一种公路工程用取土样装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用取土样装置。


背景技术：

2.公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。
3.现有的公路工程在对路面取土样时，一般的方式是利用钻土打孔机将路面的土钻出进行取样，但使用钻土打孔机难以控制取样的深度，且钻土打孔机在运行时需要人力按压和抬起该装置进行钻孔，较为费力，为此，我们提出一种公路工程用取土样装置，主要用于解决上述所提到的问题


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路工程用取土样装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用取土样装置，包括安装板，所述安装板的上表面分别固定连接有支撑杆、收纳柜和排料框，支撑杆的表面设置有刻度标识，支撑杆的表面设置有锁紧机构，支撑杆的数量为两个，两个支撑杆的上端固定连接有衔接板，安装板的上表面转动连接有螺纹柱，螺纹柱的上端延伸至衔接板的上表面，并设置有把手，螺纹柱的表面螺纹连接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有电机，电机的输出端固定连接有钻杆，钻杆的下端固定连接有钻头，钻杆的表面固定连接有绞叶，安装板的下表面设置有固定机构。
6.优选的，所述固定机构包括螺纹筒，螺纹筒的内壁套设有插栓，插栓的表面设置有一段与螺纹筒相适配的外螺纹。
7.优选的，所述安装板的下表面设置有滚轮，滚轮的数量为四个，四个滚轮呈矩形阵列设置在安装板的下表面。
8.优选的，所述支撑板的表面开设有与支撑杆滑动连接的滑动孔。
9.优选的，所述锁紧机构包括套设在支撑杆表面的限位环，限位环的表面螺纹连接有锁紧螺栓，锁紧螺栓的螺纹端延伸至限位环的内环面，并转动连接有抵压板。
10.优选的，所述安装板的上表面开设有供绞叶和钻杆通过的通孔，安装板的上表面分别设置有把手和蓄电池。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种公路工程用取土样装置，具备以下有益效果：
13.1.该公路工程用取土样装置，通过设置限位环，根据刻度标识的上的刻度将限位环移动至需要取样的深度，拧紧锁紧螺栓使抵压板抵住支撑杆，接着驱动电机带动钻杆转动，转动把手带动螺纹柱与支撑板螺旋传动，从而可带动支撑板和钻杆上下移动，避免了需要人力按压和抬起该装置进行钻孔，当支撑板向下移动与限位环接触时，就可到达取样深度，从而可精准的控制取样深度。
14.2.该公路工程用取土样装置，通过设置螺纹筒，转动插栓，使插栓表面的外螺纹脱离螺纹筒，从而可将插栓插入取样区域的地面，进而提高了该装置的稳定性，当取样完成后可将插栓表面的外螺纹拧入螺纹筒内，从而可将插栓隐藏，避免了插栓外露划伤使用者。
附图说明
15.图1为本实用新型立体结构示意图；
16.图2为本实用新型侧剖结构示意图；
17.图3为本实用新型螺纹筒正剖结构示意图；
18.图4为本实用新型限位环侧剖结构示意图。
19.图中：1安装板、2支撑杆、3收纳柜、4排料框、5刻度标识、6衔接板、7螺纹柱、8支撑板、9电机、10钻杆、11钻头、12绞叶、13螺纹筒、14插栓、15限位环、16锁紧螺栓、17抵压板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程用取土样装置，包括安装板1，安装板1的下表面设置有滚轮，滚轮的数量为四个，四个滚轮呈矩形阵列设置在安装板1的下表面，安装板1的上表面分别固定连接有支撑杆2、收纳柜3和排料框4，利用收纳柜3可收纳取样后的土壤，支撑杆2的表面设置有刻度标识5，支撑杆2的表面设置有锁紧机构，锁紧机构包括套设在支撑杆2表面的限位环15，限位环15的表面螺纹连接有锁紧螺栓16，锁紧螺栓16的螺纹端延伸至限位环15的内环面，并转动连接有抵压板17。
22.支撑杆2的数量为两个，两个支撑杆2的上端固定连接有衔接板6，安装板1的上表面转动连接有螺纹柱7，螺纹柱7的上端延伸至衔接板6的上表面，并设置有把手，螺纹柱7的表面螺纹连接有支撑板8，支撑板8的表面开设有与支撑杆2滑动连接的滑动孔，支撑板8的上表面固定连接有电机9，电机9的输出端固定连接有钻杆10，钻杆10的下端固定连接有钻头11，钻杆10的表面固定连接有绞叶12，安装板1的上表面开设有供绞叶12和钻杆10通过的通孔，安装板1的上表面分别设置有把手和蓄电池。
