探杆导向装置及具有探杆导向装置的井下式静力触探系统的制作方法

本实用新型涉及静力触探技术领域，具体涉及一种探杆导向装置及具有探杆导向装置的井下式静力触探系统。

背景技术：

静力触探是指利用压力装置将有触探头的触探杆压入试验土层，通过量测系统测土的贯入阻力，可确定土的某些基本物理力学特性，如土的变形模量、土的容许承载力等。静力触探在现场进行试验，将静力触探所得比贯入阻力(ps)与载荷试验、土工试验有关指标进行回归分析，可以得到适用于一定地区或一定土性的经验公式，可以通过静力触探所得的计算指标确定土的天然地基承载力。静力触探的贯入机理与建筑物地基强度和变形机理存在一定差异性，故不经常使用。

传统的井下式静力触探系统无导向轮，探杆在伸出时容易出现弯折或晃动，影响作业。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种探杆导向装置及具有探杆导向装置的井下式静力触探系统，使得探杆在多个导向轮中心自由滑动，保护探杆不会出现弯折或晃动。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种井下式静力触探系统的探杆导向装置，该装置包括保护罩、设置在保护罩内的探杆、安装在探杆下端的探头以及多个沿圆周方向均匀布置在保护罩出口处的导向轮。

进一步的，所述导向轮的一侧与保护罩的内侧壁固定连接，另一侧与探杆相配合。

进一步的，所述导向轮的数量为3个。

一种井下式静力触探系统，该系统包括探杆导向装置和井下式贯入机构；

所述井下式贯入机构包括壳体以及设置在壳体内的进油腔、多功能活塞和回油腔，所述壳体的底端与保护罩同轴且固定连接。

进一步的，所述壳体内上部设置有油路管道，所述多功能活塞的进口连接油路管道。

进一步的，所述进油腔位于多功能活塞的上方，所述进油腔与多功能活塞相连通。

进一步的，所述回油腔位于多功能活塞的下方，所述壳体的底端设置有单向阀，所述单向阀与回油腔相连通。

进一步的，所述探杆的顶端与多功能活塞连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在保护罩出口处安装了3个圆周均匀分布的导向轮，将探杆围绕在中心，探杆可以在3个导向轮中心自由滑动，3个导向轮保护探杆不会出现弯折或晃动，提高了作业效率。

附图说明

图1是本实施例提供的井下式静力触探系统的主视图；

图2是本实施例提供的井下式静力触探系统的仰视图；

图中，1、探头，2、探杆，3、导向轮，4、保护罩，5、回油腔，6、电子仓，7、进油腔，8、油路管道，9、单向阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对

本技术：
提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

在本实用新型中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本实用新型各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本实用新型中任一部件或元件，不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型中，术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本实用新型中的具体含义，不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种井下式静力触探系统的探杆导向装置，该装置包括保护罩4、设置在保护罩内的探杆2、安装在探杆下端的探头1以及多个沿圆周方向均匀布置在保护罩出口处的导向轮3。

所述导向轮3的一侧与保护罩4的内侧壁固定连接，另一侧与探杆2相配合，将探杆2围绕在中心，探杆2可以在3个导向轮中心自由滑动。

在本实施例中，所述导向轮的数量为3个。

实施例二

如图1所示，本实用新型还提供了一种井下式静力触探系统，该井下式静力触探系统包括如上所述的探杆导向装置和井下式贯入机构。

所述探杆导向装置探头1、探杆2、导向轮3和保护罩4，所述探杆2设置在保护罩4内，所述探杆2的底端与探头1连接；所述保护罩4的出口处沿圆周方向均匀布置了多个导向轮3，所述导向轮的一侧与保护罩固定连接，另一侧与探杆2相配合，将探杆2围绕在中心，探杆2可以在3个导向轮中心自由滑动。

