型中，先打开电机2带动蜗杆3转动，同时通过蜗杆3和齿轮5之间的啮合作用带动螺杆4转动，从而实现对支撑柱6位置的调节，同时伸缩杆16和弹簧17的设置，可以对支撑柱6起到一定的弹性缓冲作用，然后带动伸缩气缸13带动支撑板8上下滑动，实现对铲斗10高度的调节，同时滑杆7可以有效防止支撑板8的晃动，同时钢珠18可以减小滑杆7和贯穿口内壁之间的摩擦力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种建筑工程用装载机，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)的顶部固定连接有电机(2)，所述机体(1)靠近电机(2)的一端设有空腔，所述电机(2)的输出端固定连接有蜗杆(3)，所述蜗杆(3)远离电机(2)的一端贯穿机体(1)的顶部并向空腔内延伸，所述空腔内转动连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)上固定套接有与蜗杆(3)相啮合的齿轮(5)，所述机体(1)的顶部设有滑槽，所述螺杆(4)的一端贯穿空腔的内壁并向滑槽内延伸，所述螺杆(4)位于滑槽内的一端螺纹套接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)设有滑口，所述滑口内固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)上滑动套接有支撑板(8)，所述支撑板(8)分别贯穿滑口的两端并向外延伸，所述支撑板(8)的一端通过转轴(9)转动连接有铲斗(10)，所述铲斗(10)远离转轴(9)一端的底部与支撑板(8)通过液压油缸(11)连接，所述液压油缸(11)的两端分别与铲斗(10)和支撑板(8)转动连接，所述支撑柱(6)的顶部固定有固定块(12)，所述固定块(12)与支撑板(8)的顶部通过伸缩气缸(13)连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用装载机，其特征在于，所述机体(1)靠近电机(2)一端的底部固定连接有挂杆(14)，所述挂杆(14)上螺纹套接有多个加重块(15)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用装载机，其特征在于，所述支撑柱(6)与机体(1)的外壁通过伸缩杆(16)连接，所述伸缩杆(16)上套设有弹簧(17)，所述弹簧(17)的两端分别与支撑柱(6)和机体(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用装载机，其特征在于，所述支撑板(8)上设有与滑杆(7)对应的贯穿口，所述贯穿口内滑动连接有多个钢珠(18)，所述钢珠(18)的边缘与滑杆(7)相接触。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用装载机，其特征在于，所述转轴(9)上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与铲斗(10)和支撑板(8)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用装载机，其特征在于，所述电机(2)与机体(1)的顶部通过固定杆(19)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种建筑工程用装载机，包括机体，所述机体的顶部固定连接有电机，所述机体靠近电机的一端设有空腔，所述电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆远离电机的一端贯穿机体的顶部并向空腔内延伸，所述空腔内转动连接有螺杆，所述螺杆上固定套接有与蜗杆相啮合的齿轮，所述机体的顶部设有滑槽，所述螺杆的一端贯穿空腔的内壁并向滑槽内延伸，所述螺杆位于滑槽内的一端螺纹套接有支撑柱，所述支撑柱设有滑口，所述滑口内固定连接有滑杆。本实用新型通过多处调节机构的设置，使装载机的铲斗可以根据实际的作业环境进行自由的调节，从而提升了装载机的适用范围。

技术研发人员：张新雷
受保护的技术使用者：曾镜炜
技术研发日：2019.04.20
技术公布日：2020.07.03