一种市政道路的双层雨水斗系统的制作方法

本发明属于市政工程，特别是涉及一种市政道路的双层雨水斗系统。

背景技术：

1、雨水斗主要包括导流格栅和底部的排水管，市政道路的双层雨水斗系统主要用于路面排水，防止雨季路面积压大量积水。

2、但它在实际使用中仍存在以下弊端：现有的雨水斗结构多采用一体式结构，虽排水效果好，但路面废物容易冲进雨水斗内部，暴雨天气容易造成雨水斗堵塞，且目前的雨水斗中的过滤网由于存在较多杂物，不便于市政工人对杂物进行快速清理，清理难度大。

3、因此，现有的一种市政道路的双层雨水斗系统，因废料斗因一体式设置容易堵塞，且过滤网过多杂物不便于清理，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种市政道路的双层雨水斗系统，通过分水板、拉手、导水槽、转筒、转杆，分水板，杂物腔、连接盖板、金属漏网、插块、插环，解决了现有的雨水斗结构多采用一体式结构，虽排水效果好，但路面废物容易冲进雨水斗内部，暴雨天气容易造成雨水斗堵塞，且目前的雨水斗中的过滤网由于存在较多杂物，不便于市政工人对杂物进行快速清理，清理难度大的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

3、本发明为一种市政道路的双层雨水斗系统，包括雨水斗本体和分水板，其特征在于：所述雨水斗本体的内部设有过水腔，所述分水板倾斜设置在过水腔上，所述分水板的前侧设置有导流格栅，所述分水板上包括开设有多组的导水槽，多组所述导水槽设置在所述分水板的前表面上，所述分水板的后表面上设置有拉手，多组所述导水槽的下方开设有导水腔，所述导水腔的后方开设有杂物腔，所述杂物腔的上方插接设置有连接盖板，拉动拉手便于对连接盖板内部的杂物进行处理，同时利用多组导水槽，能够使得大量的雨水通过导水槽进入导水腔中，少量的雨水夹杂着杂物能够利用惯性和雨水冲击力滑落至金属漏网内部，提高雨水斗本体的清理收集能力。

4、进一步地，每两组所述导水槽之间设置有滑板，所述分水板的宽度小于过水腔，能够保证杂物向下滑动的距离，便于杂物能够顺势进入到杂物腔中。

5、进一步地，所述导流格栅的后端固接有左右对称分布的转筒，所述分水板前端的左右两侧固接有转杆，两组所述转杆之间设有转动连接在转筒内部的转轴，所述分水板位于导流格栅的后侧，所述分水板与导流格栅之间通过转筒、转杆和转轴转动连接，利用连接盖板和金属漏网固定套接，便于市政工人对杂物进行快速清理，降低杂物的清理难度。

6、进一步地，所述连接盖板的内部套接有金属漏网，所述连接盖板边框的底端固接有多组插块，所述杂物腔的内壁上开设有多组插环，所述杂物腔与连接盖板之间通过插块和插环插接固定，利用连接盖板和金属漏网固定套接，便于市政工人对杂物进行快速清理，降低杂物的清理难度，通过转动分水板能够将其进行打开与闭合，便于市政工人快速对杂物进行清理。

7、进一步地，所述雨水斗本体的上方活动连接有雨水盖，所述雨水盖上开设有插孔，所述雨水盖的左右两端设置有转盘，所述雨水斗本体与雨水盖之间通过转盘转动连接，利用外部钩子通过插孔，能够使得雨水盖转动打开，便于市政工人对雨水斗本体内部进行清理。

8、进一步地，所述雨水盖本体的底端设置有排水管，所述排水管位于导水腔和杂物腔的连接中心处，便于对导水腔和杂物腔中的雨水进行分散流淌。

9、本发明具有以下有益效果：

10、1、本发明通过分水板、拉手、导水槽、转筒、转杆，解决了现有的雨水斗结构多采用一体式结构，虽排水效果好，但路面废物容易冲进雨水斗本体内部，暴雨天气容易造成雨水斗本体堵塞的问题，利用转杆使得分水板在转筒上进行转动，使得分水板的一端卡接在杂物腔的外壁的顶端，形成倾斜状，分水板的前表面上设置有导水槽，便于雨水通过导水槽进行到导水腔内部，少量的雨水和杂物通过分水板的坡度惯性落入至金属漏网中，使得分水斗内部进行分区处理，提高雨水斗本体的防堵能力。

