一种透水路堤与挡水堰组合结构的制作方法

1.本实用新型属于水利工程及道路交通领域，尤其涉及一种透水路堤与挡水堰组合结构。


背景技术：

2.目前河道景观蓄水经常用到挡水堰，为满足堰体上下游水面连通，通常采用堰顶溢流，堰顶有交通要求设过水路面；或者采用桥涵结构，同时满足水面连通及交通功能。现有技术存在问题是：过水路面漫水时阻碍交通，路面结构耐久性差；设置桥涵时，桥梁造价较高，涵洞过流量偏小，另外桥涵需要设置专门基础，对堰体承载力要求高，施工周期长。所以采用新的结构方式解决上述问题是有必要的。


技术实现要素：

3.针对现有结构形式存在的问题，本实用新型提供了一种透水路堤与挡水堰组合的结构，具有能够满足蓄水兼顾溢流要求，同时满足结构顶面交通需要，并且工艺简单，施工便利。
4.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
5.一种透水路堤与挡水堰组合结构，包括挡水堰体，所述挡水堰体的顶面设置过渡层；过渡层的上方为溢流层，所述溢流层包括设在过渡层上方的透水路堤和排水管，所述排水管埋设在水路堤内且贯通挡水堰体的前后两侧；透水路堤的上方依次设有隔离层和路面层。
6.进一步的，所述透水路堤的厚度不小于1.5m。
7.更进一步的，所述排水管的直径0.5m，管壁均布多个直径2cm的透水孔；且相邻的排水管按照净距0.75m布置。
8.本实用新型的有益效果是：挡水堰体为蓄水构筑物，堰顶路基路面结构主要实现堰顶交通功能，透水路堤层内设置排水管，主要满足溢流功能，实现水面连通。透水路堤层与堰顶路基路面层间设置防水用的隔离层。
9.具体的：
10.1.通过设置透水路堤层管涵加高堰顶路面高程，解决堰顶溢流漫水阻碍交通及过水路面耐久性差问题。
11.2.通过透水路堤层改变溢流部位，改变原堰顶溢流方式。
12.3.通过在透水路堤中设置排水管，增加透水路堤过流量。
13.4.与常规涵洞相比，透水路堤排水管透水及过流面积增大。
14.5.透水路堤中采用小直径排水管，不需要专门进行基础处理。
15.6.本结构不需要专门设置钢筋，造价较低，施工工艺相对简单，施工便利。
附图说明
16.图1是本实用新型透水路堤与挡水堰组合结构的横断面图；
17.图2是本实用新型图1中a-a处的剖视示意图；
18.图中：1、挡水堰体；2、过渡层；3、透水路堤；4、排水管；5、隔离层；6、路面层。
具体实施方式
19.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
20.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
21.如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种透水路堤与挡水堰组合结构，包括挡水堰体1，所述挡水堰体1的顶面设置过渡层2；过渡层2的上方为溢流层，所述溢流层包括设在过渡层2上方的透水路堤3和排水管4，所述排水管4埋设在水路堤3内且贯通挡水堰体1的前后两侧；透水路堤3的上方依次设有隔离层5和路面层6，隔离层5将透水路堤3与路面层6隔离开，避免水对路面层6造成影响；所述路面层6主要满足堰顶交通需求，采用常规路基路面结构，堰顶路面高程根据两侧道路确定方便衔接，并满足行洪排沥等要求。
22.所述挡水堰体1为主要挡水结构，支承上部溢流层及路面层6，堰体材料应满足挡水堰水利计算要求，同时满足堰顶交通要求。
23.所述透水路堤3所用石料应具有耐冻性，尺寸不宜过小且应均匀一致。
24.本实用新型的工作原理：
25.在施工时，首先完成挡水堰体1的施工，堰体顶面铺设过渡层2，透水路堤3的厚度不小于1.5m，透水路堤层采用耐冻性石料，石料粒径均匀一致；铺设透水路堤3时，预埋排水管4，排水管4的直径0.5m，管壁均布多个直径2cm的透水孔，且相邻的排水管4按照净距0.75m布置；
26.在使用时，挡水堰体1为主要蓄水结构，通过挡水堰体实现上游蓄水，形成水面。溢流层相对于常规涵洞结构，透水路堤配合排水管形式，增加了过水通道面积，从而增大了溢流量，满足了上下游水面连通及一定设计标准下的排沥排涝要求。路面层6主要满足堰顶交通要求。


技术特征：
1.一种透水路堤与挡水堰组合结构，包括挡水堰体，其特征在于：所述挡水堰体的顶面设置过渡层；过渡层的上方为溢流层，所述溢流层包括设在过渡层上方的透水路堤和排水管，所述排水管埋设在水路堤内且贯通挡水堰体的前后两侧；透水路堤的上方依次设有隔离层和路面层。2.如权利要求1所述的透水路堤与挡水堰组合结构，其特征在于：所述透水路堤的厚度不小于1.5m。3.如权利要求1所述的透水路堤与挡水堰组合结构，其特征在于：所述排水管的直径0.5m，管壁均布多个直径2cm的透水孔；且相邻的排水管按照净距0.75m布置。

技术总结
本实用新型属于水利工程及道路交通领域，尤其涉及一种透水路堤与挡水堰组合结构。所述挡水堰体的顶面设置过渡层；过渡层的上方为溢流层，所述溢流层包括设在过渡层上方的透水路堤和排水管，所述排水管埋设在水路堤内且贯通挡水堰体的前后两侧；透水路堤的上方依次设有隔离层和路面层。挡水堰体为蓄水构筑物，堰顶路基路面结构主要实现堰顶交通功能，透水路堤层内设置排水管，主要满足溢流功能，实现水面连通。透水路堤层与堰顶路基路面层间设置防水用的隔离层。用的隔离层。用的隔离层。


技术研发人员：崔志武 苏保玲
受保护的技术使用者：河北省水利水电勘测设计研究院集团有限公司
技术研发日：2021.11.09
技术公布日：2022/4/21