一种桥梁设计用野外勘察装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁设计技术领域，具体为一种桥梁设计用野外勘察装置。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，但是现有的桥梁设计用野外勘察大多是人工对土层进行挖崛检测，此类检测不仅效率低下，也增加了使用者的劳动力，无法满足人们的使用需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种桥梁设计用野外勘察装置，具备便于调节的优点，解决了现有的桥梁设计用野外勘察大多是人工对土层进行挖崛检测，此类检测不仅效率低下，也增加了使用者的劳动力的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁设计用野外勘察装置，包括工作箱，所述工作箱的顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮正表面的两侧均啮合安装有第一齿轮，所述第一齿轮的内表面固定安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的正表面螺纹安装有第一螺纹套，所述第一螺纹套相互靠近一端固定安装有更换箱，所述更换箱内腔的左端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的正表面螺纹安装有固定杆，所述更换箱内腔的右端固定安装有第二螺纹套，所述第二螺纹杆的右端螺纹安装于第二螺纹套的内腔。
5.优选的，所述工作箱的正表面活动安装有箱门，所述箱门正表面的底部固定安装有开关。
6.优选的，所述工作箱底部的两侧均固定安装有支撑柱，所述更换箱的正表面固定安装有透明窗。
7.优选的，所述固定杆的底部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有钻头。
8.优选的，所述工作箱内腔的两侧均固定安装有滑轨，所述滑轨的内腔滑动安装有滑杆，所述滑杆相互靠近的一端固定安装于第一螺纹套相互远离的一端。
9.优选的，所述工作箱内腔的两侧均固定安装有轴承，所述第一螺纹杆的两侧活动安装于轴承的内腔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过第一电机的设置，达到了对第二齿轮进行旋转的效果，通过第
二齿轮的设置，达到了对第一齿轮进行旋转的效果，通过第一齿轮的设置，达到了对第一螺纹杆通过轴承进行旋转的效果，通过第一螺纹杆的设置，达到了对第一螺纹套通过滑杆和滑轨进行高度调节的效果，通过第一螺纹套的设置，达到了对更换箱进行高度调节的效果，通过电动伸缩杆、第三电机、第二螺纹杆和第二螺纹套的设置，达到了对固定杆进行快速拆卸的效果。
12.2、本实用新型通过箱门和开关的设置，便于使用者对工作箱进行日常维修，通过支撑柱的设置，达到了对整体进行支撑的效果。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型工作箱结构剖视图；
15.图3为本实用新型更换箱结构剖视图。
16.图中：1、工作箱；2、开关；3、钻头；4、支撑柱；5、第一电机；6、箱门；7、第一齿轮；8、滑杆；9、滑轨；10、第一螺纹杆；11、第二电机；12、透明窗；13、固定杆；14、第一螺纹套；15、更换箱；16、第二齿轮；17、轴承；18、第三电机；19、第二螺纹杆；20、第二螺纹套；21、电动伸缩杆。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，一种桥梁设计用野外勘察装置，包括工作箱1，工作箱1的正表面活动安装有箱门6，箱门6正表面的底部固定安装有开关2，工作箱1底部的两侧均固定安装有支撑柱4，更换箱15的正表面固定安装有透明窗12，工作箱1内腔的两侧均固定安装有滑轨9，滑轨9的内腔滑动安装有滑杆8，滑杆8相互靠近的一端固定安装于第一螺纹套14相互远离的一端，工作箱1内腔的两侧均固定安装有轴承17，第一螺纹杆10的两侧活动安装于轴承17的内腔，通过箱门6和开关2的设置，便于使用者对工作箱1进行日常维修，通过支撑柱4的设置，达到了对整体进行支撑的效果，工作箱1的顶部固定安装有第一电机5，第一电机5的输出端固定安装有第二齿轮16，第二齿轮16正表面的两侧均啮合安装有第一齿轮7，第一齿轮7的内表面固定安装有第一螺纹杆10，第一螺纹杆10的正表面螺纹安装有第一螺纹套14，第一螺纹套14相互靠近一端固定安装有更换箱15，更换箱15内腔的左端固定安装有电动伸缩杆21，电动伸缩杆21的输出端固定安装有第三电机18，第三电机18的输出端固定安装有第二螺纹杆19，第二螺纹杆19的正表面螺纹安装有固定杆13，固定杆13的底部固定安装有第二电机11，第二电机11的输出端固定安装有钻头3，更换箱15内腔的右端固定安装有第二螺纹套20，第二螺纹杆19的右端螺纹安装于第二螺纹套20的内腔，通过第一电机5的设置，达到了对第二齿轮16进行旋转的效果，通过第二齿轮16的设置，达到了对第一齿轮7进行旋转的效果，通过第一齿轮7的设置，达到了对第一螺纹杆10通过轴承17进行旋转的效果，通过第一螺纹杆10的设置，达到了对第一螺纹套14通过滑杆8和滑轨9进行高度调节的效果，
