一种新型船舶缆绳柱的制作方法

本实用新型涉及船舶缆绳柱技术领域，具体为一种新型船舶缆绳柱。

背景技术：

缆绳柱，主要应用于甲板或者码头边，是用来系缆绳的固定物，一般来说缆绳柱的受力较大，所以要求绳索在进行固定时要非常牢固，这种缆绳柱又叫系船柱或者系船桩，一般采用焊接或者浇铸在岸边，按形状可分为全挡檐系船柱、单面挡檐系船柱、羊角型系船柱和双柱系船柱等。

随着时代和科技的发展，科技的进步同时促进了船舶缆绳柱的技术进步，但是依然存在着缺陷，现在的船舶缆绳柱结构简单固定，固定绳索的方式比较复杂，不便于进行安装拆卸的同时，达不到好的固定效果，故而提出了一种新型船舶缆绳柱解决这一问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型船舶缆绳柱，具备便于拆装绳索，固定效果好等优点，解决了现在的船舶缆绳柱结构简单固定，固定绳索的方式比较复杂，不便于进行安装拆卸的同时，达不到好的固定效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于拆装绳索，固定效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型船舶缆绳柱，包括固定座，所述固定座的顶部固定安装有柱体，所述柱体的内部开设有空腔，所述柱体内腔的底壁开设有与空腔连通的固定槽，所述柱体内腔的底壁开设有与固定槽连通的挤压槽，所述柱体的顶部嵌入有螺纹筒，所述螺纹筒的内部螺纹连接有位于柱体的螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定安装有转盘，所述螺纹杆的底部固定安装有转动盘，所述转动盘的外部活动安装有套轴，所述转动盘通过套轴内部开设有限位槽与套轴内活动连接，所述套轴的底部固定安装有与固定槽对应的固定盘，所述固定盘的底部固定安装有与挤压槽对应的挤压块，所述柱体的左右两侧均开设有穿绳孔，所述固定盘的顶部与柱体内腔的顶壁之间固定安装有数量为两个的伸缩杆。

优选的，所述伸缩杆由外筒和内杆组成，所述外筒的内部活动安装有贯穿并延伸至外筒底部的内杆。

优选的，所述转动盘与套轴的连接方式为转动连接，且转动盘的转动角度为三百六十度。

优选的，所述固定槽呈圆形，固定盘呈圆柱体，且固定盘的直径等于固定槽的直径。

优选的，所述挤压块呈圆环体且数量为三个与挤压槽的数量相等，挤压块与挤压槽一一对应。

优选的，两个所述伸缩杆以螺纹杆为对称中心，呈左右对称分布，柱体的顶部开设有与螺纹筒相适配的嵌入孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型船舶缆绳柱，具备以下有益效果：

该新型船舶缆绳柱，通过设置的螺纹筒，螺纹筒内螺纹连接的螺纹杆，从而实现了通过转动螺纹杆上固定安装的转盘带动转动盘在套轴上开设的限位槽内转动的同时，带动套轴上固定安装的固定盘上下移动，同时伸缩杆进行同步伸缩支撑，进而配合绳索穿过穿绳孔，即可实现固定盘向下移动时利用挤压块将绳索按压在挤压槽内进行固定，进而实现了多个挤压块与多个挤压槽之间的相互配合对绳索进行挤压固定，避免发生绳索松脱的现象，与此同时避免绳索进行打结固定，反之转动转盘使固定盘向上移动，即可实现挤压块与挤压槽分离，方便对绳索进行拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型图1中a处的放大图；

图3为本实用新型固定盘与挤压块连接的结构示意图。

图中：1固定座、2柱体、3空腔、4固定槽、5挤压槽、6螺纹筒、7螺纹杆、8转盘、9转动盘、10套轴、11固定盘、12挤压块、13穿绳孔、14限位槽、15伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种新型船舶缆绳柱，包括固定座1，固定座1的顶部固定安装有柱体2，柱体2的内部开设有空腔3，柱体2内腔的底壁开设有与空腔3连通的固定槽4，柱体2内腔的底壁开设有与固定槽4连通的挤压槽5，柱体2的顶部嵌入有螺纹筒6，螺纹筒6的内部螺纹连接有位于柱体2的螺纹杆7，螺纹杆7的顶部固定安装有转盘8，螺纹杆7的底部固定安装有转动盘9，转动盘9的外部活动安装有套轴10，转动盘9与套轴10的连接方式为转动连接，且转动盘9的转动角度为三百六十度，转动盘9通过套轴10内部开设有限位槽14与套轴10内活动连接，套轴10的底部固定安装有与固定槽4对应的固定盘11，固定槽4呈圆形，固定盘11呈圆柱体，且固定盘11的直径等于固定槽4的直径，固定盘11的底部固定安装有与挤压槽5对应的挤压块12，挤压块12呈圆环体且数量为三个与挤压槽5的数量相等，挤压块12与挤压槽5一一对应，柱体2的左右两侧均开设有穿绳孔13，固定盘11的顶部与柱体2内腔的顶壁之间固定安装有数量为两个的伸缩杆15，伸缩杆15由外筒和内杆组成，外筒的内部活动安装有贯穿并延伸至外筒底部的内杆，两个伸缩杆15以螺纹杆7为对称中心，呈左右对称分布，柱体2的顶部开设有与螺纹筒6相适配的嵌入孔。