所述井下式贯入机构与保护罩同轴固定设置；所述井下式贯入机构包括壳体以及设置在壳体内的进油腔7、多功能活塞6和回油腔5，所述壳体的底端与保护罩4同轴且固定连接；所述壳体内上部设置有油路管道8，所述多功能活塞的进口连接油路管道8，所述多功能活塞6的上方设置有进油腔7，所述多功能活塞6的下方设置有回油腔5，所述探杆的顶端与多功能活塞6连接；所述壳体的底端设置有单向阀9；所述进油腔7与多功能活塞6相连通，所述单向阀9与回油腔5相连通。

本实施例利用回油腔5、多功能活塞6和进油腔7这3个结构将贯入机构的结构形成一个液压油缸的结构。

液压油由液压站沿着油路管道8向多功能活塞注入，油液经过多功能活塞后，注入到进油腔7，产生将活塞向下推动的力；回油腔5内装有水，由于受到活塞的向下推力，使最下端的单向阀打开，将水排出，使活塞可以被液压油推进，进而使得探杆与探头被向下推出；回油腔5内的水还可保证，在无液压油推动时，活塞可保持不动，不会因自重等原因，造成进油腔内产生真空，并导致活塞在未有液压油注入的情况下下落。

本实施例提高收放效率，增加保护罩作为探头保护结构，使设备可以由甲板进行自由落体下放，并不会导致探头受到较大冲击而损坏；并增加导向装置使伸出部分的探杆不会因冲击力而弯曲，进而造成贯入单元内的密封的导向结构出现损坏。

如图1所示，本实用新型提出的井下式静力触探系统使用时，进油腔7通入压力油时，探杆2被活塞推出，带动探头1进行贯入工作。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

技术特征：

1.一种井下式静力触探系统的探杆导向装置，其特征是，包括保护罩、设置在保护罩内的探杆、安装在探杆下端的探头以及多个沿圆周方向均匀布置在保护罩出口处的导向轮。

2.根据权利要求1所述的井下式静力触探系统的探杆导向装置，其特征是，所述导向轮的一侧与保护罩的内侧壁固定连接，另一侧与探杆相配合。

3.根据权利要求1所述的井下式静力触探系统的探杆导向装置，其特征是，所述导向轮的数量为3个。

4.一种井下式静力触探系统，其特征是，包括权利要求1至3中任一项所述的探杆导向装置和井下式贯入机构；

所述井下式贯入机构包括壳体以及设置在壳体内的进油腔、多功能活塞和回油腔，所述壳体的底端与保护罩同轴且固定连接。

5.根据权利要求4所述的井下式静力触探系统，其特征是，所述壳体内上部设置有油路管道，所述多功能活塞的进口连接油路管道。

6.根据权利要求4所述的井下式静力触探系统，其特征是，所述进油腔位于多功能活塞的上方，所述进油腔与多功能活塞相连通。

7.根据权利要求4所述的井下式静力触探系统，其特征是，所述回油腔位于多功能活塞的下方，所述壳体的底端设置有单向阀，所述单向阀与回油腔相连通。

8.根据权利要求4所述的井下式静力触探系统，其特征是，所述探杆的顶端与多功能活塞连接。

技术总结
本实用新型提供了一种探杆导向装置及具有探杆导向装置的井下式静力触探系统，使得探杆在多个导向轮中心自由滑动，保护探杆不会出现弯折或晃动；该探杆导向装置包括保护罩、设置在保护罩内的探杆、安装在探杆下端的探头以及多个沿圆周方向均匀布置在保护罩出口处的导向轮；该系统包括探杆导向装置和井下式贯入机构；井下式贯入机构包括壳体以及设置在壳体内的进油腔、多功能活塞和回油腔，所述壳体的底端与保护罩同轴且固定连接；壳体内上部设置有油路管道，多功能活塞的进口连接油路管道；进油腔位于多功能活塞的上方；回油腔位于多功能活塞的下方，壳体的底端设置有单向阀。

技术研发人员：亓乐;王基文;孙长帅;张伟;边磊;张勇;刘浩;任传健;孟志浩
受保护的技术使用者：山东电力工程咨询院有限公司
技术研发日：2019.08.20
技术公布日：2020.06.30