一种分离式高桩码头消浪结构的制作方法

本实用新型涉及港口工程技术领域，特别是一种分离式高桩码头消浪结构。

背景技术：

江海岸线是宝贵的资源，经过几十年的港口建设，目前港口工程可利用岸线的自然条件较差，风浪较大，而码头前沿水域需要满足一定的泊稳标准，传统做法即为建设防波堤形成掩护水域，在掩护水域内建造码头。但是这种做法需要占用较多海域面积，特别是在深水软土地基上建设斜坡式防波堤，需要进行地基加固处理，施工难度大，工程费用很高，如采用适应软土地基的高桩防波堤结构型式，则往往不能满足低水位时的挡浪要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种分离式高桩码头消浪结构，保证了结构安全，减小施工难度，减小工程整体造价，可应用于风浪条件恶劣区域。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：

一种分离式高桩码头消浪结构，其特征在于，包括密排桩、现浇帽梁、消浪板、高桩码头上部结构和高桩码头桩基；所述高桩码头桩基的桩顶设置有高桩码头上部结构，高桩码头上部结构的下方设置有密排桩，密排桩的桩顶设置有现浇帽梁，现浇帽梁与高桩码头上部结构相分离；所述高桩码头上部结构的两侧均设置有消浪板。

优选地，所述密排桩的桩顶由现浇帽梁连成整体，形成挡浪墙。

优选地，所述现浇帽梁的高度高于消浪板底端的高度。

优选地，所述消浪板底端的高度高于泥面的高度。

优选地，所述消浪板上设置有若干个通孔。

优选地，所述高桩码头上部结构上设置有系船柱和护舷结构，供船舶正常系靠泊作业，满足码头使用功能要求。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点：

(1)本实用新型分离式高桩码头消浪结构基于密排桩与高桩码头相结合的分离式消浪结构以满足码头特别是客运码头的使用功能为核心，分别在可作业条件下和极端条件下实现两种不同的功能：可作业条件下，利用密排桩和消浪板挡浪、消浪，改善码头内侧泊稳条件；极端情况下，仅需考虑密排桩和高桩码头自身的安全性，不需要考虑波浪透过建筑物的泊稳条件，这样可避免单独建设防波堤，大幅度降低工程投资。

(2)本实用新型分离式高桩码头消浪结构适应于对船舶的泊稳要求较高的码头工程，尤其是风浪条件恶劣的客运码头；本实用新型分离式高桩码头消浪结构具有占海面积小、受力合理、施工简单、工程经济、外形美观等特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型分离式高桩码头消浪结构的结构示意图。

图2为本实用新型分离式高桩码头消浪结构的桩位平面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

如图1和图2所示，一种分离式高桩码头消浪结构，包括密排桩1、现浇帽梁2、消浪板3、高桩码头上部结构4和高桩码头桩基5；所述高桩码头桩基5的桩顶设置有高桩码头上部结构4，高桩码头上部结构4的下方设置有密排桩1，密排桩1的桩顶设置有现浇帽梁2，密排桩1的桩顶由现浇帽梁2连成整体，形成挡浪墙；所述现浇帽梁2与高桩码头上部结构4相分离，密排桩1和高桩码头上部结构4分别承受波浪力，受力清晰，有效增加主体结构的安全度；所述高桩码头上部结构4的两侧均设置有消浪板3，所述消浪板3底端的高度高于泥面6的高度，消浪板3下方的波浪由密排桩1挡住，如此密排桩1与前后二排消浪板3组合，消浪效果最好；所述消浪板3上设置有若干个通孔，以减少作用在码头上的波浪力；由于两侧的消浪板3保持一定距离，波浪有相位差，因此虽然有一定的透空率，但是当水位较高时，仍然有良好的消浪作用；当水位较低时，波浪被密排桩1挡住，由于密排桩1与高桩码头上部结构4分离；高水位时，波浪可越过密排桩1顶部，因此可减小密排桩1和高桩码头上部结构4所受的波浪力，提高恶劣波浪条件下的生存能力。所述现浇帽梁2的高度高于消浪板3底端的高度，在施工条件允许的情况下，现浇帽梁2顶高程尽可能高，消浪板3底高程尽可能低，以达到最好的组合消浪效果。

