一种用于柴油打桩锤的导向机构的制作方法

本实用新型涉及柴油打桩锤的技术领域，具体是一种用于柴油打桩锤的导向机构。

背景技术：

柴油锤打桩机主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作，实现对桩体的捶打。

现有的柴油打桩锥在对于桩体进行捶打时，时通过起吊装置将桩体竖直垂钓在打桩锤的下方，没有对桩体进行限位导向的作用，打桩锤在对于桩体进行捶打时很容易造成桩体的倾斜，这将会造成桩体打偏影响建筑施工的质量。因此，本领域技术人员提供了一种用于柴油打桩锤的导向机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于柴油打桩锤的导向机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于柴油打桩锤的导向机构，包括车体，所述车体的下方设有旋转台，所述旋转台的下方设有步履带，所述车体的一端设有滑轨，所述滑轨的内部设有打桩锤，所述打桩锤的下方且位于所述滑轨的前方一侧设有桩体，所述桩体的两侧均设有限位导向板，所述限位导向板的一侧通过调节装置与所述滑轨的侧壁连接；

所述调节装置包括固定设于所述滑轨一侧的固定板，所述固定板的一侧开设有条形槽，所述条形槽的内部滑动设有滑块，所述滑块的中间螺纹贯穿设有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿所述固定板且向所述条形槽的外部延伸与旋转手柄固定连接，所述滑块的一侧通过l型杆与所述限位导向板的侧壁固定连接。

作为本实用新型更进一步的方案：所述限位导向板为弧形限位导向板，所述限位导向板远离所述l型杆的一侧面为光滑凹面。

作为本实用新型更进一步的方案：所述条形槽的一侧设有刻度尺。

作为本实用新型更进一步的方案：所述滑轨远离所述打桩锤的一侧通过角度调节装置与所述车体连接，所述角度调节装置包括液压杆，所述液压杆的一端通过第一铰轴与所述滑轨的一侧活动连接，所述液压杆的另一端与液压缸的输出端连接，所述液压缸的另一端通过第二铰轴与所述车体活动连接。

作为本实用新型更进一步的方案：所述第一铰轴的下方且位于所述滑轨上设有连接块，所述连接块的一侧且位于所述车体上设有固定杆，所述固定杆与所述连接块之间通过活动轴活动连接。

作为本实用新型更进一步的方案：所述限位导向板的两端分别设有凸板和凹槽，所述凸板和所述凹槽的一侧均设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设有锁紧螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，方便操作使用，桩锤和桩体均会在限位导向板所形成的限位通道中进行捶打下降，避免桩体在捶打的过程中出现偏移，从而增加了打桩时的稳定性，同时也可以避免了打桩时桩体的倾斜，大大的提高了建筑施工的质量。

附图说明

图1为一种用于柴油打桩锤的导向机构的结构示意图；

图2为一种用于柴油打桩锤的导向机构的侧视图；

图3为一种用于柴油打桩锤的导向机构中滑轨的结构示意图；

图4为图3中a处的放大图。

图中：1、车体；2、旋转台；3、步履带；4、滑轨；5、打桩锤；6、桩体；7、限位导向板；8、固定板；9、条形槽；10、滑块；11、螺纹杆；12、旋转手柄；13、l型杆；14、刻度尺；15、液压缸；16、活动轴；17、凸板；18、凹槽；19、螺纹孔；20、锁紧螺栓。

具体实施方式

请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种用于柴油打桩锤的导向机构，包括车体1，车体1的下方设有旋转台2，旋转台2的下方设有步履带3，车体1的一端设有滑轨4，滑轨4的内部设有打桩锤5，打桩锤5的下方且位于滑轨4的前方一侧设有桩体6，桩体6的两侧均设有限位导向板7，限位导向板7的一侧均通过调节装置与滑轨4的侧壁连接；

在图3和图4：调节装置包括固定设于滑轨4一侧的固定板8，固定板8的一侧开设有条形槽9，条形槽9的内部滑动设有滑块10，滑块10的中间螺纹贯穿设有螺纹杆11，螺纹杆11的一端贯穿固定板8且向条形槽9的外部延伸与旋转手柄12固定连接，滑块10的一侧通过l型杆13与限位导向板7的侧壁固定连接。

在图1、图2和图3：限位导向板7为弧形限位导向板，限位导向板7远离l型杆13的一侧面为光滑凹面，方便桩体6两侧的限位导向板7之间能够形成一个限位通道方便对于桩体6进行限位。

在图3和图4：条形槽9的一侧设有刻度尺14，方便两侧限位导向板7调节的距离进行控制。

在图1和图2：滑轨4远离打桩锤5的一侧通过角度调节装置与车体1连接，角度调节装置包括液压杆，液压杆的一端通过第一铰轴与滑轨4的一侧活动连接，液压杆的另一端与液压缸15的输出端连接，液压缸15的另一端通过第二铰轴与车体1活动连接，方便对于滑轨4的角度进行调节。

