一种新型前伸式升降驾驶室的制作方法

一种新型前伸式升降驾驶室
1.技术领域：
2.本实用新型涉及挖掘机技术领域，更具体地说是一种新型前伸式升降驾驶室。
3.

背景技术：

4.目前挖掘机在各大工程和基建项目中发挥着强大的作用，但是由于工作环境的因素，使得在某些场合或者工况中视线范围受限，视野不开阔，盲区很大，这也导致了工作效率不高和增加了一定的不安全隐患。
5.

技术实现要素：

6.为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以前后上下移动，扩大视野的新型前伸式升降驾驶室。
7.本实用新型提供了一种新型前伸式升降驾驶室，包括底座，底座上部设置有升降装置；
8.升降装置包括下座板、前连杆、后连杆、油缸、前油缸耳板、后油缸耳板、下连杆耳板、上连杆耳板和上座板；
9.下座板设置在底座上部，两个下连杆耳板位于下座板前端的两侧，两个上连杆耳板位于上座板后端的两侧，前连杆的两端分别与上连杆耳板和下连杆耳板的前端铰接，后连杆的两端分别与上连杆耳板和下连杆耳板的后端铰接；
10.两个前连杆之间连接有加强板，前油缸耳板位于加强板的中部，后油缸耳板位于下座板的中部，油缸的两端分别与前油缸耳板和后油缸耳板铰接。
11.进一步的，上座板上部设置有驾驶室。
12.进一步的，两个后连杆之间设置有用于加强结构强度的圆管。
13.进一步的，上座板的宽度与下座板的宽度相同。
14.进一步的，上座板的长度与下座板的长度相同。
15.进一步的，前连杆设置为分为上段和下段的两段式结构，上段和下段之间的夹角为钝角。
16.进一步的，前连杆的外侧设置有加强筋。
17.本实用新型的有益效果是：
18.通过设置前连杆和后连杆，使上座板在油缸的推动下，带动驾驶室实现上下和前后的同时移动，让驾驶员的视线更好的看到下方到工况，提高工作效率，减少了因盲区问题带来的不便和安全隐患。
19.附图说明：
20.附图1是本实用新型的结构示意图。
21.1、下座板，2、前连杆，3、后连杆，4、油缸，5、前油缸耳板，6、后油缸耳板，7、下连杆耳板，8、上连杆耳板，9、上座板，10、圆管，11、加强板，12、驾驶室。
22.具体实施方式：
23.为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型的附图1，对本实用新型进行更加详细的描述。
24.本实用新型提供的新型前伸式升降驾驶室12，包括底座，底座上部设置有升降装置；
25.升降装置包括下座板1、前连杆2、后连杆3、油缸4、前油缸耳板5、后油缸耳板6、下连杆耳板7、上连杆耳板8和上座板9；
26.下座板1设置在底座上部，两个下连杆耳板7位于下座板1前端的两侧，两个上连杆耳板8位于上座板9后端的两侧，前连杆2的两端分别与上连杆耳板8和下连杆耳板7的前端铰接，后连杆3的两端分别与上连杆耳板8和下连杆耳板7的后端铰接；两个前连杆2之间连接有加强板11，前油缸耳板5位于加强板11的中部，后油缸耳板6位于下座板1的中部，油缸4的两端分别与前油缸耳板5和后油缸耳板6铰接；上座板9上部设置有驾驶室12；两个后连杆3之间设置有用于加强结构强度的圆管10；上座板9的宽度与下座板1的宽度相同；上座板9的长度与下座板1的长度相同；前连杆2设置为分为上段和下段的两段式结构，上段和下段之间的夹角为钝角；前连杆2的外侧设置有加强筋。
27.本实用新型的其中一种实施例如下：
28.包括底座，底座上部设置有升降装置，通过升降装置带动驾驶室12实现上下和前后的同时移动，让驾驶员的视线更好的看到下方到工况，提高工作效率，减少了因盲区问题带来的不便和安全隐患；
