一种水下岩石破除施工装置的制作方法

1.本实用新型涉及内河水上施工技术领域，具体为一种水下岩石破除施工装置。


背景技术：

2.以往内河航道在禁止爆破区域采用液压破碎施工，液压破碎对水下岩石进行凿除，此工艺施工效率低，施工成本高，对船机设备要求高。施工方量大、施工工期紧需大大增加船机设备投入。
3.传统钻机船配合反铲式挖泥船（配单钩）组合施工，设备需求量大，船舶交叉作业，且存在挖泥船等待密集钻孔时间较长，设备无法最大化使用。
4.经过密集钻孔后的岩石呈柱状，选用反铲式挖泥船对密集钻孔区域进行挖除时，由于柱状岩石之间空隙远小于铲斗，铲斗只能从岩石顶端进行挖除，出现柱状岩石从中间折断，未达岩石破除设计标高，需进行二次破除。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是解决现有技术中存在的上述问题，提供了一种水下岩石破除施工装置代替原本液压破碎。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为包括施工装置，所述施工装置包括设置于同条方驳船上的多台陆地钻机及一台配有单钩的反铲式挖掘机，所述陆地钻机对称分布于方驳船甲板两侧，所述配有单钩的反铲式挖掘机设置于方驳船甲板前方，且位于两排陆地钻机之间。
7.所述钻孔施工装置，采用陆地钻机进行密集钻孔，所述密集钻孔控制参数包括排距、孔距、钻孔直径和超深，所述排距取30cm，孔距取30cm，钻孔直径11cm，超深取1.0m-1.5m。
8.所述陆地钻机为6台，均匀布置在方驳两侧，同侧两台陆地钻机之间相距3.0m。
9.所述方驳配有固定桩与起落锚，钻机进行钻孔作业时，采用左右四门边锚及前后两门主锚共计六门锚控制船舶前后左右移动，左右边锚钢丝缆长度约200m，控制船舶横向移动；前后主锚钢丝缆长度约350m，控制船舶纵向移动；固定桩保证船舶施工时稳定。
10.所述配有单钩的反铲式挖掘机为重工220反铲式挖掘机，陆地钻机型号为mdl150。
11.所述配有的单钩为一种凿岩机械，中心距265mm、轴径40-50mm、厚度为50mm。
12.所述陆地钻机钻杆直径110mm、单根杆长2m。
13.本实用新型可有效解决在禁止爆破区域施工效率低、成本高等困难的问题。将原本液压破碎，通过该装置替换成更高效的密集钻孔加单钩勾除岩石，可节省施工费用，施工效果满足规范要求，降低施工风险，保障航道施工质量的同时大大提高施工效率。
14.本实用新型选用单钩对密集钻孔后的岩石进行勾除，单钩体积小，可从底部对岩石进行勾除，满足岩石破除标高，避免二次破除。
15.本实用新型结合挖泥船与钻机船的技术特点，同时在陆地钻机密集钻孔施工一个
船位后，调整方驳位置可实现对该区域进行勾除的同时进行下一船位密集钻孔，保证施工效率，避免因船舶交叉作业，而出现停工等待。
附图说明
16.图1为本实用新型的配有单钩的反铲式挖掘机施工示意图。
17.图2为本实用新型的施工装置结构示意图。
18.图中：1.单钩，2.陆地钻机，3.配有单钩的反铲式挖掘机，4.可起落固定桩，5.方驳船，6. 密集钻孔分别结构。
具体实施方式实施例
19.如图1-2所示，一种水下岩石破除施工装置，包括钻孔与岩石勾除施工装置，所述施工装置包括设置于同条方驳船上的多台陆地钻机及一台配有单钩的反铲式挖掘机，所述陆地钻机对称分布于方驳船甲板两侧，所述配有单钩的反铲式挖掘机设置于方驳船甲板前方，且位于两排陆地钻机之间。
20.所述钻孔施工装置，采用陆地钻机进行密集钻孔，所述密集钻孔控制参数包括排距、孔距、钻孔直径和超深，所述排距取30cm，孔距取30cm，钻孔直径11cm，超深取1.0m-1.5m。
21.所述陆地钻机为6台，均匀布置在方驳两侧，同侧两台陆地钻机之间相距3.0m。
22.所述方驳配有固定桩与起落锚，钻机进行钻孔作业时，采用左右四门边锚及前后两门主锚共计六门锚控制船舶前后左右移动，左右边锚钢丝缆长度约200m，控制船舶横向移动；前后主锚钢丝缆长度约350m，控制船舶纵向移动；固定桩保证船舶施工时稳定。