通过第一螺纹套14的设置，达到了对更换箱15进行高度调节的效果，通过电动伸缩杆21、第三电机18、第二螺纹杆19和第二螺纹套20的设置，达到了对固定杆13进行快速拆卸的效果。
19.使用时，通过启动第一电机5工作带动第二齿轮16进行旋转，第二齿轮16旋转带动第一齿轮7进行旋转，第一齿轮7旋转带动第一螺纹杆10通过轴承17进行旋转，第一螺纹杆10旋转带动第一螺纹套14通过滑杆8和滑轨9进行高度调节，第一螺纹套14高度调节带动更换箱15进行高度调节，同时通过启动第二电机11工作带动钻头3进行旋转，钻头3旋转对土地进行钻土取样。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种桥梁设计用野外勘察装置，包括工作箱（1），其特征在于：所述工作箱（1）的顶部固定安装有第一电机（5），所述第一电机（5）的输出端固定安装有第二齿轮（16），所述第二齿轮（16）正表面的两侧均啮合安装有第一齿轮（7），所述第一齿轮（7）的内表面固定安装有第一螺纹杆（10），所述第一螺纹杆（10）的正表面螺纹安装有第一螺纹套（14），所述第一螺纹套（14）相互靠近一端固定安装有更换箱（15），所述更换箱（15）内腔的左端固定安装有电动伸缩杆（21），所述电动伸缩杆（21）的输出端固定安装有第三电机（18），所述第三电机（18）的输出端固定安装有第二螺纹杆（19），所述第二螺纹杆（19）的正表面螺纹安装有固定杆（13），所述更换箱（15）内腔的右端固定安装有第二螺纹套（20），所述第二螺纹杆（19）的右端螺纹安装于第二螺纹套（20）的内腔。2.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用野外勘察装置，其特征在于：所述工作箱（1）的正表面活动安装有箱门（6），所述箱门（6）正表面的底部固定安装有开关（2）。3.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用野外勘察装置，其特征在于：所述工作箱（1）底部的两侧均固定安装有支撑柱（4），所述更换箱（15）的正表面固定安装有透明窗（12）。4.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用野外勘察装置，其特征在于：所述固定杆（13）的底部固定安装有第二电机（11），所述第二电机（11）的输出端固定安装有钻头（3）。5.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用野外勘察装置，其特征在于：所述工作箱（1）内腔的两侧均固定安装有滑轨（9），所述滑轨（9）的内腔滑动安装有滑杆（8），所述滑杆（8）相互靠近的一端固定安装于第一螺纹套（14）相互远离的一端。6.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用野外勘察装置，其特征在于：所述工作箱（1）内腔的两侧均固定安装有轴承（17），所述第一螺纹杆（10）的两侧活动安装于轴承（17）的内腔。

技术总结
本实用新型公开了一种桥梁设计用野外勘察装置，包括工作箱，所述工作箱的顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮正表面的两侧均啮合安装有第一齿轮，所述第一齿轮的内表面固定安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的正表面螺纹安装有第一螺纹套。本实用新型通过第一电机的设置，达到了对第二齿轮进行旋转的效果，通过第二齿轮的设置，达到了对第一齿轮进行旋转的效果，通过第一齿轮的设置，达到了对第一螺纹杆通过轴承进行旋转的效果，通过第一螺纹杆的设置，达到了对第一螺纹套通过滑杆和滑轨进行高度调节的效果，通过第一螺纹套的设置，达到了对更换箱进行高度调节的效果。了对更换箱进行高度调节的效果。了对更换箱进行高度调节的效果。


技术研发人员：马少聪
受保护的技术使用者：广西智福赢建设工程有限公司
技术研发日：2022.05.29
技术公布日：2022/11/14