一种一体化预制电梯基坑及其施工方法与流程

本发明涉及既有建筑综合改造，具体涉及一种一体化预制电梯基坑及其施工方法。

背景技术：

1、随着我国社会经济发展与城镇化建设的不断推进，人们对住房居住设计功能标准及居住舒适度的期望值逐步提升，既有老旧建筑的功能缺失、退化及安全等问题日益凸显；同时，我国人口老龄化日益加剧，老年人的出行安全保障需求加大。由此可知，我国未来相当长一段时期内，对既有老旧房屋建筑进行因地制宜的修缮与增设电梯等工程改造将成为保障民生工作的重点任务之一。

2、传统加建电梯的基坑一般为钢筋混凝土结构。基坑开挖时，需要进行支模，所需工作操作面较大，土方开挖量大；内外模施工质量难以控制、施工过程中易出现胀模现象；且电梯基坑内部空间有限，浇筑完成后在基坑内拆除模板困难。

3、装配式电梯基坑采用工厂预制构件，现场机械化快速拼接的建造方式，施工周期短，但现有装配式预制电梯基坑多采用预制拼接的方式，不可避免会留有缝隙，防水性和整体结构性较差；且预制钢板成本高，等待周期长，现场安装复杂。

技术实现思路

1、本发明的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种无需支模、防水性好的一体化预制电梯基坑及其施工方法。

2、本发明采用的技术方案为：一种一体化预制电梯基坑，包括预制外侧板、预制外底板、预制内侧板和预制框架和预制井道立柱；

3、所述预制外侧板有四块，沿预制外底板的外沿围合并竖直布置，形成外模结构；

4、所述预制框架放置在外模结构内，预制框架的四个内角分别连接有预制井道立柱；

5、所述预制框架的底部浇筑混凝土，形成现浇底板；

6、所述预制内侧板有四块，沿预制框架的内沿围合并竖直插入现浇底板内，形成内模结构，内模结构与预制井道立柱相连；

7、内模结构与外模结构的侧部留有间隙，形成环状的浇筑空间；

8、在环状的浇筑空间内有混凝土，将外模结构、预制钢框架、预制井道立柱、内模结构和现浇底板浇筑于一体。

9、按上述方案，所述预制框架包括预制底框架和预制侧框架，预制底框架设于预制外底板上，预制侧框架安装预制底框架的上部四周；所述预制侧框架的内侧四角分别设有与内模结构的预制内侧板固定相连的预制井道立柱，预制井道立柱的底部与预制底框架相连。

10、按上述方案，预制底框架包括若干横向杆件和若干纵向杆件，横向杆件与纵向杆件相交并连接；所述预制侧框架包括四个围合连接的侧框架单元，每个侧框架单元由若干纵向杆件和若干竖向杆件相交并连接而成。

11、按上述方案，在所述预制外底板的上部和预制外侧板的下部内侧预铺反粘防水卷材。

12、按上述方案，在浇筑空间内预埋有镀锌钢管，镀锌钢管的下部水平向预制内侧部方向弯折，镀锌钢管的上部伸出浇筑空间的顶部。

13、按上述方案，所述预制外底板与预制外侧板之间通过底卡座相连；所述底卡座为l型钢结构，其水平段支撑在预制外底板的底部，其竖直段与预制外侧板的外壁面紧贴。

14、按上述方案，所述预制外侧板的顶部固定有顶卡座，同一预制外侧板的顶卡座与其底部的底卡座之间通过拉接斜撑连接成整体。

15、按上述方案，所述预制内侧板的顶部通过l型的固定件与预制井道立柱的顶部焊接固定。

16、按上述方案，所述预制内侧板、预制外侧板和预制外底板均为水泥板。

17、本发明还提供了一种一体化预制电梯基坑施工方法，该方法包括如下步骤：

18、步骤一、根据施工设计要求，分别在工厂内预制外墙结构、内墙结构和预制框架；

19、步骤二、开挖基坑；

20、步骤三、外模结构的安装；在基坑内放置预制外底板和预制外侧板，在预制外侧板的下部内侧和预制外底板的上部铺设防水卷材后，采用底卡座和顶卡座固定；预制外侧板与预制外底板之间通过拉接斜撑连接成整体，拉接斜撑两端分别由锚栓固定在底卡座和顶卡座上；

21、步骤四、将预制井道立柱与预制框架的预制底框架连接后，整体吊入基坑的外模结构内，并在预制底框架内预埋镀锌钢管；浇筑底部混凝土，形成现浇底板，预制底框架和预制井道立柱的下部埋于现浇底板内；