23.所述配有单钩的反铲式挖掘机为重工220反铲式挖掘机，陆地钻机型号为mdl150。
24.所述配有的单钩为一种凿岩机械，中心距265mm、轴径40-50mm、厚度为50mm。
25.所述陆地钻机钻杆直径110mm、单根杆长2m。
26.本实用新型的施工使用具体包括以下步骤：
27.第一步：方驳船定位准备
28.方驳船5由拖船拖至液压破碎区域，采用锚缆固定，利用架设在岸上控制点基站和钻机船上的具有rtk功能的移动站gps卫星定位系统，精确测定船舶位置。按平面控制参数，将钻孔布置图绘于测量软件中，根据gps测定钻机船的位置，指挥钻机船移动、定位到设计的钻孔位置上，同时陆地钻机2设备调试，并下落起落桩。
29.第二步：密集钻孔施工
30.对设计要求采用液压破碎施工区域，采用陆地钻机2按照密集钻孔分布结构对该区域进行加密钻孔。
31.第三步：岩石勾除施工
32.加密钻孔后的岩石，下落可起落固定桩4，并采用配有单钩的反铲式挖掘机3，对岩石进行勾除。
33.第四步：清渣、弃渣
34.所有岩石勾除完毕后，采用挖泥船对石渣进行清除，转运至弃渣船后，运至指定弃渣点。
35.本实用新型的效率远高于液压破碎，保障航道施工质量的同时大大提高施工效率。
36.以上内容是结合优选技术方案对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定实用新型的具体实施仅限于这些说明。对本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以做出简单的推演及替换，都应当视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种水下岩石破除施工装置，其特征在于：包括钻孔与岩石勾除施工装置，所述施工装置包括设置于同条方驳船上的多台陆地钻机及一台配有单钩的反铲式挖掘机，所述陆地钻机对称分布于方驳船甲板两侧，所述配有单钩的反铲式挖掘机设置于方驳船甲板前方，且位于两排陆地钻机之间。2.根据权利要求1所述的一种水下岩石破除施工装置，其特征在于：所述施工装置，采用陆地钻机进行密集钻孔，所述密集钻孔控制参数包括排距、孔距、钻孔直径和超深，所述排距取30cm，孔距取30cm，钻孔直径11cm，超深取1.0m-1.5m。3.根据权利要求1所述的一种水下岩石破除施工装置，其特征在于：所述陆地钻机为6台，均匀布置在方驳两侧，同侧两台陆地钻机之间相距3.0m。4.根据权利要求1所述的一种水下岩石破除施工装置，其特征在于：所述方驳配有固定桩与起落锚，钻机进行钻孔作业时，采用左右四门边锚及前后两门主锚共计六门锚控制船舶前后左右移动，左右边锚钢丝缆长度约200m，控制船舶横向移动；前后主锚钢丝缆长度约350m，控制船舶纵向移动；固定桩保证船舶施工时稳定。5.根据权利要求1所述的一种水下岩石破除施工装置，其特征在于：所述配有单钩的反铲式挖掘机为重工220反铲式挖掘机，陆地钻机型号为mdl150。6.根据权利要求1所述的一种水下岩石破除施工装置，其特征在于：所述配有的单钩为一种凿岩机械，中心距265mm、轴径40-50mm、厚度为50mm。7.根据权利要求1所述的一种水下岩石破除施工装置，其特征在于：所述陆地钻机钻杆直径110mm、单根杆长2m。

技术总结
本实用新型涉及内河水上施工技术领域，具体为一种水下岩石破除施工装置。包括钻孔与岩石勾除施工装置，所述施工装置包括设置于方驳船上的多台陆地钻机及一台配有单钩的反铲式挖掘机，所述陆地钻机对称分布于方驳船甲板两侧，所述配有单钩的反铲式挖掘机设置于方驳船甲板前方，且位于两排陆地钻机之间。本实用新型设置可有效解决原有液压破碎施工施工效率低，设备需求量大，工期要求紧的问题。避免了因液压破碎工程量较大对船舶要求高，可节省施工费用，施工效果满足规范要求，降低施工风险，有效提高航道主体施工质量及效率。效提高航道主体施工质量及效率。效提高航道主体施工质量及效率。


技术研发人员：徐鹏程 刘刚 褚坤 黄连吉 侯连军 李得力 张逸鸿
受保护的技术使用者：中交一航局第三工程有限公司
技术研发日：2021.12.22
技术公布日：2022/7/14