所述高桩码头上部结构4上设置有系船柱和护舷结构，供船舶正常系靠泊作业，满足码头使用功能要求。

一种分离式高桩码头消浪结构的施工方法，包括以下步骤：

预制厂整体预制好密排桩1、消浪板3、高桩码头上部结构4、高桩码头桩基5及预制构件拖运至现场，待密排桩1、高桩码头桩基5沉桩工作结束后，密排桩1桩顶浇筑现浇帽梁2，高桩码头桩基5桩顶浇筑及安装高桩码头上部结构4及附属设施。

结构计算时根据各部分约束条件及受力特点进行简化计算，密排桩结构可按悬臂结构等效简化计算，以满足恶劣波浪条件作用下的承载能力要求。

综上所述，本实用新型分离式高桩码头消浪结构基于密排桩与高桩码头相结合的分离式消浪结构以满足码头特别是客运码头的使用功能为核心，分别在可作业条件下和极端条件下实现两种不同的功能：可作业条件下，利用密排桩和消浪板挡浪、消浪，改善码头内侧泊稳条件；极端情况下，仅需考虑密排桩和高桩码头自身的安全性，不需要考虑波浪透过建筑物的泊稳条件，这样可避免单独建设防波堤，大幅度降低工程投资；本实用新型分离式高桩码头消浪结构适应于对船舶的泊稳要求较高的码头工程，尤其是风浪条件恶劣的客运码头；本实用新型分离式高桩码头消浪结构具有占海面积小、受力合理、施工简单、工程经济、外形美观等特点。

本实用新型将防波堤采用密排钢管桩与传统高桩透空式防波堤相结合的办法，解决了传统透空式防波堤不能满足低水位消浪要求的问题，而密排钢管桩与高桩透空式防波堤分离组合的布置方式，又提高了其在恶劣波浪条件下的生存能力。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种分离式高桩码头消浪结构，其特征在于，包括密排桩(1)、现浇帽梁(2)、消浪板(3)、高桩码头上部结构(4)和高桩码头桩基(5)；所述高桩码头桩基(5)的桩顶设置有高桩码头上部结构(4)，高桩码头上部结构(4)的下方设置有密排桩(1)，密排桩(1)的桩顶设置有现浇帽梁(2)，现浇帽梁(2)与高桩码头上部结构(4)相分离；所述高桩码头上部结构(4)的两侧均设置有消浪板(3)。

2.根据权利要求1所述的分离式高桩码头消浪结构，其特征在于，所述密排桩(1)的桩顶由现浇帽梁(2)连成整体，形成挡浪墙。

3.根据权利要求1所述的分离式高桩码头消浪结构，其特征在于，所述现浇帽梁(2)的高度高于消浪板(3)底端的高度。

4.根据权利要求1所述的分离式高桩码头消浪结构，其特征在于，所述消浪板(3)底端的高度高于泥面(6)的高度。

5.根据权利要求1所述的分离式高桩码头消浪结构，其特征在于，所述消浪板(3)上设置有若干个通孔。

6.根据权利要求1所述的分离式高桩码头消浪结构，其特征在于，所述高桩码头上部结构(4)上设置有系船柱和护舷结构，供船舶正常系靠泊作业，满足码头使用功能要求。

技术总结
本实用新型公开了一种分离式高桩码头消浪结构，包括包括密排桩、现浇帽梁、消浪板、高桩码头上部结构和高桩码头桩基；所述高桩码头桩基的桩顶设置有高桩码头上部结构，高桩码头上部结构的下方设置有密排桩，密排桩的桩顶设置有现浇帽梁，现浇帽梁与高桩码头上部结构相分离；所述高桩码头上部结构的两侧均设置有消浪板；本实用新型采用密排桩与传统高桩透空式防波堤相结合的办法，解决了传统透空式防波堤不能满足低水位消浪要求的问题，而密排桩与高桩透空式防波堤分离组合的布置方式，又提高了其在恶劣波浪条件下的生存能力；本实用新型具有占海面积小，受力合理，适用范围更广，同时有效节省造价，外形美观的特点。

技术研发人员：刘丽娜;顾祥奎;邹頲;秦武;赵敏;金颉臻;陆敏
受保护的技术使用者：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
技术研发日：2019.05.20
技术公布日：2020.05.05