29.升降装置包括下座板1、前连杆2、后连杆3、油缸4、前油缸耳板5、后油缸耳板6、下连杆耳板7、上连杆耳板8和上座板9；
30.下座板1设置在底座上部，两个下连杆耳板7位于下座板1前端的两侧，两个上连杆耳板8位于上座板9后端的两侧，上连杆耳板8和下连杆耳板7均设置有两个铰接位置，分别位于前端和后端，能够同时与前连杆2和后连杆3铰接；前连杆2的两端分别与上连杆耳板8和下连杆耳板7的前端铰接，后连杆3的两端分别与上连杆耳板8和下连杆耳板7的后端铰接；上连杆耳板8、下连杆耳板7、前连杆2和后连杆3组成四边形框架结构，同时前连杆2设置为分为上段和下段的两段式结构，上段和下段之间的夹角为钝角，上段与后连杆3保持平行，下端向后弯折，在油缸4伸长时更易受力，从而将上座板9举起。
31.两个上段之间连接有加强板11，一方面加强结构强度，另一方面用于安装前油缸耳板5，前油缸耳板5位于加强板11的中部，后油缸耳板6位于下座板1的中部，油缸4的两端分别与前油缸耳板5和后油缸耳板6铰接，在油缸4伸长时便能够通过四边形框架结构，将上座板9向下上方举起；在油缸4缩短时，上座板9回到初始位置。
32.两个后连杆3之间设置有用于加强结构强度的圆管10，前连杆2的外侧设置有加强筋，用于加强结构强度。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新型前伸式升降驾驶室，包括底座，其特征在于：所述底座上部设置有升降装置；所述升降装置包括下座板、前连杆、后连杆、油缸、前油缸耳板、后油缸耳板、下连杆耳板、上连杆耳板和上座板；所述下座板设置在底座上部，两个所述下连杆耳板位于下座板前端的两侧，两个所述上连杆耳板位于上座板后端的两侧，所述前连杆的两端分别与上连杆耳板和下连杆耳板的前端铰接，所述后连杆的两端分别与上连杆耳板和下连杆耳板的后端铰接；两个所述前连杆之间连接有加强板，所述前油缸耳板位于加强板的中部，所述后油缸耳板位于下座板的中部，所述油缸的两端分别与前油缸耳板和后油缸耳板铰接。2.根据权利要求1所述的新型前伸式升降驾驶室，其特征在于：所述上座板上部设置有驾驶室。3.根据权利要求1所述的新型前伸式升降驾驶室，其特征在于：两个所述后连杆之间设置有用于加强结构强度的圆管。4.根据权利要求1所述的新型前伸式升降驾驶室，其特征在于：所述上座板的宽度与下座板的宽度相同。5.根据权利要求1所述的新型前伸式升降驾驶室，其特征在于：所述上座板的长度与下座板的长度相同。6.根据权利要求1所述的新型前伸式升降驾驶室，其特征在于：所述前连杆设置为分为上段和下段的两段式结构，所述上段和下段之间的夹角为钝角。7.根据权利要求1所述的新型前伸式升降驾驶室，其特征在于：所述前连杆的外侧设置有加强筋。

技术总结
一种新型前伸式升降驾驶室，包括底座，底座上部设置有升降装置；升降装置包括下座板、前连杆、后连杆、油缸、前油缸耳板、后油缸耳板、下连杆耳板、上连杆耳板和上座板；下座板设置在底座上部，两个下连杆耳板位于下座板前端的两侧，两个上连杆耳板位于上座板后端的两侧，前连杆的两端分别与上连杆耳板和下连杆耳板的前端铰接，后连杆的两端分别与上连杆耳板和下连杆耳板的后端铰接；通过设置前连杆和后连杆，使上座板在油缸的推动下，带动驾驶室实现上下和前后的同时移动，让驾驶员的视线更好的看到下方到工况，提高工作效率，减少了因盲区问题带来的不便和安全隐患。问题带来的不便和安全隐患。问题带来的不便和安全隐患。


技术研发人员：郭瑞
受保护的技术使用者：济宁天诺工程机械有限公司
技术研发日：2021.12.24
技术公布日：2022/6/3