一种桥梁施工基坑防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁施工基坑防护装置。


背景技术：

2.基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，在桥梁施工过程中通槽会开挖较多的基坑，为防止外侧土层坍入，通常会在基坑内部设置防护装置。
3.传统的桥梁施工基坑防护装置通常直接采用大量的紧固件将支护板与墙体进行固定，操作繁琐，非常费时费力，大大的增加了桥梁施工周期。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中桥梁施工基坑防护装置通常直接采用大量的紧固件将支护板与墙体进行固定，操作繁琐，非常费时费力，大大的增加了桥梁施工周期的问题，而提出的一种桥梁施工基坑防护装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种桥梁施工基坑防护装置，包括基坑主体和l型板，所述l型板设置于基坑主体的底端，所述l型板的两侧分别与基坑主体的底部固定侧壁相抵触，所述l型板的两侧均通过紧固螺栓与基坑主体螺纹锁紧连接，所述l型板的中部固定设置有安装杆，所述安装杆的杆壁活动套设有支撑杆，所述支撑杆的两端均固定设置有支护板，两侧所述支护板分别与基坑主体的底部和侧壁相抵触，两个所述支护板的外侧均开设有凹槽，两侧所述凹槽的内部均滑动设置有滑板，两侧所述滑板分别与基坑主体的底部和侧壁相抵触，所述支护板的一侧内部螺纹穿设有螺纹杆，所述螺纹杆的内侧一端与对应的滑板相抵触，所述支撑杆与安装杆之间设置有限位机构。
7.优选的，所述限位机构包括梯形块和三角块，两个所述三角块分别固定设在于安装杆的两侧壁，所述支撑杆的两端内部均开设有空腔，两个所述空腔的内部均滑动设置有挡板，两个所述挡板靠近的一侧均固定设置有连接杆，两个所述梯形块分别固定设置于对应的连接杆的内侧一端，两个所述梯形块均与对应的三角块相抵触。
8.优选的，所述凹槽的内部两侧壁均开设有滑槽，所述滑板的两侧壁均固定设置有滑块，多个所述滑块均与对应的滑槽滑动连接。
9.优选的，两个所述挡板和空腔的横截面均为方形。
10.优选的，两个所述挡板远离安装杆的一侧均固定设置有弹簧，两个所述弹簧的另一端均与对应的空腔的内壁固定连接。
11.优选的，两个所述螺纹杆的外侧一端均固定套接有转轮。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥梁施工基坑防护装置，具备以下有益效果：
13.该桥梁施工基坑防护装置，通过使用少量的紧固螺栓将l型板与基坑主体固定，然后将支撑杆套设在安装杆的杆壁，期间三角块的斜面与梯形块的斜面相抵触，即将梯形块
向两侧推开，梯形块移动至三角块下侧时，弹簧推动梯形块复位，此时两侧支护板与对应的基坑主体底部和侧壁相抵触，梯形块与对应的三角块底部相抵触，即完成对防护装置的安装，即能够对防护装置进行快速便捷的安装固定，操作方便，省时省力。
14.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够对防护装置进行快速便捷的安装固定，操作方便，省时省力。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种桥梁施工基坑防护装置的结构示意图；
16.图2为图1中局部a部分的结构放大示意图。
17.图中：1基坑主体、2l型板、3紧固螺栓、4安装杆、5支撑杆、6支护板、7滑板、8螺纹杆、9挡板、10连接杆、11梯形块、12三角块、13弹簧、14转轮、15滑块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.参照图1-2，一种桥梁施工基坑防护装置，包括基坑主体1和l型板2，l型板2设置于基坑主体1的底端，l型板2的两侧分别与基坑主体1的底部固定侧壁相抵触，l型板2的两侧均通过紧固螺栓3与基坑主体1螺纹锁紧连接，l型板2的中部固定设置有安装杆4，安装杆4的杆壁活动套设有支撑杆5，支撑杆5的两端均固定设置有支护板6，两侧支护板6分别与基坑主体1的底部和侧壁相抵触，两个支护板6的外侧均开设有凹槽，两侧凹槽的内部均滑动设置有滑板7，两侧滑板7分别与基坑主体1的底部和侧壁相抵触，支护板6的一侧内部螺纹穿设有螺纹杆8，螺纹杆8的内侧一端与对应的滑板7相抵触，支撑杆5与安装杆4之间设置有限位机构。
21.限位机构包括梯形块11和三角块12，两个三角块12分别固定设在于安装杆4的两侧壁，支撑杆5的两端内部均开设有空腔，两个空腔的内部均滑动设置有挡板9，两个挡板9靠近的一侧均固定设置有连接杆10，两个梯形块11分别固定设置于对应的连接杆10的内侧一端，两个梯形块11均与对应的三角块12相抵触。