22、步骤五、现浇底板的混凝土初凝后安装预制内侧板；

23、步骤六、在内外模结构之间的上部空间内浇筑混凝土，将内外模结构、预制井道立柱和预制框架连接形成整体，共同构成电梯基坑。

24、本发明的有益效果为：

25、(1)、本发明结合现浇钢筋混凝土电梯基坑和预制装配式电梯基坑的优点，具有无需支模拆模、施工速度快的优势，同时解决了一般预制构件尺寸难以调整，现场操作难度大、整体性和防水差的共性问题，实现了加建电梯基坑的快速、高效施工，缩短基坑施工周期，又能降低成本、解决基坑渗水漏水的问题。

26、(2)本发明采用轻钢结构的预制框架和预制水泥板作为支撑结构和模具，无需支模拆模，缩短了施工周期；由于无需支模，所需工作面小，基坑开挖宽度降低，减少土方量，节约成本。此外，预制水泥板代替传统内外模模板，防水性好且不易胀模，施工质量有保障。

27、(3)本发明中预制井道立柱与基坑一体现浇，与现有技术(现有技术中基坑顶部预留埋件再做井道钢结构)相比，更加可靠，基坑整体结构更稳定。

28、(4)本发明中，与现有技术相比(现有技术中普通预制装配式电梯基坑采用预制钢板作为基坑壁)，基坑壁成本低，制作周期短，现场操作简单；且基坑壁一体现浇，防水性和结构性更优。

技术特征：

1.一种一体化预制电梯基坑，其特征在于，包括预制外侧板、预制外底板、预制内侧板和预制框架和预制井道立柱；

2.如权利要求1所述的一体化预制电梯基坑，其特征在于，所述预制框架包括预制底框架和预制侧框架，预制底框架设于预制外底板上，预制侧框架安装预制底框架的上部四周；所述预制侧框架的内侧四角分别设有与内模结构的预制内侧板固定相连的预制井道立柱，预制井道立柱的底部与预制底框架相连。

3.如权利要求2所述的一体化预制电梯基坑，其特征在于，预制底框架包括若干横向杆件和若干纵向杆件，横向杆件与纵向杆件相交并连接；所述预制侧框架包括四个围合连接的侧框架单元，每个侧框架单元由若干纵向杆件和若干竖向杆件相交并连接而成。

4.如权利要求1所述的一体化预制电梯基坑，其特征在于，在所述预制外底板的上部和预制外侧板的下部内侧预铺反粘防水卷材。

5.如权利要求1所述的一体化预制电梯基坑，其特征在于，在浇筑空间内预埋有镀锌钢管，镀锌钢管的下部水平向预制内侧部方向弯折，镀锌钢管的上部伸出浇筑空间的顶部。

6.如权利要求1所述的一体化预制电梯基坑，其特征在于，所述预制外底板与预制外侧板之间通过底卡座相连；所述底卡座为l型钢结构，其水平段支撑在预制外底板的底部，其竖直段与预制外侧板的外壁面紧贴。

7.如权利要求1所述的一体化预制电梯基坑，其特征在于，所述预制外侧板的顶部固定有顶卡座，同一预制外侧板的顶卡座与其底部的底卡座之间通过拉接斜撑连接成整体。

8.如权利要求1所述的一体化预制电梯基坑，其特征在于，所述预制内侧板的顶部通过l型的固定件与预制井道立柱的顶部焊接固定。

9.如权利要求1所述的一体化预制电梯基坑，其特征在于，所述预制内侧板、预制外侧板和预制外底板均为水泥板。

10.一种一体化预制电梯基坑施工方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

技术总结
本发明公开了一种一体化预制电梯基坑，包括预制外侧板、预制外底板、预制内侧板和预制框架和预制井道立柱；内模结构与预制井道立柱相连；内模结构与外模结构的侧部留有间隙，形成环状的浇筑空间；在环状的浇筑空间内有混凝土，将外模结构、预制钢框架、预制井道立柱、内模结构和现浇底板浇筑于一体。本发明还公开了一种一体化预制电梯基坑施工方法。本发明的有益效果为：本发明无需支模拆模、施工速度快，降低了成本，解决了现有基坑渗水漏水的问题。

技术研发人员：宁茜,乐叶凯,牛志杰,闫晨,陈子扬,黄群群
受保护的技术使用者：中冶南方城市建设工程技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/9