本技术涉及桩基平台,尤其涉及一种导管架平台模型。
背景技术:
1、导管架式平台又称桩基式平台,它是由打入海底的钢桩支撑整个平台,能经受风、浪、流等外力作用的一种固定式平台。桩基式平台的钢桩穿过导管固定于海底,并由若干根导管组合成导管架。导管架可先在陆地预制好后,拖运到海上安装就位,然后顺着导管打桩,最后在桩与导管之间的环形空隙里灌入水泥浆,使桩与导管连成一体固定于海底,因此其海上安装的工作量大大减少。导管架平台结构简单,整体结构刚性大,安全可靠,适用于各种土质,且造价低,是目前最主要的固定式平台。
2、钢质导管架近海平台有许多类型,经济性决定了对平台类型的选择,一般在深水区,采用所有功能齐全的整体式多层自给式平台。在较浅的水域则采用多个分离的不同功能平台,如供应平台、钻井平台、生产平台、生活平台、辅助平台、火炬塔等。
3、现有的导管架式平台存在以下问题,1、由于海上安装作业时间比较长,很难较长时间内保证海上环境的平稳;2、随着水深的增加费用显著增加;3、当油田预测产量发生变化时,对油田开发方案进行调整的适应性受到限制。
4、为此本实用新型提出一种能够提供平稳的支撑效果,造价简单,适应性强的导管架平台模型。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷,而提出的一种导管架平台模型。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
3、一种导管架平台模型,包括甲板和架体,所述甲板包括上甲板和下甲板,所述上甲板与下甲板通过拱形桁架及上连接杆连接,所述下甲板的下端面设置有均匀排布的三角主桩,所述三角主桩通过中间连接杆、下连接杆与下甲板的下端面连接。
4、进一步的,上连接杆为四组,对称的设置于拱形桁架的两侧,所述拱形桁架设置于上甲板的中间位置处及下甲板的中间位置处。
5、进一步的,所述下甲板远离上甲板的端面设置有外框架、中间框架和内框架,三框架呈正三角形结构,所述内框架的端点位于中间框架中点位置处,所述中间框架的端点位于外框架中点位置。
6、更进一步的,所述三角主桩包括三条立杆和一第一三角梁,所述立杆依次与第一三角梁的端点固定连接,所述立杆顶部与下甲板固定连接。
7、更进一步的,所述下连接杆为三组,分别与三个三角主桩对应,一组下连接杆的数量为三根,第一下连接杆一端固定连接于第一三角梁的第一端点上,另一端固定连接于外框架第一边的中间位置处;第三下连接杆一端固定连接于第一三角梁的第二端点上,另一端固定连接于外框架第二边的中间位置处;第二下连接杆一端固定连接于第一三角梁的第一端点和第二端点之间,另一端固定连接于内框架端点上。
8、更进一步的,所述第一三角梁的还通过第二三角梁依次连接,所述第二三角梁与所述下甲板平行。
9、更进一步的,所述中间连接杆一端固定连接于立杆,另一端固定连接于中间框架的端点上,一组三角主桩上设置有两根中间连接杆。
10、有益效果
11、相比于现有技术,本实用新型的有益效果在于:通过本实用新型的设置,提出一种能够提供平稳的支撑效果,造价简单,适应性强的导管架平台模型。
1.一种导管架平台模型,其特征在于,包括甲板和架体,所述甲板包括上甲板和下甲板,所述上甲板与下甲板通过拱形桁架及上连接杆连接,所述下甲板的下端面设置有均匀排布的三角主桩,所述三角主桩通过中间连接杆、下连接杆与下甲板的下端面连接。
2.根据权利要求1所述的一种导管架平台模型,其特征在于,上连接杆为四组,对称的设置于拱形桁架的两侧,所述拱形桁架设置于上甲板的中间位置处及下甲板的中间位置处。
3.根据权利要求1所述的一种导管架平台模型,其特征在于,所述下甲板远离上甲板的端面设置有外框架、中间框架和内框架,三框架呈正三角形结构,所述内框架的端点位于中间框架中点位置处,所述中间框架的端点位于外框架中点位置。
4.根据权利要求3所述的一种导管架平台模型,其特征在于,所述三角主桩包括三条立杆和一第一三角梁,所述立杆依次与第一三角梁的端点固定连接,所述立杆顶部与下甲板固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种导管架平台模型,其特征在于,所述下连接杆为三组,分别与三个三角主桩对应,一组下连接杆的数量为三根,第一下连接杆一端固定连接于第一三角梁的第一端点上,另一端固定连接于外框架第一边的中间位置处;第三下连接杆一端固定连接于第一三角梁的第二端点上,另一端固定连接于外框架第二边的中间位置处;第二下连接杆一端固定连接于第一三角梁的第一端点和第二端点之间,另一端固定连接于内框架端点上。
6.根据权利要求4所述的一种导管架平台模型,其特征在于,所述第一三角梁的还通过第二三角梁依次连接,所述第二三角梁与所述下甲板平行。
7.根据权利要求4所述的一种导管架平台模型,其特征在于,所述中间连接杆一端固定连接于立杆,另一端固定连接于中间框架的端点上,一组三角主桩上设置有两根中间连接杆。