一种基坑排水设备的制作方法

本技术涉及排水装置，更具体的，涉及一种基坑排水设备。

背景技术：

1、基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。在基坑开挖阶段，基坑底部积水过多，便需要通过基坑排水系统降低基坑底部的积水水位来保证土方开挖的顺利进行，否则基坑长时间积水会造成基坑坍塌。

2、现有技术中，如公开号为cn212248306u的中国实用新型专利公开的一种基坑排水装置，其通过将积水箱放置在基坑内，并将过滤网套设在积水箱的外侧，以实现过滤网对基坑内的砂石进行过滤，防止砂石进入到积水箱内；同时，通过潜水泵将积水箱内的水抽出，不仅实现对基坑的排水，还避免了基坑内的砂石堵塞潜水泵。但采用上述技术方案存在如下缺陷：由于污水中的泥沙含量较高，在长时间工作后，泥沙容易堵塞滤网，影响工作效率。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于现有的排水装置在长时间工作后，泥沙容易堵塞滤网，影响工作效率。为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提出了一种基坑排水设备，通过设置气囊，使得箱体能够漂浮在水面上，由于上层液面中的泥浆含量较少，在抽水过程中不易造成过滤筒堵塞，同时刮泥板还能够不断对过滤筒外侧粘附的污泥进行刮除，以保证过滤筒能够正常使用。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、本实用新型提供了一种基坑排水设备，包括车体、提升机构、箱体、过滤筒、抽水泵、输水软管、涡轮、转块、刮泥板、气囊、气泵和输气管，提升机构固设于车体上，箱体与提升机构固定连接，箱体内开设有容纳腔，箱体底部开设有通孔，且通孔与容纳腔连通，过滤筒一端固定连接至通孔内，抽水泵固设于车体上，输水软管一端与抽水泵连接，输水软管另一端延伸至过滤筒内，过滤筒内转动连接有涡轮，转块转动连接于过滤筒底部，且涡轮的主轴与转块固定连接，刮泥板固设于转块上，且刮泥板与过滤筒侧壁可以抵接，箱体侧壁上还固设有气囊，气泵固设于箱体顶部，且气囊通过输气管与气泵连接。

4、在本实用新型较佳的技术方案中，所述提升机构包括支撑杆、定滑轮、卷绕电机、绕线轮和线绳，支撑杆固设于所述车体上，支撑杆的自由端固设有定滑轮，卷绕电机设置于支撑杆一侧，绕线轮固设于卷绕电机的动力输出端，线绳一端与绕线轮固定连接，线绳另一端与所述箱体固定连接。

5、在本实用新型较佳的技术方案中，所述刮泥板为弧形板。

6、在本实用新型较佳的技术方案中，所述容纳腔两侧还对称开设有凹槽，凹槽内滑动连接有底座，且底座通过液压推杆连接至凹槽顶壁，底座底部均与固设有两个以上的锥形尖端。

7、在本实用新型较佳的技术方案中，所述车体底部固设有万向轮。

8、本实用新型的有益效果为：

9、本实用新型提出的一种基坑排水设备，通过设置气囊，使得箱体能够漂浮在水面上，由于上层液面中的泥浆含量较少，在抽水过程中不易造成过滤筒堵塞，同时刮泥板还能够不断对过滤筒外侧粘附的污泥进行刮除，以保证过滤筒能够正常使用。

技术特征：

1.一种基坑排水设备，其特征在于：包括车体(1)、提升机构(2)、箱体(3)、过滤筒(4)、抽水泵(5)、输水软管(6)、涡轮(7)、转块(8)、刮泥板(9)、气囊(10)、气泵(11)和输气管(12)，提升机构(2)固设于车体(1)上，箱体(3)与提升机构(2)固定连接，箱体(3)内开设有容纳腔(301)，箱体(3)底部开设有通孔(302)，且通孔(302)与容纳腔(301)连通，过滤筒(4)一端固定连接至通孔(302)内，抽水泵(5)固设于车体(1)上，输水软管(6)一端与抽水泵(5)连接，输水软管(6)另一端延伸至过滤筒(4)内，过滤筒(4)内转动连接有涡轮(7)，转块(8)转动连接于过滤筒(4)底部，且涡轮(7)的主轴与转块(8)固定连接，刮泥板(9)固设于转块(8)上，且刮泥板(9)与过滤筒(4)侧壁可以抵接，箱体(3)侧壁上还固设有气囊(10)，气泵(11)固设于箱体(3)顶部，且气囊(10)通过输气管(12)与气泵(11)连接。

2.根据权利要求1所述的一种基坑排水设备，其特征在于：所述提升机构(2)包括支撑杆(201)、定滑轮(202)、卷绕电机(203)、绕线轮(204)和线绳(205)，支撑杆(201)固设于所述车体(1)上，支撑杆(201)的自由端固设有定滑轮(202)，卷绕电机(203)设置于支撑杆(201)一侧，绕线轮(204)固设于卷绕电机(203)的动力输出端，线绳(205)一端与绕线轮(204)固定连接，线绳(205)另一端与所述箱体(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种基坑排水设备，其特征在于：所述刮泥板(9)为弧形板。

4.根据权利要求1所述的一种基坑排水设备，其特征在于：所述容纳腔(301)两侧还对称开设有凹槽(303)，凹槽(303)内滑动连接有底座(13)，且底座(13)通过液压推杆(14)连接至凹槽(303)顶壁，底座(13)底部均与固设有两个以上的锥形尖端(15)。

5.根据权利要求1所述的一种基坑排水设备，其特征在于：所述车体(1)底部固设有万向轮(16)。

技术总结
本技术公开了一种基坑排水设备，提升机构固设于车体上，箱体与提升机构固定连接，过滤筒一端固定连接至通孔内，抽水泵固设于车体上，输水软管一端与抽水泵连接，输水软管另一端延伸至过滤筒内，过滤筒内转动连接有涡轮，转块转动连接于过滤筒底部，且涡轮的主轴与转块固定连接，刮泥板固设于转块上，且刮泥板与过滤筒侧壁可以抵接，箱体侧壁上还固设有气囊，气泵固设于箱体顶部，且气囊通过输气管与气泵连接。本技术提出的一种基坑排水设备，通过设置气囊，使得箱体能够漂浮在水面上，由于上层液面中的泥浆含量较少，在抽水过程中不易造成过滤筒堵塞，同时刮泥板还能够不断对过滤筒外侧粘附的污泥进行刮除，以保证过滤筒能够正常使用。

技术研发人员：许晓霞,郑恒琛,赵忠芳
受保护的技术使用者：中铁十八局集团北京工程有限公司
技术研发日：20221130
技术公布日：2024/1/11