22.凹槽的内部两侧壁均开设有滑槽，滑板7的两侧壁均固定设置有滑块15，多个滑块15均与对应的滑槽滑动连接，尽量防止滑板7从凹槽内滑脱。
23.两个挡板9和空腔的横截面均为方形，使得挡板9无法转动，即使得挡板9能够稳定的滑动。
24.两个挡板9远离安装杆4的一侧均固定设置有弹簧13，两个弹簧13的另一端均与对应的空腔的内壁固定连接，方便梯形块11自动复位。
25.两个螺纹杆8的外侧一端均固定套接有转轮14，方便转动螺纹杆8。
26.本实用新型中，使用时，工作人员将滑板7拉动至合适的位置，然后拧紧螺纹杆8对滑板7进行限位固定，然后使用少量的紧固螺栓3将l型板2与基坑主体1固定，然后将支撑杆5套设在安装杆4的杆壁，期间固定设置的三角块12的斜面与梯形块11的斜面相抵触，即将梯形块11向两侧推开，梯形块11移动至对应的三角块12下侧时，弹簧13推动梯形块11复位，此时两侧支护板6和滑板7均与对应的基坑主体1底部和侧壁相抵触，梯形块11与对应的三角块12底部相抵触，此时支撑杆5无法向上移动，即完成对防护装置的安装固定，即能够对防护装置进行快速便捷的安装固定，操作方便，省时省力。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种桥梁施工基坑防护装置，包括基坑主体(1)和l型板(2)，其特征在于，所述l型板(2)设置于基坑主体(1)的底端，所述l型板(2)的两侧分别与基坑主体(1)的底部固定侧壁相抵触，所述l型板(2)的两侧均通过紧固螺栓(3)与基坑主体(1)螺纹锁紧连接，所述l型板(2)的中部固定设置有安装杆(4)，所述安装杆(4)的杆壁活动套设有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的两端均固定设置有支护板(6)，两侧所述支护板(6)分别与基坑主体(1)的底部和侧壁相抵触，两个所述支护板(6)的外侧均开设有凹槽，两侧所述凹槽的内部均滑动设置有滑板(7)，两侧所述滑板(7)分别与基坑主体(1)的底部和侧壁相抵触，所述支护板(6)的一侧内部螺纹穿设有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的内侧一端与对应的滑板(7)相抵触，所述支撑杆(5)与安装杆(4)之间设置有限位机构。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工基坑防护装置，其特征在于，所述限位机构包括梯形块(11)和三角块(12)，两个所述三角块(12)分别固定设在于安装杆(4)的两侧壁，所述支撑杆(5)的两端内部均开设有空腔，两个所述空腔的内部均滑动设置有挡板(9)，两个所述挡板(9)靠近的一侧均固定设置有连接杆(10)，两个所述梯形块(11)分别固定设置于对应的连接杆(10)的内侧一端，两个所述梯形块(11)均与对应的三角块(12)相抵触。3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工基坑防护装置，其特征在于，所述凹槽的内部两侧壁均开设有滑槽，所述滑板(7)的两侧壁均固定设置有滑块(15)，多个所述滑块(15)均与对应的滑槽滑动连接。4.根据权利要求2所述的一种桥梁施工基坑防护装置，其特征在于，两个所述挡板(9)和空腔的横截面均为方形。5.根据权利要求2所述的一种桥梁施工基坑防护装置，其特征在于，两个所述挡板(9)远离安装杆(4)的一侧均固定设置有弹簧(13)，两个所述弹簧(13)的另一端均与对应的空腔的内壁固定连接。6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工基坑防护装置，其特征在于，两个所述螺纹杆(8)的外侧一端均固定套接有转轮(14)。

技术总结
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，且公开了一种桥梁施工基坑防护装置，包括基坑主体和L型板，所述L型板设置于基坑主体的底端，所述L型板的两侧分别与基坑主体的底部固定侧壁相抵触，所述L型板的两侧均通过紧固螺栓与基坑主体螺纹锁紧连接，所述L型板的中部固定设置有安装杆，所述安装杆的杆壁活动套设有支撑杆，所述支撑杆的两端均固定设置有支护板，两侧所述支护板分别与基坑主体的底部和侧壁相抵触，两个所述支护板的外侧均开设有凹槽，两侧所述凹槽的内部均滑动设置有滑板，两侧所述滑板分别与基坑主体的底部和侧壁相抵触。本实用新型能够对防护装置进行快速便捷的安装固定，操作方便，省时省力。省时省力。省时省力。


技术研发人员：周艳琼 何志文 金兼全
受保护的技术使用者：周艳琼
技术研发日：2022.03.01
技术公布日：2022/6/20