一种钢筋混凝土桩基承载力测试结构的制作方法

1.本实用新型属于桥梁桩基施工技术领域，涉及一种对钢筋混凝土桩基的承载力进行测试的结构。


背景技术：

2.水中或软弱地质条件下的混凝土桩基施工完成后，需要对桩基承载力进行检测，以确保桩基的受力性能满足设计要求。通常的做法是采用在桩基上堆积重物的方式，通过观测桩基的下沉量来确定桩基的承载力。此方法需要大量的重物，还需要在桩顶设计堆载平台，测试过程中需要将大量重物吊放和吊离桩顶平台，不仅过程繁琐，耗时长，还容易造成堆载平台倾覆，存在安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种钢筋混凝土桩基承载力测试结构，简化桩基承载力测试方法，提高测试效率，并保证施工安全。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种钢筋混凝土桩基承载力测试结构，包括两个已施工完成的钢筋混凝土桩，其特征在于：两个钢筋混凝土桩的桩顶分别竖向设置两排锚杆，两排锚杆有一定间距，每根锚杆的下端预埋到桩身混凝土中并与桩身钢筋连接，上端突出到桩顶上方一定高度；两钢筋混凝土桩之间设一承力桩；两钢筋混凝土桩的桩顶间搭设一桁架梁，桁架梁的两端分别位于两钢筋混凝土桩顶的两排锚杆之间，桁架梁的下弦杆支撑在钢筋混凝土桩顶，上弦杆顶面两端分别搭设一扁担梁，每个钢筋混凝土桩上的两排锚杆上端分别竖向贯穿所述扁担梁，并锚固在扁担梁顶面；所述承力桩的桩顶竖向设置两个千斤顶，每个千斤顶的上端顶紧所述桁架梁的下弦杆底面。
6.本实用新型用于水中或软弱地质条件下的桩基承载力测试，与常见的堆载法相比，本实用新型可充分利用已施工的桩基提供反力，结构简单，受力明确，测得桩基承载力准确，操作过程方便简单，材料使用量少，测试结束后，受力桩锚杆可在后续承台施工时直接深入承台内部，增加桩基与承台锚固性，其他结构拆除后可重复使用。
附图说明
7.图1是本实用新型的正视结构示意图；
8.图2是本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
9.如图1、图2所示，两个已施工完成的钢筋混凝土桩1的桩顶分别竖向设置两排锚杆2，两排锚杆有一定间距，每根锚杆2的下端预埋到桩身混凝土中并与桩身钢筋连接，上端突出到桩顶上方一定高度；两钢筋混凝土桩1之间设一承力桩3，具体实施时，承力桩应位于两
混凝土桩的整中间。两钢筋混凝土桩的桩顶间搭设一桁架梁4，桁架梁4的两端分别位于两钢筋混凝土桩顶的两排锚杆2之间，桁架梁的下弦杆支撑在钢筋混凝土桩顶，上弦杆顶面两端分别搭设一扁担梁5，每个钢筋混凝土桩上的两排锚杆2上端分别竖向贯穿所述扁担梁5，并用螺母锚固在扁担梁顶面；所述承力桩的桩顶竖向设置两个千斤顶6，每个千斤顶6的上端顶紧所述桁架梁4的下弦杆底面。
10.本实用新型具体实施时，所述桁架梁4的上弦杆和下弦杆均采用工钢，上下弦杆间焊接腹杆，为增加下弦杆与千斤顶接触部位的受力性能，可在下弦杆正对承力桩部位的上下翼缘板间焊接多块加劲板7。
11.本实用新型测试两混凝土桩的受力性能时，两个千斤顶6向上顶推桁架梁4，桁架梁4两端反压两混凝土桩1，可通过千斤顶的读数直接确定两混凝土桩的承载力。测试结束后，将桁架梁卸下，后续承台施工时，两钢筋混凝土桩顶的锚杆可直接浇筑到承台混凝土中。


技术特征：
1.一种钢筋混凝土桩基承载力测试结构，包括两个已施工完成的钢筋混凝土桩，其特征在于：两个钢筋混凝土桩的桩顶分别竖向设置两排锚杆，两排锚杆有一定间距，每根锚杆的下端预埋到桩身混凝土中并与桩身钢筋连接，上端突出到桩顶上方一定高度；两钢筋混凝土桩之间设一承力桩；两钢筋混凝土桩的桩顶间搭设一桁架梁，桁架梁的两端分别位于两钢筋混凝土桩顶的两排锚杆之间，桁架梁的下弦杆支撑在钢筋混凝土桩顶，上弦杆顶面两端分别搭设一扁担梁，每个钢筋混凝土桩上的两排锚杆上端分别竖向贯穿所述扁担梁，并锚固在扁担梁顶面；所述承力桩的桩顶竖向设置两个千斤顶，每个千斤顶的上端顶紧所述桁架梁的下弦杆底面。2.根据权利要求1所述的钢筋混凝土桩基承载力测试结构，其特征在于：所述桁架梁的上弦杆和下弦杆均采用工钢，下弦杆正对承力桩部位的上下翼缘板间焊接多块加劲板。

技术总结
本实用新型涉及一种钢筋混凝土桩基承载力测试结构，在两个钢筋混凝土桩的桩顶分别竖向设置两排锚杆，两钢筋混凝土桩之间设一承力桩；两钢筋混凝土桩的桩顶间搭设一桁架梁，桁架梁上弦杆两端分别搭设一扁担梁，两排锚杆上端分别竖向贯穿扁担梁，并锚固在扁担梁顶面；承力桩的桩顶设置两个千斤顶，千斤顶的上端顶紧桁架梁的下弦杆。本实用新型可用于水中或软弱地质条件下的桩基承载力测试，利用已施工的桩基提供反力，测试结构简单，操作过程方便，测得桩基承载力准确。得桩基承载力准确。得桩基承载力准确。


技术研发人员：王安文
受保护的技术使用者：中交路桥建设有限公司
技术研发日：2021.10.31
技术公布日：2022/5/10