一种泥浆泵送运输系统及方法与流程

本发明属于土木工程施工，具体涉及一种泥浆泵送运输系统及方法。

背景技术：

1、通常建筑工程基坑工程中采用的开挖方式主要以人工、机械等方式进行，这样的方法在比较干燥的的地质条件中应用效果较好，但遇到基坑土质比较潮湿粘稠甚至有淤泥质的土层、砂土、粉土等情况，这些方法在应用中便处于作业效率明显降低的状态。因此，如何提供一种泥浆泵送运输系统及方法是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

1、本发明的主要目的是提供一种泥浆泵送运输系统及方法，以解决上述技术问题。该装置设置有泥浆泵，通过泥浆泵能够实现远距离土方泵送对土方开挖，避免建筑工程基坑土方开挖施工过程中因土质原因而影响施工进程。

2、为了达到上述目的，本发明采用下述技术方案：

3、一种泥浆泵送运输系统，包括清水泵、清水主管、法兰扣、清水支管、泥浆泵、泥浆坑、泥浆支管、泥浆主管以及蓄水池，所述清水泵的一端延伸至蓄水池，另一端与清水主管连接，所述清水主管通过法兰扣与清水支管的一端连接，所述清水支管的另一端延伸至泥浆坑，所述泥浆坑内设置有泥浆泵，所述泥浆泵与泥浆支管的一端连接，所述泥浆支管另一端通过法兰扣与泥浆主管的一端连接。

4、进一步的，所述泥浆主管上设置有多个泥浆增压泵。

5、进一步的，还包括围堰堆场，所述泥浆主管远离泥浆支管的一端延伸至围堰堆场内。

6、进一步的，所述泥浆坑设置在基底面上方。

7、进一步的，所述蓄水池通过水管进行蓄水。

8、进一步的，所述泥浆泵抽浆口设置有铁丝滤网。

9、一种泥浆泵送运输方法，包括如下步骤：

10、s1，将蓄水池蓄满水后启动清水泵；

11、s2，清水泵通过清水主管以及清水支管向泥浆坑内进行冲砂拌浆；

12、s3，启动泥浆泵，在泥浆增压泵、泥浆主管以及泥浆支管的作用下抽取泥浆至围堰堆场进行卸土；

13、s4，卸土完成后将泥浆泵关闭，泥浆增压泵供水清洗至尾泵无砂流出，之后关闭泥浆增压泵并拆除泥浆泵、泥浆增压泵、泥浆主管以及泥浆支管。

14、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

15、本发明设置有泥浆泵，通过泥浆泵能够实现远距离土方泵送对土方开挖，避免建筑工程基坑土方开挖施工过程中因土质原因而影响施工进程；泥浆泵远距离土方泵送土开挖施工技术不仅可以将开挖施工从开挖至结束的整个过程全部实现，更能有效的为建筑企业节约大量成本，并且具有不受气候，交通影响的施工特点；且施工期间无扬尘，低噪音，绿色环保。

技术特征：

1.一种泥浆泵送运输系统，其特征在于，包括清水泵(1)、清水主管(2)、法兰扣(3)、清水支管(4)、泥浆泵(5)、泥浆坑(6)、泥浆支管(7)、泥浆主管(8)以及蓄水池(11)，所述清水泵(1)的一端延伸至蓄水池(11)，另一端与清水主管(2)连接，所述清水主管(2)通过法兰扣(3)与清水支管(4)的一端连接，所述清水支管(4)的另一端延伸至泥浆坑(6)，所述泥浆坑(6)内设置有泥浆泵(5)，所述泥浆泵(5)与泥浆支管(7)的一端连接，所述泥浆支管(7)另一端通过法兰扣(3)与泥浆主管(8)的一端连接。

2.根据权利要求1所述的一种泥浆泵送运输系统，其特征在于：所述泥浆主管(8)上设置有多个泥浆增压泵(9)。

3.根据权利要求2所述的一种泥浆泵送运输系统，其特征在于：还包括围堰堆场(10)，所述泥浆主管(8)远离泥浆支管(7)的一端延伸至围堰堆场(10)内。

4.根据权利要求1所述的一种泥浆泵送运输系统，其特征在于：所述泥浆坑(6)设置在基底面上方。

5.根据权利要求1所述的一种泥浆泵送运输系统，其特征在于：所述蓄水池(11)通过水管进行蓄水。

6.根据权利要求1所述的一种泥浆泵送运输系统，其特征在于：所述泥浆泵(5)抽浆口设置有铁丝滤网。

7.一种泥浆泵送运输方法，采用权利要求1-6任一项所述的运输系统实现，其特征在于，包括如下步骤：

技术总结
本发明公开了一种泥浆泵送运输系统及方法，属于土木工程施工技术领域，包括清水泵、清水主管、法兰扣、清水支管、泥浆泵、泥浆坑、泥浆支管、泥浆主管以及蓄水池，清水泵的一端延伸至蓄水池，另一端与清水主管连接，清水主管通过法兰扣与清水支管的一端连接，清水支管的另一端延伸至泥浆坑，泥浆坑内设置有泥浆泵，泥浆泵与泥浆支管的一端连接，泥浆支管另一端通过法兰扣与泥浆主管的一端连接；本发明设置有泥浆泵，通过泥浆泵能够实现远距离土方泵送对土方开挖，避免建筑工程基坑土方开挖施工过程中因土质原因而影响施工进程。

技术研发人员：杜晓伟,张强,巩鑫,杜有秀,牛超,尹鹏,杨杰,张素杰,葛正栋,王建栋
受保护的技术使用者：中铁一局集团市政环保工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13