一种利用废旧集装箱制造的吹沙填海围堰及其制造方法

本发明涉及土木工程，具体涉及一种利用废旧集装箱制造的吹沙填海围堰及其制造方法。

背景技术：

1、现有吹沙填海围堰主要有以下几种形式：1、抛石围堰：利用石头自重沉底形成围堰；2、砂袋围堰：常规抛石围堰由于石料无法沉底、软土强度太低或不太经济时采用，施工过程是先将防老化编制土工布缝制成袋形，再采用水力充填的方法将泥砂料溶入袋中，最后层级叠置，构筑成围堰；3、复合型砂袋围堰：当地基下部为海相淤泥、上覆堰体自重和波浪荷载极易引发海床孔隙水压力的动态累积，降低有效应力，故在围堰施工前，先在原泥面上铺设土工布和土工格栅，抛填中粗砂垫层形成围堰；4、插入式混凝土结构与钢结构围堰：当上覆软土层厚度大、含水率高、压缩性高、强度低甚至极低，而下卧土层相对密实度好、强度高、压缩性低时，可采用该方法。

2、上述方法在近海采用淤泥质土砂混合物，其地基承载力较低，主要材料砂石易于获得，但在远海填海造陆中，受制于运输及取材限制，高密度围堰材料难以获得，尤其是长远距离运输围堰所需的砂石材料，运距远、运费高导致直接成本上升，是目前围堰施工面临的问题之一；随着海运事业迅速发展，据报道，我国每年大约有30万个旧集装箱被淘汰出货运行业，这些集装箱规格统一，便于回收利用集中处理。

3、专利申请201711288950.9公开了一种混凝土围堰和土石围堰组合围堰及其施工方法，该组合围堰包括布设在河道中的纵向混凝土围堰和两个分别布设在纵向混凝土围堰两端与河岸之间的横向土石围堰，该专利申请还公开了一种上述组合围堰的施工方法，该施工方法包括：步骤一、临时围堰修筑；步骤二、纵向混凝土围堰修筑；步骤三、横向土石围堰修筑；该方法在横向土石围堰修筑时，通过先修筑堆石体，再修筑内堆体和外堆体，其施工方法费时费力，且材料成本较高。

技术实现思路

1、为了克服上述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种利用废旧集装箱制造的吹沙填海围堰及其制造方法，先将集装箱沉海，再使用铰链将集装箱两两连接，然后向集装箱内部充填砂石混合物，接着进行缝隙填补，最后进行堆叠形成围堰结构，本发明具有结构简单，易于实现，节省材料，强度高，可靠性好以及利于环保的优点。

2、为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

3、一种利用废旧集装箱制造的吹沙填海围堰，包括集装箱1，所述集装箱1顶部设有箱门2，所述集装箱1顶部的四角设有l型挂耳孔3，所述多个集装箱1之间通过铰链4穿过l型挂耳孔3连接。

4、所述集装箱1内填充有砂石、泥土或碎砖块。

5、所述集装箱1外围堆砌有砂石或泥土。

6、所述上下两个集装箱1之间的缝隙中填补有土工布加砂石或沙袋。

7、一种利用废旧集装箱制造的吹沙填海围堰的制造方法，包括以下步骤：

8、步骤1.将收集的废旧集装箱1的箱门2朝上放置于预定位置，依次进行沉海作业，即使集装箱1在重力作用下沉入海床；

9、步骤2.使用铰链4穿过位于集装箱1顶部四角的l型挂耳孔3，使多个集装箱1两两连接形成联合体；

10、步骤3.将外置输砂管道插入箱门2，将砂石、泥土或碎砖块向集装箱(1)内部进行填充，同时排水以增加集装箱(1)自重，直至集装箱1达到稳定状态，除去外置输砂管道，关闭箱门2；

11、步骤4.使用传统土工布加砂石或沙袋堆积方式对上下两个集装箱1之间的纵向缝隙进行填补，对左右两个集装箱1的横向缝隙予以保留，形成步骤3中砂石混合物充填作业时的排水通道，待排水完成后，在集装箱1外侧堆砌砂石或泥土，形成钢砂混合结构围堤；

12、步骤5.将集装箱1进行堆叠，形成围堰结构。

13、更进一步，本发明也可以在集装箱1沉入海床前向集装箱1内部填充砂石、泥土或碎砖块；或者在使用铰链4将集装箱1两两连接前向集装箱1内部填充砂石、泥土或碎砖块。

14、相对于现有技术，本发明的有益效果在于：

15、1.通过步骤2中将废旧集装箱1使用铰链4两两连接的方法，使得本发明的结构简单，易于实现。

16、2.通过步骤3中使用外置输砂管道插入箱门2将砂石、泥土或碎砖块填充至集装箱1内部，可以防止填充物流失，达到节省材料的效果。

17、3.通过将铰链4，填充砂石、泥土或碎砖块以及在集装箱1外侧堆砌砂石或泥土形成钢砂混合结构围堤的方式结合，使得本发明的强度高，可靠性好。

18、4.本发明通过回收废旧集装箱1作为围堰结构主体，有利于环境保护。

19、综上所述，本发明具有结构简单，易于实现，节省材料，强度高，可靠性好以及利于环保的优点。

技术特征：

1.一种利用废旧集装箱制造的吹沙填海围堰，包括集装箱(1)，所述集装箱(1)顶部设有箱门(2)，其特征在于，所述集装箱(1)顶部的四角设有l型挂耳孔(3)，所述多个集装箱(1)之间通过铰链(4)穿过l型挂耳孔(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种利用废旧集装箱制造的吹沙填海围堰，其特征在于，所述集装箱(1)内填充有砂石、泥土或碎砖块。

3.根据权利要求1所述的一种利用废旧集装箱制造的吹沙填海围堰，其特征在于，所述集装箱(1)外围堆砌有砂石或泥土。

4.根据权利要求1所述的一种利用废旧集装箱制造的吹沙填海围堰，其特征在于，所述上下两个集装箱(1)之间的缝隙中填补有土工布加砂石或沙袋。

5.一种利用废旧集装箱制造的吹沙填海围堰的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

6.根据权利要求5所述的一种利用废旧集装箱制造的吹沙填海围堰的制造方法，其特征在于，也可以在集装箱(1)沉入海床前向集装箱(1)内部填充砂石、泥土或碎砖块；或者在使用铰链(4)将集装箱(1)两两连接前向集装箱(1)内部填充砂石、泥土或碎砖块。

技术总结
一种利用废旧集装箱制造的吹沙填海围堰，包括集装箱，其顶部设有箱门，集装箱顶部的四角设有L型挂耳孔，多个集装箱之间通过铰链穿过L型挂耳孔连接；其制造方法是：首先将收集的废旧集装箱放置于预定围堤位置，其次使用铰链穿过位于集装箱顶部四角的L型挂耳孔，使多个集装箱两两连接形成联合体，再通过将外置输砂管道插入箱门，对集装箱内部进行砂石混合物充填，使用土工布加砂石或沙袋堆积方式对上下两个集装箱之间的纵向缝隙进行填补，在集装箱外侧堆砂，形成钢砂混合结构围堤，最后将集装箱进行堆叠，形成围堰结构；本发明具有结构简单，易于实现，节省材料，强度高，可靠性好以及利于环保的优点。

技术研发人员：王有熙
受保护的技术使用者：西京学院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13