综上所述，该新型船舶缆绳柱，通过设置的螺纹筒6，螺纹筒6内螺纹连接的螺纹杆7，从而实现了通过转动螺纹杆7上固定安装的转盘8带动转动盘9在套轴10上开设的限位槽14内转动的同时，带动套轴10上固定安装的固定盘11上下移动，同时伸缩杆15进行同步伸缩支撑，进而配合绳索穿过穿绳孔13，即可实现固定盘11向下移动时利用挤压块12将绳索按压在挤压槽5内进行固定，进而实现了多个挤压块12与多个挤压槽5之间的相互配合对绳索进行挤压固定，避免发生绳索松脱的现象，与此同时避免绳索进行打结固定，反之转动转盘8使固定盘11向上移动，即可实现挤压块12与挤压槽5分离，方便对绳索进行拆卸，解决了现在的船舶缆绳柱结构简单固定，固定绳索的方式比较复杂，不便于进行安装拆卸的同时，达不到好的固定效果的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种新型船舶缆绳柱，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的顶部固定安装有柱体(2)，所述柱体(2)的内部开设有空腔(3)，所述柱体(2)内腔的底壁开设有与空腔(3)连通的固定槽(4)，所述柱体(2)内腔的底壁开设有与固定槽(4)连通的挤压槽(5)，所述柱体(2)的顶部嵌入有螺纹筒(6)，所述螺纹筒(6)的内部螺纹连接有位于柱体(2)的螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的顶部固定安装有转盘(8)，所述螺纹杆(7)的底部固定安装有转动盘(9)，所述转动盘(9)的外部活动安装有套轴(10)，所述转动盘(9)通过套轴(10)内部开设有限位槽(14)与套轴(10)内活动连接，所述套轴(10)的底部固定安装有与固定槽(4)对应的固定盘(11)，所述固定盘(11)的底部固定安装有与挤压槽(5)对应的挤压块(12)，所述柱体(2)的左右两侧均开设有穿绳孔(13)，所述固定盘(11)的顶部与柱体(2)内腔的顶壁之间固定安装有数量为两个的伸缩杆(15)。

2.根据权利要求1所述的一种新型船舶缆绳柱，其特征在于：所述伸缩杆(15)由外筒和内杆组成，所述外筒的内部活动安装有贯穿并延伸至外筒底部的内杆。

3.根据权利要求1所述的一种新型船舶缆绳柱，其特征在于：所述转动盘(9)与套轴(10)的连接方式为转动连接，且转动盘(9)的转动角度为三百六十度。

4.根据权利要求1所述的一种新型船舶缆绳柱，其特征在于：所述固定槽(4)呈圆形，固定盘(11)呈圆柱体，且固定盘(11)的直径等于固定槽(4)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种新型船舶缆绳柱，其特征在于：所述挤压块(12)呈圆环体且数量为三个与挤压槽(5)的数量相等，挤压块(12)与挤压槽(5)一一对应。

6.根据权利要求1所述的一种新型船舶缆绳柱，其特征在于：两个所述伸缩杆(15)以螺纹杆(7)为对称中心，呈左右对称分布，柱体(2)的顶部开设有与螺纹筒(6)相适配的嵌入孔。

技术总结
本实用新型涉及船舶缆绳柱技术领域，且公开了一种新型船舶缆绳柱，包括固定座，所述固定座的顶部固定安装有柱体，所述柱体的内部开设有空腔，所述柱体内腔的底壁开设有与空腔连通的固定槽，所述柱体内腔的底壁开设有与固定槽连通的挤压槽，所述柱体的顶部嵌入有螺纹筒，所述螺纹筒的内部螺纹连接有位于柱体的螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定安装有转盘，所述螺纹杆的底部固定安装有转动盘。该新型船舶缆绳柱，实现了多个挤压块与多个挤压槽之间的相互配合对绳索进行挤压固定，避免发生绳索松脱的现象，与此同时避免绳索进行打结固定，反之转动转盘使固定盘向上移动，即可实现挤压块与挤压槽分离，方便对绳索进行拆卸。

技术研发人员：胡申生
受保护的技术使用者：镇江市申茂机械有限公司
技术研发日：2019.11.20
技术公布日：2020.08.07