23.通过设置限位环15，根据刻度标识5的上的刻度将限位环15移动至需要取样的深度，拧紧锁紧螺栓16使抵压板17抵住支撑杆2，从而将限位环15固定在支撑杆2表面，接着驱动电机9带动钻杆10转动，转动把手带动螺纹柱7与支撑板8螺旋传动，从而可带动支撑板8和钻杆10上下移动，避免了需要人力按压和抬起该装置进行钻孔，当支撑板8向下移动与限位环15接触时，就可到达取样深度，从而可精准的控制取样深度。
24.安装板1的下表面设置有固定机构，固定机构包括螺纹筒13，螺纹筒13的内壁套设有插栓14，插栓14的表面设置有一段与螺纹筒13相适配的外螺纹，通过设置螺纹筒13，转动插栓14，使插栓14表面的外螺纹脱离螺纹筒13，从而可将插栓14插入取样区域的地面，进而提高了该装置的稳定性，当取样完成后可将插栓14表面的外螺纹拧入螺纹筒13内，从而可将插栓14隐藏，避免了插栓14外露划伤使用者。
25.工作原理：当使用该公路工程用取土样装置时，首先将该装置移动至取样区域，转动插栓14，使插栓14表面的外螺纹脱离螺纹筒13，从而可将插栓14钉在取样区域的地面，为该装置增强了稳定性，滑动限位环15，利用刻度标识5的上的刻度将限位环15移动至需要取样的深度，拧紧锁紧螺栓16使抵压板17抵住支撑杆2，从而将限位环15固定在支撑杆2表面，接着驱动电机9带动钻杆10转动，顺时针转动把手带动螺纹柱7旋转，利用螺纹柱7与支撑板8螺旋传动，从而可带动支撑板8和钻杆10向下移动，从而利用旋转的钻头11进行钻孔，绞叶12可将泥土排入排料框4内，当支撑板8向下移动与限位环15接触时，就可到达取样深度，从而可精准的控制取样深度，当取样完成后可将插栓14表面的外螺纹拧入螺纹筒13内，从而可将插栓14隐藏，避免了插栓14外露划伤使用者，同时，将排料框4内的土样放入收纳柜3内，方便了土样的存放。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种公路工程用取土样装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的上表面分别固定连接有支撑杆(2)、收纳柜(3)和排料框(4)，支撑杆(2)的表面设置有刻度标识(5)，支撑杆(2)的表面设置有锁紧机构，支撑杆(2)的数量为两个，两个支撑杆(2)的上端固定连接有衔接板(6)，安装板(1)的上表面转动连接有螺纹柱(7)，螺纹柱(7)的上端延伸至衔接板(6)的上表面，并设置有把手，螺纹柱(7)的表面螺纹连接有支撑板(8)，支撑板(8)的上表面固定连接有电机(9)，电机(9)的输出端固定连接有钻杆(10)，钻杆(10)的下端固定连接有钻头(11)，钻杆(10)的表面固定连接有绞叶(12)，安装板(1)的下表面设置有固定机构。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用取土样装置，其特征在于：所述固定机构包括螺纹筒(13)，螺纹筒(13)的内壁套设有插栓(14)，插栓(14)的表面设置有一段与螺纹筒(13)相适配的外螺纹。3.根据权利要求1所述的一种公路工程用取土样装置，其特征在于：所述安装板(1)的下表面设置有滚轮，滚轮的数量为四个，四个滚轮呈矩形阵列设置在安装板(1)的下表面。4.根据权利要求1所述的一种公路工程用取土样装置，其特征在于：所述支撑板(8)的表面开设有与支撑杆(2)滑动连接的滑动孔。5.根据权利要求1所述的一种公路工程用取土样装置，其特征在于：所述锁紧机构包括套设在支撑杆(2)表面的限位环(15)，限位环(15)的表面螺纹连接有锁紧螺栓(16)，锁紧螺栓(16)的螺纹端延伸至限位环(15)的内环面，并转动连接有抵压板(17)。6.根据权利要求1所述的一种公路工程用取土样装置，其特征在于：所述安装板(1)的上表面开设有供绞叶(12)和钻杆(10)通过的通孔，安装板(1)的上表面分别设置有把手和蓄电池。

技术总结
本实用新型公开了一种公路工程用取土样装置，包括安装板，所述安装板的上表面分别固定连接有支撑杆、收纳柜和排料框，支撑杆的表面设置有刻度标识，支撑杆的表面设置有锁紧机构，支撑杆的数量为两个，两个支撑杆的上端固定连接有衔接板，安装板的上表面转动连接有螺纹柱，螺纹柱的上端延伸至衔接板的上表面，并设置有把手，螺纹柱的表面螺纹连接有支撑板。该公路工程用取土样装置根据刻度标识的上的刻度将限位环移动至需要取样的深度，拧紧锁紧螺栓使抵压板抵住支撑杆，接着驱动电机带动钻杆转动，转动把手带动螺纹柱与支撑板螺旋传动，从而可带动支撑板和钻杆上下移动，避免了需要人力按压和抬起该装置进行钻孔。需要人力按压和抬起该装置进行钻孔。需要人力按压和抬起该装置进行钻孔。


技术研发人员：朱勇 董懋 韩林 李攀 袁新军 黄芮 朱菲菲
受保护的技术使用者：昆明中材勘察设计院有限公司
技术研发日：2022.03.28
技术公布日：2022/9/9