一种城市交通导改路路中一体化预制雨水箅子的制作方法

文档序号:33874286发布日期:2023-04-20 06:04阅读:151来源:国知局
一种城市交通导改路路中一体化预制雨水箅子的制作方法

本技术属于雨水收集处理设备,具体为一种城市交通导改路路中一体化预制雨水箅子。


背景技术:

1、雨水篦子是下水道口的一种用以隔物的器具。在城市新建道路工程施工过程中,按照国家相关规范要求,为方便一般雨水收集口设置在道路两侧,但在城市交通改造过程中,需对现状城市道路进行改造作为临时车辆及行人通行通道。在实施交通导改通道过程中,不免出现现状道路雨水篦子位置位于导改路路中,为避免道路积水,现状雨水篦子无法拆装,同时雨水篦子是由扁钢及扭绞方钢或扁钢和扁钢焊接而成,基础为砖砌结构,待基础砌筑完成后,放置焊接或铸铁制作篦子。在车辆行驶过程中存在安全隐患:①在行驶车辆对篦子荷载较大,导致其无法承受车辆重量易造成损坏,基础下沉等;②车辆行驶速度较快,易带起雨水篦子,导致车辆发生交通事故。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是增强雨水箅子的载荷和稳定性,同时方便施工。

2、为达上述目的,本实用新型提供了一种城市交通导改路路中一体化预制雨水箅子,其特殊之处在于,包括预制混凝土板、角钢、橡胶垫块、u型卡和雨水篦子;

3、所述雨水篦子设置在所述预制混凝土板顶部预留的安装台面上;

4、所述角钢是四个,分别放置在所述雨水篦子的一角与所述安装台面之间;

5、所述橡胶垫块设置在所述角钢与雨水篦子之间;

6、所述u型卡依次穿过所述雨水篦子、橡胶垫块和角钢后绑扎在所述预制混凝土板的钢筋上。

7、前述雨水篦子为铸铁制成。

8、前述u型卡是多个,间距5cm布置。

9、前述橡胶垫块由多层橡胶片硫化粘合而成。

10、前述城市交通导改路路中一体化预制雨水箅子,还包括置于所述预制混凝土板底面的砖砌层,置于所述安装台面外侧的基层和置于该基层顶面的沥青层,该沥青层置于所述角钢外侧。

11、本实用新型与现有技术相比可直接在交通导改路施工过程中预制、安装满足交通车辆通行的同时,满足雨水收集,且载荷强而稳定。

12、以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。



技术特征:

1.一种城市交通导改路路中一体化预制雨水箅子,其特征在于:包括预制混凝土板(1)、角钢(2)、橡胶垫块(3)、u型卡(4)和雨水篦子(5);

2.根据权利要求1所述的城市交通导改路路中一体化预制雨水箅子,其特征在于:所述雨水篦子(5)为铸铁制成。

3.根据权利要求1或2所述的城市交通导改路路中一体化预制雨水箅子,其特征在于:所述u型卡(4)是多个,间距5cm布置。

4.根据权利要求1或2所述的城市交通导改路路中一体化预制雨水箅子,其特征在于:所述橡胶垫块(3)由多层橡胶片硫化粘合而成。

5.根据权利要求1或2所述的城市交通导改路路中一体化预制雨水箅子,其特征在于:还包括置于所述预制混凝土板(1)底面的砖砌层(6),置于所述安装台面外侧的基层(7)和置于该基层(7)顶面的沥青层(8),该沥青层(8)置于所述角钢(2)外侧。


技术总结
本技术提供了一种城市交通导改路路中一体化预制雨水箅子,包括预制混凝土板、角钢、橡胶垫块、U型卡和雨水篦子;雨水篦子设置在所述预制混凝土板顶部预留的安装台面上;角钢是四个,分别放置在雨水篦子的一角与安装台面之间;橡胶垫块设置在角钢与雨水篦子之间;U型卡依次穿过雨水篦子、橡胶垫块和角钢后绑扎在预制混凝土板的钢筋上。与现有技术相比可直接在交通导改路施工过程中预制、安装满足交通车辆通行的同时,满足雨水收集,且载荷强而稳定。

技术研发人员:郭港港,王会涛,杨培松,黄家弟,张红梅
受保护的技术使用者:中建新疆建工(集团)有限公司
技术研发日:20221206
技术公布日:2024/1/13
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