在图2：第一铰轴的下方且位于滑轨4上设有连接块，连接块的一侧且位于车体1上设有固定杆，固定杆与连接块之间通过活动轴16活动连接，方便滑轨4与车体1之间连接的活动性。

在图3：限位导向板7的两端分别设有凸板17和凹槽18，凸板17和凹槽18的一侧均设有螺纹孔19，螺纹孔19的内部设有锁紧螺栓20，方便对于限位导向板7的长度进行安装拼接，方便对于不同长度的桩体6进行限位，大大的增加了使用的范围。

本实用新型的工作原理是：在需要对桩体6进行打桩时，首先通过起吊装置将桩体6放置于滑轨4的前侧然后转动旋转手柄12，带动螺纹杆11的转动，从而实现滑块10在条形槽9的内部移动，从而实现对于限位导向板7之间的距离调节，待限位导向板7的内壁与桩体6之间进行接触后，然后停止对于旋转手柄12的转动，从而能够实现对于桩体6进行限位的作用，打桩锤5在对于桩体6进行捶打时，同时打桩锤5和桩体6均会在限位导向板7所形成的限位通道中进行捶打下降，避免桩体在捶打的过程中出现偏移，从而增加了打桩时的稳定性，该装置结构简单，方便操作使用，避免了打桩时桩体的倾斜，大大的提高了建筑施工的质量。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于柴油打桩锤的导向机构，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的下方设有旋转台(2)，所述旋转台(2)的下方设有步履带(3)，所述车体(1)的一端设有滑轨(4)，所述滑轨(4)的内部设有打桩锤(5)，所述打桩锤(5)的下方且位于所述滑轨(4)的前方一侧设有桩体(6)，所述桩体(6)的两侧均设有限位导向板(7)，所述限位导向板(7)的一侧通过调节装置与所述滑轨(4)的侧壁连接，

所述调节装置包括固定设于所述滑轨(4)一侧的固定板(8)，所述固定板(8)的一侧开设有条形槽(9)，所述条形槽(9)的内部滑动设有滑块(10)，所述滑块(10)的中间螺纹贯穿设有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的一端贯穿所述固定板(8)且向所述条形槽(9)的外部延伸与旋转手柄(12)固定连接，所述滑块(10)的一侧通过l型杆(13)与所述限位导向板(7)的侧壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于柴油打桩锤的导向机构，其特征在于，所述限位导向板(7)为弧形限位导向板，所述限位导向板(7)远离所述l型杆(13)的一侧面为光滑凹面。

3.根据权利要求1所述的一种用于柴油打桩锤的导向机构，其特征在于，所述条形槽(9)的一侧设有刻度尺(14)。

4.根据权利要求1所述的一种用于柴油打桩锤的导向机构，其特征在于，所述滑轨(4)远离所述打桩锤(5)的一侧通过角度调节装置与所述车体(1)连接，所述角度调节装置包括液压杆，所述液压杆的一端通过第一铰轴与所述滑轨(4)的一侧活动连接，所述液压杆的另一端与液压缸(15)的输出端连接，所述液压缸(15)的另一端通过第二铰轴与所述车体(1)活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于柴油打桩锤的导向机构，其特征在于，所述第一铰轴的下方且位于所述滑轨(4)上设有连接块，所述连接块的一侧且位于所述车体(1)上设有固定杆，所述固定杆与所述连接块之间通过活动轴(16)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于柴油打桩锤的导向机构，其特征在于，所述限位导向板(7)的两端分别设有凸板(17)和凹槽(18)，所述凸板(17)和所述凹槽(18)的一侧均设有螺纹孔(19)，所述螺纹孔(19)的内部设有锁紧螺栓(20)。

技术总结
本实用新型涉及柴油打桩锤的技术领域，具体是一种用于柴油打桩锤的导向机构，所述车体的下方设有旋转台，所述旋转台的下方设有步履带，所述车体的一端设有滑轨，所述滑轨的内部设有打桩锤，所述打桩锤的下方且位于所述滑轨的前方一侧设有桩体，所述桩体的两侧均设有限位导向板，所述限位导向板的一侧通过调节装置与所述滑轨的侧壁连接，所述调节装置包括固定设于所述滑轨一侧的固定板。该装置结构简单，方便操作使用，桩锤和桩体均会在限位导向板所形成的限位通道中进行捶打下降，避免桩体在捶打的过程中出现偏移，从而增加了打桩时的稳定性，同时也可以避免了打桩时桩体的倾斜，大大的提高了建筑施工的质量。

技术研发人员：唐夏娃;唐扬进;唐苏闽;季鹏飞;杨阿华;朱维祥;余长卫;沈勇;许飞飞;吴卫军
受保护的技术使用者：东台市巨力机械制造有限公司
技术研发日：2020.11.26
技术公布日：2021.08.06