一种组合式施工钢便桥基础装置的制作方法

本技术涉及施工钢便桥基础装置，具体为一种组合式施工钢便桥基础装置。

背景技术：

1、在桥梁的建设过程中一般会先建一座施工便桥用来服务于主桥的建设，施工便桥大多采用钢管桩作为施工便桥的基础，钢管桩通常会打入淤泥质土层中，来增强施工便桥整体的稳定性。

2、施工便桥的服务期限通常是短暂的，当主桥建设完成后，施工便桥便会被立即拆除。然而在拆除施工便桥的过程中，存在的最大困难是钢管桩的拔除。由于钢管桩插入淤泥质土层中较深，同时淤泥质土层也与钢管桩间有较大的摩擦力，这导致大多的钢管桩不能被完全拔除，同时也影响了航道的正常运行；而且直接将钢管桩插入到淤泥质土层中，钢管桩的承载力和稳定性较差。为解决钢管桩的拔除，大多采取潜水员下潜人工切割的形式来回收上部的钢管桩，但这也给施工人员安全带来了极大的风险，同时也造成了极大的经济损失。

3、因此，为了解决上述问题，提出一种组合式施工钢便桥基础装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种组合式施工钢便桥基础装置，以解决上述背景技术中提到的钢管桩插入淤泥质土层中较深，钢管桩与淤泥质土层的摩擦力很大，不能完全拔除，影响航运，而且直接将钢管桩插入到淤泥质土层中，钢管桩的承载力和稳定性较差，此外潜水员下潜人工切割回收上部钢管存在极大安全隐患的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式施工钢便桥基础装置，包括：淤泥质土层，淤泥质土层内填充有扩底囊袋，淤泥质土层的上端为河水；

3、扩底囊袋上装设有组合钢管桩，组合钢管桩包括下端钢管桩，下端钢管桩的底端固定连接扩底囊袋上，下端钢管桩通过螺纹连接有上端钢管桩，上端钢管桩的顶端开设有键槽。

4、优选的，下端钢管桩与扩底囊袋的内部通过充填管相连通。

5、优选的，上端钢管桩顶端设置有键槽，键槽沿上端钢管桩的垂直中轴呈对称分布。

6、优选的，上端钢管桩的底端焊接有螺纹管。

7、优选的，螺纹管插设在下端钢管桩内，下端钢管桩内设置有螺纹槽，螺纹槽的内壁与螺纹管的表面相啮合。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将下端钢管桩插入到淤泥质土层中，然后将上端钢管桩转动连接到下端钢管桩上，通过旋喷在下端钢管桩和淤泥质土层的连接处形成扩底囊袋的舒展空间，然后向下端钢管桩内的充填管内注入水泥浆，进而将扩底囊袋内填充满水泥浆形成扩底基础，扩大了下端钢管桩的桩基础承载力和稳定性，此外通过上端钢管桩和下端钢管桩的螺纹组合连接，反向旋转上端钢管桩，将上端钢管桩从下端钢管桩内脱离，进而便于将上端钢管桩进行有效的回收，避免了人工潜水切除的风险，也降低了经济损失。

技术特征：

1.一种组合式施工钢便桥基础装置，包括：淤泥质土层(1)，所述淤泥质土层(1)内填充有扩底囊袋(4)，所述淤泥质土层(1)的上端为河水(2)；

2.根据权利要求1所述的一种组合式施工钢便桥基础装置，其特征在于：所述下端钢管桩(302)与扩底囊袋(4)的内部通过充填管相连通。

3.根据权利要求1所述的一种组合式施工钢便桥基础装置，其特征在于：所述上端钢管桩(301)顶端设置有键槽(303)，所述键槽(303)沿上端钢管桩(301)的垂直中轴呈对称分布。

4.根据权利要求3所述的一种组合式施工钢便桥基础装置，其特征在于：所述上端钢管桩(301)的底端焊接有螺纹管(304)。

5.根据权利要求4所述的一种组合式施工钢便桥基础装置，其特征在于：所述螺纹管(304)插设在下端钢管桩(302)内，所述下端钢管桩(302)内设置有螺纹槽(305)，所述螺纹槽(305)的内壁与螺纹管(304)的表面相啮合。

技术总结
本技术涉及施工钢便桥基础装置技术领域，具体为一种组合式施工钢便桥基础装置，包括：淤泥质土层，淤泥质土层内填充有扩底囊袋，淤泥质土层的上端为河水；扩底囊袋上装设有组合钢管桩，组合钢管桩包括下端钢管桩，下端钢管桩的底端固定连接扩底囊袋上，下端钢管桩通过螺纹连接有上端钢管桩，上端钢管桩的顶端开设有键槽。本技术通过旋喷在下端钢管桩和淤泥质土层的连接处形成扩底囊袋的舒展空间，然后向下端钢管桩内的充填管内注入水泥浆，扩大了下端钢管桩的桩基础承载力和稳定性，此外通过上端钢管桩和下端钢管桩的螺纹组合连接，进而便于将上端钢管桩进行有效的回收，避免了人工潜水切除的风险，也降低了经济损失。

技术研发人员：燕立群,李晚,权静,何志超,黄慕凡
受保护的技术使用者：江苏远卓工程技术有限公司
技术研发日：20221222
技术公布日：2024/1/12