11、2、本发明通过分水板，杂物腔、连接盖板、金属漏网、插块、插环，解决了目前的雨水斗中的过滤网由于存在较多杂物，不便于市政工人对杂物进行快速清理，清理难度大的问题，在杂物腔的内壁上设有多组插环，便于连接盖板上的多组插块对插环进行插接，从而使得杂物和少量雨水从分水板上滑落至金属漏网中，分区后的杂物腔和导水腔能够降低雨水斗中杂物的堆积，同时利用连接盖板和金属漏网固定套接，便于市政工人对杂物进行快速清理，降低杂物的清理难度。

技术特征：

1.一种市政道路的双层雨水斗系统，包括雨水斗本体(1)和分水板(3)，其特征在于：所述雨水斗本体(1)的内部设有过水腔(2)，所述分水板(3)倾斜设置在过水腔(2)上，所述分水板(3)的前侧设置有导流格栅(5)，所述分水板(3)上包括开设有多组的导水槽(32)，多组所述导水槽(32)设置在所述分水板(3)的前表面上，所述分水板(3)的后表面上设置有拉手(31)，多组所述导水槽(32)的下方开设有导水腔(7)，所述导水腔(7)的后方开设有杂物腔(8)，所述杂物腔(8)的上方插接设置有连接盖板(81)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路的双层雨水斗系统，其特征在于：每两组所述导水槽(32)之间设置有滑板，所述分水板(3)的宽度小于过水腔(2)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路的双层雨水斗系统，其特征在于：所述导流格栅(5)的后端固接有左右对称分布的转筒(33)，所述分水板(3)前端的左右两侧固接有转杆(34)，两组所述转杆(34)之间设有转动连接在转筒(33)内部的转轴，所述分水板(3)位于导流格栅(5)的后侧，所述分水板(3)与导流格栅(5)之间通过转筒(33)、转杆(34)和转轴转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路的双层雨水斗系统，其特征在于：所述连接盖板(81)的内部套接有金属漏网(82)，所述连接盖板(81)边框的底端固接有多组插块(83)，所述杂物腔(8)的内壁上开设有多组插环(84)，所述杂物腔(8)与连接盖板(81)之间通过插块(83)和插环(84)插接固定。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路的双层雨水斗系统，其特征在于：所述雨水斗本体(1)的上方活动连接有雨水盖(4)，所述雨水盖(4)上开设有插孔，所述雨水盖(4)的左右两端设置有转盘，所述雨水斗本体(1)与雨水盖(4)之间通过转盘转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路的双层雨水斗系统，其特征在于：所述雨水盖本体(1)的底端设置有排水管(6)，所述排水管(6)位于导水腔(7)和杂物腔(8)的连接中心处。

技术总结
本发明公开了一种市政道路的双层雨水斗系统，涉及市政工程技术领域。本发明包括雨水斗本体和分水板，所述雨水斗本体的内部设有过水腔，所述分水板倾斜设置在过水腔上，所述分水板的前侧设置有导流格栅，所述分水板上包括开设有多组的导水槽，多组所述导水槽设置在所述分水板的前表面上，所述分水板的后表面上设置有拉手，多组所述导水槽的下方开设有导水腔，所述导水腔的后方开设有杂物腔，所述杂物腔的上方插接设置有连接盖板，本发明借助分区后的杂物腔和导水腔能够降低雨水斗中杂物的堆积，同时利用连接盖板和金属滤网固定套接，便于市政工人对杂物进行快速清理，降低杂物的清理难度。

技术研发人员：林德伟,林进远,董林,雷世辉
受保护的技术使用者：立乔建设集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13